右キャブ調査

２０１３．１０．１３
キャブの取り外しの為、フロート室のガソリンを抜く。




右キャブ２６ｃｃ程。




左キャブ３７ｃｃ程。
左右１０ｃｃの違いは大きい。
右キャブのフロートアームで油面を調整。





右キャブのフロート室、下側もガソリンで汚れている。
フロート室取り付けネジ４本共バカネジで、ナットを入れられない所が四つの内一ヶ所有るが
そこが緩んでいてネジを締めてもユルユルだった。




キャブボディに隙間が無く、ナットを入れられ無い部分で長過ぎるボルトしか合わなかった
ので、ナットを２個長さ調整の為、ダミーで取り付ける。
４ヶ所共、きつく締め込む事が出来た。





ヒューエルホース更新。




２０１３．１０．１４
洗車から、五日目すでに少しオイルで汚れ始めている。
タコメーターケーブルの当たりから飛び散っている様。





２０１３．１０．１８
右キャブから抜くと約４０ｃｃ、少し多いが通路の分を足すとちょうどかも。




フロート室隙間からの漏れは無くなった様子。



2013.10.20
１５ｃｍクラスのキス稚鯛等２０匹、釣果はいまいち。