２０２２年２月８日（火）その２

今日P7M13を屋外で試してみたら…。
やっぱりかなり弾が散るんだよねぇ。
屋内10mならそんな問題なさそうだけど…。
先に0.2g仕様にしたグロックさんとKP85より弾道もキレイじゃないんだなぁ。

同じスプリングでそうなるということは…。
元々の構造もあるけどバレルが短いのも影響してる。
ような気がする。笑

ってなわけで…。
退路を断ってインナーバレルを延長することに挑戦！


アウターバレル先端のマズルキャップは「ポン」っと簡単にひっこぬけた。
で、バレルハウジングを半分に開いて…。
グロック用かMk23用が迷ったけど…。
インナーバレルに直接固定するタイプのアダプターを想定してMk23のバレルにした。
おそらくバレルの長さは115mm程度だと思われる。
インナーバレルがカタカタしそうだったので…。
アルミテープをインナーバレルにグルグル巻いて…。
きっちりハマるようにした。


先端部分がインナーバレルをおさえるように爪状になってるのでカット。
ハサミで削ったら簡単にポロっととれた。笑


で、先端のマズルキャップをハサミでガリガリして…。
インナーバレルが飛び出るように拡張。
チョットずつ削ってなるべくぴったりの状況にする。


あとスライドをかぶせるだけ。
この状態で初速測定。

0.2gで48m/s前後。
グロックさんとKP85と同じくらいになった。
屋内10mを撃ってみると…。
格段にいい！
弾道がキレイになった！

コレでいっかなぁ。
と、思ったけど…。
10禁がUSPしかないし…。
92Fは初速が10禁こえちゃってるからいずれ0.2g仕様になるし…。
10禁で運用することに決定。
スプリングを10禁純正に変更。
0.12gで初速46m/s前後。
ちょうどいい…。
ちなみにバレルが短いときには50m/sになっちゃってた。


こんな感じ。
この先端どうしようかなぁ。
10mで撃ってみると…。
左右の弾のブレはなし。
マルイの0.12gだと30cmくらい上に当たる。
クラウンの0.12gだと真っ直ぐ！
しかもなんか真っ直ぐす〜っと伸びていい！

ってことは…。
18禁のP7M13も長いPDIバレル組めばよかったかなぁ。

２０２２年２月８日（火）

ちょと早めに出勤して…。
昨日チャンバーの突起を削って…。
スプリングを変えたP7M13を撃ってみた。

0.2gで初速54m/s前後。
前回のスプリングより初速が10m/sほど上昇。

う〜ん。
たまに変な方向に弾が飛ぶことがあるし…。
同じスプリングを入れたグロックさんやKP85より左右の弾道のブレが大きい。
20mくらいなら人の上半身くらいにチョット下狙って当たる感じかなぁ。
飛距離は確かに伸びてる。突起削ってもホップは十分な感じ。

う〜ん。
う〜ん。
なんかしっくりこないなぁ。笑
グロックさんとKP85は初速は50m/sくらいでP7より低いんだけど…。
弾道は左右のブレなくキレイに真っ直ぐ飛ぶんだよねぇ。
違うとしたらバレルの長さがグロックさんとKP85は約100mmで…。
P7は約85mm…。
グロックさんは18禁の真鍮でKP85は10禁アルミ。
この差はあんま感じない。アルミの方が若干初速が低いくらい。
P7は18禁の真鍮にしてるけど…。
長さが必要？
グロックさんとMk23のアルミが余ってるんだよなぁ。
つけてみようかなぁ。