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東京アメッシュ
test
封印列車を防音し
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 05:45
ガタン、ゴトン。聞こえなくした。
アインシュタイン氏の画期的な鋭さは
どの慣性系でも 光速は同じとする。
同じ長さで描くにある。
マックスウェル方程式からの
要請なのかもしれんが、
その画期的提唱の言ってることが何か。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 05:46
その本質は何か。俺は３年前
２０１６の５月頃
やっと理解した。
俺にとっては パラダイムシフト
完成させた
最後のパーツ。から、紹介する。
封印列車の中で
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 05:58
貴殿は 目を閉じる。
音も聞こけない。
ガタン、ゴトンの音も聞こえないけど、
等速直線運動している封印列車。
頓智問題じゃないんで
封印列車の等速直線運動 進行方向は
列車が空へ上昇… twitter.com/i/web/status/1…
世界は独我論のような
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:00
まだ貴殿しか存在しない世界。
認識者として 貴殿だけ。
その貴殿は 目を閉じて瞑想状態。
西洋に
パルメニデスとゼノンあれば
東洋に
「西遊記」と「隻手音声（せきしゅおんじょう）」の公案。
客車は 長方体とか立方体。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:26
客車天井の４つ角と
客車床の４つ角を
点でイメージ。
８つの点に囲われた空間内に
貴殿は 点大きさとして存在する。
貴殿局所点から ８つの点まで同じ長さにして
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:27
８つの点は 貴殿を中心とする球面に属することとなった。
さらに８つの点を
貴殿局所点に重ねて
球の半径を０にした。
目を閉じた貴殿は 点として存在する。
だが、貴殿は何に対して等速直線運動しているので
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:28
あろうか。まだ不明。
まだ不明だが、貴殿は列車進行方向に対して
最大マイナス１単位速度から
最大プラス１単位速度。
何かに対し、絶対値で０から１単位で
等速直線運動している。
それでは アインシュタイン氏の真の鋭さ
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:33
利用しよう。
細かいことは考えないで、
x軸のマイナス方向 プラス方向を
身体感覚の左右方向で表現して、
貴殿の現在等速直線運動速度
仮に ０と見做し
光の半分速度で右に進む石と
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:40
光の半分速度で左に進む石が衝突し
火花を出した。
貴殿の宇宙で
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:40
貴殿の宇宙の あちこちで
いろんな速度違いの石と石が
貴殿時刻 t=0 に衝突し
あちこちで 衝突の火花を出した。
この火花、
台車に載った光源から放たれた光子と同じだ。
台車速度に関係なく、光源から放たれた光子速度は 光速C。
無数の衝突現場が ｔ＝０の光源となり
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:50
x軸方向の左右に光子を放った。
y軸方向にも。
z軸方向にも。
あちこちで、球面波となる
局所点からの火花。
ま、実際は局所点から無限個の光子が
ｔ＝０の瞬間に 全方… twitter.com/i/web/status/1…
封印列車の中で
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 06:53
貴殿は 目を閉じる。
音も聞こけない。
ガタン、ゴトンの音も聞こえないけど、
等速直線運動している封印列車。
頓智問題じゃないんで
封印列車の等速直線運動 進行方向は
列車が空へ上昇… twitter.com/i/web/status/1…
ｔ＝０の瞬間。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:02
あちこちの衝突現場と 貴殿局所点位置。
いまは何かに対して
貴殿の等速直線運動速度を０にしてるから
次の１秒後でも、
石ころの あちこち衝突現場群と
貴殿局所点位置は、相対速度０を維持し続け… twitter.com/i/web/status/1…
x軸プラス方向に進んだ光子存在と
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:05
貴殿局所点存在は
相対速度 光速C となる。
同様に x軸マイナス方向とか
y軸でも z軸でも
石ころ衝突現場 局所点から
火花は 球形で拡がる。
火花という複数光子達が。
従来の特殊相対性理論仮説では、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:07
列車慣性系と
線路慣性系にだけ 注目していた。
だが、光子軌跡描く 光子存在を慣性系とし、
光子が誕生した位置、
光子誕生痕跡 局所点をも、慣性系として登場させた。
さらに、貴殿は 何かに対して等速直線運動しているので、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:10
