見切りをつけたバッテリー

旧バッテリー、廻りが白く腐食。
停止時，１０Ｖ。　キーＯＮで９Ｖ。
９Ｖ以下になるとキックでもエンジンが掛かり難くなる。


前回2012.2.7、緊急でオートバックスで買ったバッテリー￥14800は、半年も持たず
電圧がさがり、充電してもすぐに電圧降下が発生。
現在もアクセル放してライトを点けると、徐々に回転数が下がりエンストする。
値段が高く、さらにサイズも大きすぎて良いことが無かった。




２０１３．６．９
オークションストアの送料込み即決価格￥３８５０のバッテリーに入札。



２０１３．６．１２
グリスアップ

メーターケーブル。


タコメーターケーブル。


チェーン、クラッチケーブルにオイルを注入。





２０１３．６．１３
ネットで購入のバッテリー届く。





互換品　YB12A-A/12N12A-4A-1/GM12AZ-4A-1/BX12A-4A/ZX12A-Aなど
ＸＳ２５０Ｓｐｅｃｉａｌ純正は12N12A-4A-1。

電圧12 （V) 10HR容量12.0 （Ah) 高さ160(mm) 横幅84(mm) 長さ134(mm) 重量4.0(kg)




２０１３．６．１４
バッテリーに稀硫酸を注入、入れるとすぐ電圧は約１３．０Ｖを示す。



使用可能な１時間後でも電圧は、ほぼ同じ。




２０１３．６．１６
旧バッテリー、取り外し。



バッテリー交換後、１２．５Ｖ。　キーＯＮでもライトＯＮでも同じ。


サイズは四方に３～４ミリずつ余裕有り。



２０１３．６．１６

バッテリー交換後、ナンバー周辺がグラグラするので見てみると、フロントフェンダーをカットした
自作のショートリアフェンダー取り付け部に亀裂が有り、再生不能状態。
とりあえず、ノーマルフェンダーにストップランプ、ナンバー等を付け換える。





試運転で海へ。