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spacevision

45.3:54.7のパワーバランス

昨日の大雨は止んだものの、強風吹き荒れる一日。
天気予報では昼まで風が強いが、やがて風は穏やかになるとのことだが
風は15時を回っても一向に収まらなかった。

週に一度はリハビリを兼ねて自転車でトレーニングがしたい。

日が沈むまで残り2時間強。
向かった先は、いつもの羽黒山だった。

先週のログで気になり、しばらく左右のパワーバランスを均等にすることを課題にした。タイムはその次の目標、まずは脳梗塞で麻痺していた左半身のパワーを上げなければ。


羽黒山までは向かい風でキツかったが、山道に入れば無風。さらに帰りは追い風で気持ちよく走ることが出来た。

帰宅してシャワーを浴びた後、早速走行ログをチェック。

羽黒山ヒルクライム中、かなり左脚のペダリングを意識した。


強いパワーが必要な時の左脚の出力はどうだ?


意識したものの、先週とほとんど変わっていない。
羽黒山の麓に到着するまで、強い向かい風で足を削ったのだろうか。

平均ペダリング効率も前回47%だったのに対し、44%と効率ダウン。
偶然左右のペダリング効率が同じだが、効率が左右均等になってもほとんどメリットはない。

グラフで見ると、左脚は抜重が早く、接線方法への力が120度(時計でいうと4時)の位置である。



ヒルクライム中も右脚はペダルに力が残るような感じで回すように出来ている感覚があったし、帰宅後の疲労感も右脚のハムストリングが一番強い。

最後にサマリーを確認。
平均パワーバランスが45.3:54.7[%]
左右差としてはまだ10%も開きがある。
(平均トルクがそれを裏付けている)



第二日曜日はツキイチラーメン(と今日決めた)
柚子塩ワンタン麺が体にしみる…ごちそうさまでした。

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