でかすぎリアBOXには当然、夢と希望が入っています。
大きさと年齢は正比例するそうです(･ω･)
去年の11月に知人宅へいったところ、ボロボロのこやつが軽トラに乗せられておりました。
30年程昔にchamp(54V)乗りだったので懐かしいヤマハ車に大変トキメキました。
「どしたのこれ？」
知人「貰ったんだけどやっぱり捨てるわ。」
「ガーン！！！！((((;゜Д゜)))」
「あー、要るんだったら持ってっていいよ」
「マジですか！？トオルさん大好きw」
てな感じで廃車証明共にゲッツwやった～！
入手時9600Ｋタコ死亡。メータはヤフオクで入手&塗装
じつはブログ動機はこのACTIVEの記録だった訳ですが、‥大失敗です。
修理し、塗装し、動くようになるまでがドラマだったんですよ！奥さん！（誰さw）
ですが先の冬はブログとか写真とか思いつく事の無いまま
この画像の状態までしてしまいました。
圧縮は有ったもののカウルは割れ、穴、ガリ傷、バッテリ周辺は風化
シリンダとカバーの間には牧草が詰まっておりました‥(´・ω・`)
まきばを駆け回っていたのですね… 
リムは鉄板なんですね。サビだらけ。えいっ！（塗装）
全バラの上灯油10L以上使っての洗浄＆サビとりサビ止め、塗装、
腐敗ガソリンを抜き、風化配線交換。
ＹＡＭＡＨＡオートルーブスーパーオイルに入れ替え。
ヒューズホルダ等交換、潰れマフラーはＫＮさんのスポマフへ。
幸いコンプレッサが有るのでタイヤ交換は楽勝～パン！パン！w
これくらいで以外にあっさり始動はしました。
たんたん！たたんたたんたんたん！ああ！懐かしい2ストサウンド‥
白煙臭もたまらん…懐かしや…
あ…エアクリ見るの忘れた…（こじこじ）
ウレタンフォームが無い…というかこれも風化してる…
吸い込んだか…
翌日某オクで予備の35Ｒエンジンをゲッツ、やる気が出る。
エアクリにはとりあえず軍手の指部分を被せておきます。
カウルはサイレンサの突き出し部をテキトーにカット。
と、ここまでの概要で御座いました。
登録してじっくり乗ってみたらまだまだ不具合が出てきましたよ★
マトモに走れるのか！？
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