まだ、貴殿が従来の列車慣性系に相当する状態なのか
まだ、貴殿が従来の線路慣性系に相当する状態なのかさえ、
不明とした。
列車慣性系だの
線路慣性系だのの
イメージに騙されない処置を施（ほどこ）した。
仮設定を外して、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:20
貴殿は 何かに対して等速直線運動している。
何かに対しての等速直線運動している速度も不明となった。
それでも火花となり あらゆる方向に
衝突現場から旅立った光子達は、貴殿に対し、光速C。
この不可解さは、後で解くとして、
仮設定を外して、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:27
貴殿は 何かに対して等速直線運動している。
何かに対しての等速直線運動している速度も不明となった。
火花となり あらゆる方向に
衝突現場から旅立った光子達は、
貴殿に対し、光速C。
この不可解さは、後で解くとして、
貴殿は 封印列車の中で妄想し、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:37
宇宙のあちこちの恒星から光子が放たれる
その位置そのもの。との、相対速度関係を得た。
いろいろな恒星との、相対速度不明なれど
あちこちで、すべての恒星が光子を
時刻ｔ＝０に放った位置と
相対速度の関係であること、知った。
封印列車の中で
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:40
現在時刻 ｔ＝０ の、今。
貴殿は、封印列車の外の風景を妄想した。
前線司令部付き 情報将校が
担当する前線区間のあちこち現場からの
光映像が瞬時に入って来ない
銀河争奪 三国志。同様に。同等に。
宇宙のあちこちでの 石ころ衝突しての火花放出。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:40
それは、恒星から光子を放出する事象と同等。
貴殿と 宇宙のあちこちの恒星との
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:41
相対速度不明なれど、
恒星が光子を放出した瞬間の現場位置と
貴殿局所点位置の時々刻々の等距離変化が
等速直線運動となった。
それでは、封印列車の天井に穴 空（あ）けて、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:42
光行差で 速度を検出しよう。
そこに潜む 従来意識しなかった事柄とは。
恒星と地球と太陽。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:48
これら３要素と睨めっこして
地球（封印列車）にやって来る
光子を基準慣性系にして
地球や恒星や太陽の方を
座標上で動いているとベクトルの矢印 描いて
予習するのも、おもしろいかもよ。。。
封印列車の中で
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 07:53
貴殿は 目を閉じる。
音も聞こえない。
ガタン、ゴトンの音も聞こえないけど、
等速直線運動している封印列車。
頓智問題じゃないんで
封印列車の等速直線運動 進行方向は
列車が空へ上昇… twitter.com/i/web/status/1…
x軸プラス方向に進む光子存在と
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 08:05
貴殿局所点存在は
相対速度 光速C となる。
同様に x軸マイナス方向とか
y軸でも z軸でも
石ころ衝突現場 局所点から
火花は 球形で拡がる。
火花という複数光子達。
「Dürer & 測距儀 勝負 ２ 光子存在 と 光子誕生痕跡」をトゥギャりました。 togetter.com/li/1340789
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 08:08
— timekagura (@timekagura) 2019年4月23日 - 08:12
「Dürer & 測距儀 勝負 １ 封印列車 と パラダイムシフト」をトゥギャりました。 togetter.com/li/1339028
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:24
「光速を基準に世界を記述せよ。」
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:01
アインシュタイン氏の提唱に従い
その本質に迫れば
アインシュタイン氏が
ニュートンを復活させる。
一般相対性理論では
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:02
宇宙項というのが、
定常宇宙だ
膨張中の宇宙だ。で、
変更されたり
意味合い変わってるようだが、
それと同じようなこと。。。
特殊相対性理論仮説でも
生じてる。… twitter.com/i/web/status/1…
アインシュタイン氏の提唱本質は
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:02
「絶対慣性系」にある。
絶対慣性系。ま、適当な用語だ。
絶対空間、
絶対時間の復活
と、思ってくれればいい。
まずは絵図なしで
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:04
言葉だけで やってみよう。
俺はマルクスに興味ないが
レーニンの封印列車のイメージ。
実際のレーニンは列車の外の風景。
