通検では無数の項目がありますが、必ず見られるポイントが幾つかあります
確実に受かる為に今回はこの辺のポイントを中心に…
まず一番大事なのが以前から言っている日ごろの日常点検や定期メンテ
普段からボンネットを開けたり気を配っているか…
これを心掛けておくだけで通検は大分楽になります
まず検査場で最初に見られるのが外観
ライト関係、ホーン、ウォッシャー・ワイパー、タイヤ、エンジンルーム等
※落ちるポイント
電球切れ、ウォッシャー液切れ、ワイパー切れ、タイヤ残溝等…
こんな単純ミスでも落ちるのが車検です
またエンジンルームも綺麗に清掃しておくと大分印象が違います
…ここからいよいよ検査ラインに入ります…
1、サイドスリップ
※落ちるポイント
普段ハンドルが取られる等の異常がある場合は調整が必要です
2、ブレーキ
※落ちるポイント
ブレーキの効きが悪ければ整備やパッド交換、駐車ブレーキの調整が必要
3、ヘッドライト
※落ちるポイント
光軸のズレ…これは通る事も多いので落ちてから調整でもいいかと
4、排ガス
※落ちるポイント
エアフィルター等…古ければ交換、あと検査ラインに入る前に、十分にふかしながら走って入ると良い様です…
5、下回り
※落ちるポイント
ブーツ等のゴム製品切れ、マフラーの亀裂等
切れや亀裂は勿論事前に交換、修理が必要です
下回りは日ごろのオイル交換をして貰う序で等に、全体的に見ておくと良いかと思います
色々書きましたが、まあ日ごろの定期メンテが一番…水回りが足りているか、各オイルは規定量か等々…
結局普段から定期メンテして車に気を配っていれば普通に通る訳です
あと問題外なのが車検不適合パーツの装着
後付けでも認定の車検適合パーツをつけましょう
以上の各点に注意すれば一発合格も夢ではありません！…
にほんブログ村 ユーザー車検入門
確実に受かる為に今回はこの辺のポイントを中心に…
まず一番大事なのが以前から言っている日ごろの日常点検や定期メンテ
普段からボンネットを開けたり気を配っているか…
これを心掛けておくだけで通検は大分楽になります
まず検査場で最初に見られるのが外観
ライト関係、ホーン、ウォッシャー・ワイパー、タイヤ、エンジンルーム等
※落ちるポイント
電球切れ、ウォッシャー液切れ、ワイパー切れ、タイヤ残溝等…
こんな単純ミスでも落ちるのが車検です
またエンジンルームも綺麗に清掃しておくと大分印象が違います
…ここからいよいよ検査ラインに入ります…
1、サイドスリップ
※落ちるポイント
普段ハンドルが取られる等の異常がある場合は調整が必要です
2、ブレーキ
※落ちるポイント
ブレーキの効きが悪ければ整備やパッド交換、駐車ブレーキの調整が必要
3、ヘッドライト
※落ちるポイント
光軸のズレ…これは通る事も多いので落ちてから調整でもいいかと
4、排ガス
※落ちるポイント
エアフィルター等…古ければ交換、あと検査ラインに入る前に、十分にふかしながら走って入ると良い様です…
5、下回り
※落ちるポイント
ブーツ等のゴム製品切れ、マフラーの亀裂等
切れや亀裂は勿論事前に交換、修理が必要です
下回りは日ごろのオイル交換をして貰う序で等に、全体的に見ておくと良いかと思います
色々書きましたが、まあ日ごろの定期メンテが一番…水回りが足りているか、各オイルは規定量か等々…
結局普段から定期メンテして車に気を配っていれば普通に通る訳です
あと問題外なのが車検不適合パーツの装着
後付けでも認定の車検適合パーツをつけましょう
以上の各点に注意すれば一発合格も夢ではありません！…
にほんブログ村 ユーザー車検入門
