テクノマエストロに憧れて

「ブログ人」及び独自ドメインで公開してた「テクノマエストロに憧れて」のアーカイブです。

今年のウイング夏ブラCMも尾上綾なのね

2005-05-03 19:25:56 | コスメ・ファッション

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WingのCMキャラは昨年に引き続き「尾上綾」が続投のようだ。(^-^)

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このCM以外ではすっかり見かけなくなってしまった尾上綾だけど、オイラは結構
好きなんだよね。もう何本かCMの種類が増えるといいんだけど・・・

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爽やかな感じが出ててイイ感じ。来年には飛躍できるよう頑張ってね!

ウイングでキュッとアップする尾上綾にTB。


アッローロ&アドレスで峠を堪能

2005-05-03 18:55:01 | アドレスV125G
先日、匿さんのアッローロとオイラのアドレスで峠走りに行ってきました。

alloroadress

↑この写真で見ると親子ほどサイズが違うのがよくわかるでしょ?(^-^;)
交換して乗り比べしたのでよ~くわかりましたが、同じ排気量のスクーターにしては
まったく別のテイストの2台です。うちのはモーターのような吹け上がりのエンジンで
言ってみればパンチのある2スト風味な感じ。対するアッローロはトルクフルにスピ
ードを乗せてトータルスピードで勝負していく感じ。

峠のコーナーリングも乗り方がまったく違います。うちのはいわゆる小排気量スクー
ターの車体なのでコーナーでの踏ん張りや立ち上がりの加速姿勢での安定性に難
があります。(ちょっと無理するとスグとっちらかる(笑))

アッローロはその点立派なもんで強力な足まわりとボディを武器にとても小排気量
スクーターとは思えない安定したコーナーリングを見せます。あれだけ倒し込んだま
まアクセル開けて旋回していけるんじゃ250ccクラスのまったりスクーターではとて
も勝負にならないでしょう。

それにしてもおもしろい比較だった。なだらかな道を走ってる時にアドレスが加速性能
で引き離すとアッローロが最高速を武器に時間差で距離を詰めてくる。(笑)
ヒルクライムは軽さと俊敏さを武器にアドレスがリード。ダウンヒルではアッローロが
コーナーリング性能の高さと安定性を見せつける。

あ、誤解無きよう書いておきますが・・・この比較はノーマルの車体には当てはまりま
せん。この2台、それぞれにチューンが進んでますからノーマル車で感じる問題点は
すでに解消済みだったりします。でもちょっと手を入れるだけでこのくらいの状態には
なるんですから2台とも実にいじりがいのある素材ですな。

今後のチューニングプラン・・・だいぶイメージが沸いてきたぞ。(^-^)

これが熱ダレってやつでしょうかにTB。

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s30のバッテリーがへたってしまったぞ

2005-05-03 00:01:30 | デジタル・インターネット
前々から弱まりを感じてたThinkPad s30用の大容量(9セル)バッテリー。

今日になって「あ、そろそろ限界だな」という段階に来たので買い替えを検討する
ことにした。

セルの詰め替えサービスを利用するか、新品を安~く入手する為の網を張るか。
いずれにしてもそこそこ金がかかるんで頭痛いですわ。(^-^;)

ClubIBMで安く売られた時に2本買っておいたんだけどなぁ・・・なぜか手元に無し。
IBMの直販サイトがレノボ騒ぎの影響かメンテ中だってのもイヤンな感じ。

s30・・・さわるたびに好きになる。メモリ512MBまで搭載できたら最高なんだけどな。

拡張バッテリーパックでパワフルなX31にTB。

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