隙間から見たのかもしれないが、
貴殿が乗ってる封印列車から
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:04
外の風景、見えないように処理されてる。
音だけが聞こえる。
ガタン、ゴトン。ガタン、ゴトン。
レールとレールの繋ぎ目を
鉄道車両の台車、
車輪が乗り越え跨（また）ぐ時の音。
レールの長さは、たぶん どれも同じと想定し、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:05
ガタンゴトンの音も、等間隔の音。
一定間隔の音。
列車は 真っ直ぐ走ってるようで、
等速直線運動の客車内に居ると
貴殿は、自分の世界をイメージする。
「星の王子さま」の
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:05
サン=テグジュペリのように
想像を膨らませよう。
貴殿の乗ってる客車は
巨大なクレーンに ぶら下げられていて
巨大な空母甲板に固定された
線路レールの上を 相対的に走ってる感じ。
思考実験用の ほとんど無限大の大きな惑星。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:06
その海面を 巨大な空母の方が 動いてる。
貴殿の乗った客車は、惑星に対して相対速度０。
客車を吊るしているクレーンは、惑星に固定されている。
空母甲板上に固定された線路レールの
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:06
レールとレールの繋ぎ目 音（おん）
聞いているのかもしれない。
思考実験用の ほとんど無限大 大きさの
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:06
惑星が絶対的に静止していると考えてもいいし
この惑星は、公転運動していて
年周視差の光行差が生じるとしてもいい。
ともかく、動くとは どういうことだろう。
月は地球の周りを廻り
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:06
地球は太陽の周りを廻り
太陽は銀河の回転に
銀河の所属する銀河団の回転に。。。
神林長平のSF小説「プリズム」では
回転の話が 出ている。
ニュートンが力学の前提としている
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:07
絶対静止系だ
絶対空間だは
アインシュタイン氏の時空連続体仮説によって
世界を記述する近似値
過去の遺物、数学上の御伽噺（おとぎばなし）
とされた。
さあ、始めよう。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:07
数学の知識も
現代物理学の知識も 要らない。
１９世紀生まれの方々が
正確には、数学とか物理学の関係者が見過ごした
イメージの世界。
イメージの世界からの
ガリレオ先輩や ニュートンの復活。
封印列車 車窓ブラインドを上げて、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:08
車窓ガラスも下げて
窓から 半身、身体を出そう。
貴殿は 乗ってる客車の中央あたりの
窓から半身を、窓の外へ出した。
貴殿の頬に
風が当たる。
クレーンに吊るされた列車では ないようだ。
風が やって来る方向の風景が
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:08
貴殿に近付く。
風がやって来る方向 遠くに見える
線路レール部分が
車窓から乗り出した
貴殿の半身の下に
やって来る。
貴殿は 地面に対して
等速直線運動している列車に乗っていた。
貴殿の乗ってる客車
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:09
長さを２単位とし、
光速を１単位とする。
貴殿は客車中央。
貴殿の乗ってる客車前後に
長さ２単位の客車が
いくつも繋がってる。
貴殿の乗った客車、、、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:09
列車進行方向の
客車と客車の連結部をB(efore)
貴殿が まだ真下にBの線路位置を
見ていないから Before
列車進行反対方向の
客車と客車の連結部をA(fter)
貴殿が 既に通過したAの線路位置だから
After
客車内から
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:09
客車と客車の連結部上の
客車と客車の通路部分を見る。
貴殿は、まず、１９世紀生まれの方々と同じ
設計図頭で、判断する。
客車内の客車中央貴殿席から見た
客車と客車 繋ぎ目通路部分は
貴殿の立ち位置から 距離１。
列車進行方向の隣客車への通路部分 Bも
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:09
列車進行反対方向の隣客車への通路部分 Aも
貴殿の立ち位置から 距離１。
設計図頭の貴殿は
１秒前の通路部分を見ていると
まずは、思い込む。
貴殿の立ち位置と
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:10
通路部分Aと
通路部分Bに
同期した時計が埋め込んであれば、
貴殿の時計時刻と、
瞳に見えた通路部分の時計時刻を比較できる。
設計図頭の貴殿は、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:10
貴殿立ち位置から
通路部分Aと
通路部分Bに
同時に光を放てば、
