１．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
２．Ｓ．ベッテル（フェラーリ）
３．Ｄ．リカルド（レッドブル）
４．Ｓ．ペレス（フォース・インディア）
５．Ｅ．オコン（フォース・インディア）
６．Ｎ．ヒュルケンベルグ（ルノー）
７．Ｃ．サインツ（トロ・ロッソ）
８．Ｐ．ウェーレイン(ザウバー）
９．Ｄ．クビアト（トロ・ロッソ）
１０．Ｒ．グロージャン（ハース）
ハミルトンがポールスタートするも、スタート直後にベッテルにトップをとられ、そのままかと思いきやトップを取り返し、結果ポールトゥウィン。
フォース・インディアとトロ・ロッソは、地味にダブル入賞です。
一方、ライコネンはスタート直後にリタイアし、少年が号泣し、後でライコネンと写真を撮るというシーンが印象的でした。これから、すぐ泣く子が増えなければいいけどなあ。
次戦は、５月２８日モナコＧＰです。
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１．Ｖ．ボッタス（メルセデス）
２．Ｓ．ベッテル（フェラーリ）
３．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
４．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
５．Ｍ．フェルスタッペン（レッドブル）
６．Ｓ．ペレス（フォース・インディア）
７．Ｅ．オコン（フォース・インディア）
８．Ｎ．ヒュルケンベルグ（ルノー）
９．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
１０．Ｃ．サインツ（トロ・ロッソ）
ベッテルがＰＰを獲得し、フェラーリがフロントローを独占するもボッタスの安定した速さで、初優勝を勝ち取りました。
残り２、３周のベッテルのプレッシャーをはねのけての勝利は大きいと思います。
ハミルトンは、マシントラブルを抱えていて、４位を守るのが精一杯でした。
そして、今年も表彰式には、プーチン大統領と副首相がプレゼンターとして来ていました。
次戦は、５月１４日スペインＧＰです。
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１．Ｓ．ベッテル（フェラーリ）
２．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
３．Ｖ．ボッタス（メルセデス）
４．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
５．Ｄ．リカルド（レッドブル）
６．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
７．Ｓ．ペレス（フォース・インディア）
８．Ｒ．グロージャン（ハース）
９．Ｎ．ヒュルケンベルグ（ルノー）
１０．Ｅ．オコン（フォース・インディア）
ボッタスが初ＰＰにも関わらず、あまりペースが上がらずハミルトンに抜かれ、そのハミルトンもベッテルにトップを譲ってしまいました。
近年には、珍しく６台のリタイアを出したＧＰでした。
しかし、表彰台のベッテルがボッタスが対照的だったなあ。
やっぱり、去年みたいに同じチームで争うより今年のようにチームで争う方が盛り上がるよなあ。
次戦は、４月３０日ロシアＧＰです。
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１．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
２．Ｓ．ベッテル（フェラーリ）
３．Ｍ．フェルスタッペン（レッドブル）
４．Ｄ．リカルド（レッドブル）
５．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
６．Ｖ．ボッタス（メルセデス）
７．Ｃ．サインツ（トロ・ロッソ）
８．Ｋ．マグヌッセン(ハース）
９．Ｓ．ペレス（フォース・インディア）
１０．Ｅ．オコン（フォース・インディア）
ハミルトンが２戦連続でＰＰ。
今度は、ハミルトンがポールトゥウィンでした。
基本的には、メルセデスとフェラーリとの争いで、そこにレッドブルがどう絡んでくるかという感じになりそうです。
しかし、表彰台で珍しくハミルトンがはしゃいでいたなあ。
そして、個人的にはこのレースはＤＡＺＮで視聴。
まあ、たまに止まることはあるけど、基本的には快適に観ることができました。
今は、１ヶ月の無料視聴ですが、要検討です。
次戦は、４月１６日バーレーンＧＰです。
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１．Ｓ．ベッテル（フェラーリ）
２．Ｌ．ハミルトン（メルセデス）
３．Ｖ．ボッタス（メルセデス）
４．Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
５．Ｍ．フェルスタッペン（レッドブル）
６．Ｆ．マッサ（ウィリアムズ）
７．Ｓ．ペレス（フォース・インディア）
８．Ｃ．サインツ（トロ・ロッソ）
９．Ｄ．リカルド（トロ・ロッソ）
１０．Ｅ．オコン（フォース・インディア）
今季を占う開幕戦は、ハミルトンがＰＰを獲得したにも関わらず２番手スタートしたベッテルが勝ちました。２０１５年シンガポールＧＰ以来の勝利で、フェラーリのクルーは、勝利を心から喜んでいました。
今年は、メルセデス、レッドブル、フェラーリの三つ巴の争いになるのかなあと早くも思ってしまいます。
マクラーレンはカラーリングがオレンジで目立つだけに、遅さも目立ってしますという残念な結果になってしまいます。
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