今日はちょっとマニアックな話題を…
弊ブログにお越しいただく事が多いめぐパパさんのHPに詳しく載っていますが、信州まつもと空港近くにある信州VOR/DME(SSE)という航空機用無線標識が今日から暫定的に運用されています
通常はこの信州VOR/DME(SSE)より西方にある松本VOR/DME(MBE)という航空機用無線標識が運用されていますが、工事の為しばらくの間この運用を停止し信州VOR/DME(SSE)を代替運用させることになりました
信州VOR/DME(SSE)とはこの画像の下方にある構築物です
ちょっと大きくするとこんな感じの航空機用無線標識です
だからどうしたといわれても困っちゃいますが、これにより信州まつもと空港発着のヒコーキの一部が今までになかった飛び方をすることになりますのでちょっと注意して見ていただけるとあれ？って思われる方もいらっしゃるかもしれませんね
こんな風に書くとやだなオタクは…って言われそう(汗)
弊ブログにお越しいただく事が多いめぐパパさんのHPに詳しく載っていますが、信州まつもと空港近くにある信州VOR/DME(SSE)という航空機用無線標識が今日から暫定的に運用されています
通常はこの信州VOR/DME(SSE)より西方にある松本VOR/DME(MBE)という航空機用無線標識が運用されていますが、工事の為しばらくの間この運用を停止し信州VOR/DME(SSE)を代替運用させることになりました
信州VOR/DME(SSE)とはこの画像の下方にある構築物です
ちょっと大きくするとこんな感じの航空機用無線標識です
だからどうしたといわれても困っちゃいますが、これにより信州まつもと空港発着のヒコーキの一部が今までになかった飛び方をすることになりますのでちょっと注意して見ていただけるとあれ？って思われる方もいらっしゃるかもしれませんね
こんな風に書くとやだなオタクは…って言われそう(汗)
私のHPの説明、伝わってますでしょうか？
チャートを文章にして説明するのが困難な上、
国語の能力が無い私が説明しているので心配
です。（汗）
慌てて書き直そうと思いましたが、時間なしで
スミマセン・・・。
詳しい解説ありがとうございます
暫定の航法ですのでプロシージャー通りのSTARやSIDでの航空機の位置を画像に残さねばと焦っています(笑)
あまり無いと思って説明していなかったのですが・・・。
（注意書きでは十分な進入高度が取れなかった場合と書いてありますが・・・。）
真上を低空で抜けていく迫力は楽しめて良いのですが・・・。（笑）
RWY36のDEPが、まだ見られず残念。
SSEは暫定的なものだったのですね。
ちょうど30日に行ったとき、朝一の便が360度ターンをしてからもう一度アプローチをかけていました。何でだろうと思っていましたが合点つきました。
またそのうちお邪魔すると思います。皆様、よろしくお願いします。
弊ブログにお越しいただき誠にありがとうございます
JHさんが就航し始めてから空港周辺でカメラや航空無線受信機などを片手に離発着を見ていらっしゃる方本当に増えました
ヒコーキ利用でなくても空港周辺が活気づく事は個人的には大変嬉しいです
又宜しくお願いします
関西在住の虎と申します。
VOR/DMEの名称は何なのかなぁと...SSEで検索してたどり着いておりました。
千歳(CHE)と愛知県の河和(XMC)を結ぶY12と言う航空路があるのですが...
従来ならMBEのところが、現在はSSEを通過するようになっていますね。
まぁ、飛んでる飛行機からすれば違いは小さいのかもしれませんが...
どうもお邪魔しました。
弊ブログへお越しいただきましてありがとうございます
SSEですが期間限定での暫定運用をしていましたがMBEの点検補修が終わり現在はMBEに戻ったようです
SSEとして運用されていた施設ももう形もなくなってしまいました
大がかりな工事で少し驚いたというのが正直な気持ちです
又宜しくお願いします