１秒後に同着すると思い込んでいる。
１９世紀生まれの方々と同じように。
通路部分Aと
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:11
通路部分Bから
ボールや光子を放てば
同時に、貴殿立ち位置に
同着すると思い込んでいる。
ボールは ガリレオ相対性で
同着するだろう。だが、光子は、
電磁現象は、そうかな。
もう一度、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:11
車窓の外に、半身出して
列車進行方向の連結部 B付近を見る。
そこに電信柱とか、踏切とか 家。
が、連結部 B と ほとんど０距離の
周囲の物体風景が見えた。
貴殿の乗ってる列車は、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:11
いま見えたイメージ、
いま見えた連結部 Bイメージの横に見えた
列車進行方向前方に見える電信柱とか
踏切に向かってる。
貴殿の立ち位置を B位置に運んでる最中。
B位置からの光が貴殿に届くまでに
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:12
ｔ秒かかってるとすれば、
その間に、貴殿は t秒だけ、B位置に近付いている。
等速直線運動 列車速度の ｔ秒だけ進んでる。
つまり、１秒より小さな時間で
B位置風景から運ばれた光子群と網膜は
相互作用した。
特殊相対性理論仮説 解説本に描かれてる
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:12
列車慣性系内のヒトが
列車中央から光子を
列車進行方向前後に放ったら
客車両端前後に同着するが
「間違った思い込み前提」だったが
わかったと思う。
これに賛同してもらったら
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:12
まだ、イメージの世界に慣れていない場合は
賛同は保留して、
ミンコフスキー大先生の時空図に
列車慣性系の線路方向の x軸
線路慣性系の線路方向の x軸
そして、光子の動き軌跡… twitter.com/i/web/status/1…
最初の確認。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:13
設計図 頭では
列車内の風景と
列車外の風景を
別々のものとして扱った。
客車車窓から 半身乗り出して
連結部付近を見れば、
この連結部映像を構成する
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:13
たったいま現在、網膜と相互作用した
複数光子、光子群は、
進行方向からは １秒未満の過去映像。
後方からは １秒ちょっとの過去映像。
これが戦争屋のイメージ世界。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月18日 - 02:13
設計図。という、机上の空論から脱出した
思考視野拡大した
現場体験からの論理再構成。始めよう。
グリーン色に対して、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 19:11
レッド光子魚雷と
紫巨大列車と、
その天井部分のブルー敵艦と
その床部分のブルー列車が
動いてる。
数学幾何座標イメージに騙されない為に
数学者なら目を閉じる。 pic.twitter.com/nUVzAXHrBd
光の３原色。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 19:16
bit.ly/primary_colors… pic.twitter.com/fCI0rW7Vu9
電場だ
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 19:27
磁場だ
を、
コイルと
某磁石に
置き換え。。。
コイルを左手
棒磁石を右手に。
コイルを左側からの上り列車
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 19:27
棒磁石を右側からの下り列車。
線路を見下ろす丘から、
列車同士のスレ違いを
互いの列車同速度なら
スレ違い 開始位置と終了位置 同じ。
互いの速度が、線路レールに対して違えば、
スレ違い 開始位置の 左や右に 終了位置 移動。
電場だ
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 19:28
磁場だ
を、
コイルと
棒磁石に
置き換え。。。
コイルを左手
棒磁石を右手に。
光の３原色。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 19:31
絵の具の3原色
bit.ly/primary_colors… pic.twitter.com/s4bVj6Pm7W
こいつ、蚊居肢 氏のとこから画像パクったのに
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 20:20
この画像、ちゃんと見ると
ボロメオの輪に なってない。アホや。
以前の俺の、いまのより読みにくいし
間違い多々ありそうなんで、読まんで いいです。… twitter.com/i/web/status/1…
ボロメオの輪
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 20:36
というのもある。
３次元空間で
青い輪を
赤い輪の上に乗せる。
ピラミッド頂上からの視線方向俯瞰での上下。 pic.twitter.com/0yQqu2vFJT
