フロントフォークの突き上げ戻し

２０１９．９．１２
フロントフォークのエアーを抜いた後、フロントの沈み込みが大きくちょっと違和感が有る。



リヤタイヤの接地間隔も無用に有り過ぎる。



フォークの突き上げ量を26ｍｍから左右14mmにする。



リヤタイヤは接地せず。




スタンドを立てた時のフォークブーツからアンダーブラケットまでは約１４ｃｍだけど
スタンドから降ろすとフォークが約７ｃｍ沈み込む。




車に付属のエアーコンプレッサーにてフロントフォークにエアー注入。




始めは０．２５程で試したがホースを外すだけで０に戻る。



エアーコンプレッサーのホースを取り付ける場合もエアーが抜ける。



どれくらいエアーが残るか解らないが左右１気圧からコンプレッサーのホースを外した。



初めからフォークの突き上げではなく、フォークのエアー調整でリヤタイヤの接地は解決した感じ。



スタンドから降ろすと２ｃｍのフォークの沈み込みなので良しとする。