青輪の中心で 赤輪の下を緑紐くぐらせ
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 20:36
赤輪の中心で 青輪の上を緑紐またがせ
さらに、もう１回、緑紐が
「視線方向で赤輪より上の青輪」の上を跨がし、
「視線方向で青輪より下の赤輪」の下を潜る。 pic.twitter.com/xxCGjyI7kS
完成したボロメオの輪は、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 20:40
青輪も
緑輪も
赤輪も
ピラミッド頂点からの視線方向俯瞰で、等価イメージ。
３次元空間内の「存在」としても等価。
青でも緑でも赤でも、
輪の１つ、切断したら、全部バラバラ。 pic.twitter.com/6pvMLjOGV9
光子と同じ大きさ形。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 20:44
ピンクっぽい紫巨大列車を 点で表せば
光子と同じ大きさ形。
光子を原点とするｘｚ平面 慣性系
グリーン人型を原点とするｘｚ平面 慣性系
紫巨大列車を原点とする xz平面 慣性系
３つの世界を等価として扱える
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 20:44
電磁現象世界の相対性概念を抱擁する
座標空間は、
複素数を使う。
予定のタイトルの絵図、また今度。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 20:45
とにかく、見せ場の準備、反転見せ場の準備
続く。
グリーン人型を 点で表せば
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 21:11
光子と同じ大きさ形。
ピンクっぽい紫巨大列車を 点で表せば
光子と同じ大きさ形。
光子を原点とするｘｚ平面 慣性系
グリーン人型を原点とするｘｚ平面 慣性系
紫巨大列車を原点とする xz平面 慣性系
「光子」を中心とする 半径１の円周に
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 21:18
無数の光子を並べる。光子と同じ慣性系の動きさせる
「グリーン人型」 中心とする 半径１の円周に
無数のグリーン人型の原子を並べ
同じ慣性系の動き
「紫巨大列車」 中心とす… twitter.com/i/web/status/1…
完成したボロメオの輪は、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 21:30
ピラミッド頂点からの視線方向俯瞰で、等価じゃないけど
だって、
青輪が上
赤輪が下。
青輪も
緑輪も
赤輪も
３次元空間内の「存在」としては、等価。
青でも緑でも赤でも、
輪の１つ、切断したら、全部バラバラ。
色違いの３つの
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 21:34
ｘｚ平面用意して、
グリーン人型
光子
紫巨大列車
それぞれに
イメージを
ｘｚ平面座標上で、速度０として描く。 pic.twitter.com/uwQ3OynJ8N
潜水艦（グリーン人型）と水分子は 元々
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 21:41
相対速度０だから、
グリーン人型と光子魚雷の相対速度１。
ちょっと表現を変えてみよう。
魚雷と水分子が、瞬間瞬間 ぶつかって
水しぶきの航跡
残す。
マックスウェルの電磁方程式に欠けていた
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 21:57
もう１つの要素。視野。
左手を、貴殿頭部に対し固定。
左手と右手を顔の正面で
上下に擦（こす）る。
右手を、貴殿頭部に対し固定。
左手と右手を顔の正面で
上下に擦（こす）る。
両手を上下に擦りながら、
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 21:57
両手を顔正面視野で上下左右。と、
顔に近付けたり遠ざけたり。
両手位置を、顔からの方向と距離。
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 21:57
意識する。通常の空間認識。
そこにミンコフスキー大先生の時空図
重ねる。
貴殿の頭部顔面を現在時点。
両手と両手が動く範囲空間が
過去光円錐底面に、
だいたい相当。… twitter.com/i/web/status/1…
「電場」と「磁場」のペアに
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 22:08
「現在時点平面＆過去光円錐底面」と「光子慣性系」のペア。
視野映像情報の仕組み。認識と座標空間と視野。
言葉で表現すると硬いが、
単純トリック。
電位現象世界の相対性概念。
「Dürer & 測距儀 「４の27」 視野角０°０°の狙撃」をトゥギャりました。 togetter.com/li/1337336
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 22:30
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 22:35
「電場」と「磁場」のペアに
— timekagura (@timekagura) 2019年4月12日 - 22:49
「現在時点平面＆過去光円錐底面」と「光子慣性系」のペア。
視野映像情報の仕組み。認識と座標空間と視野。
言葉で表現すると硬いが、
単純トリック。
電磁現象世界の相対性概念。
