２０２２年２月１４日（月）その２

20m付近から右へ大きく曲がるUSP…。
自宅に戻っていったんバラす。
が、やっぱりバレルが本当に取れない。
ムキになってこじ開けてたら…。
「パリっ！」
………。あ〜。
アウターバレルが途中で折れる？割れる？
とにかくパッキリポッキリ。笑
こうなったらもう後にも引けず…。
やれるだけのコトやったろうじゃねぇか！笑

というわけでチャンバーとパッキン確認。
チャンバー内の突起を削ってあるところもう少しだけ薄く削る。
で、チャンバー内の清掃。その後少々シリコンスプレー。
バレルはアルミでグロックさんより8mmくらい短い。で、P7よりは6mmくらい長い。
ってことは…。90mmちょっと。
もしかしたらガバ用のPDIバレルが92mmだから一緒なのかもしれない。
しかし…。
コレを交換するとなるとチョット面倒だね。
USPも92Fも少々苦手。笑

そのままアルミバレル入れるのもなぁと思い…。
18禁P7の真鍮バレルを入れることにした。
チョット短いけどチャンバーに瞬間接着剤でくっつけた。
銃口側はかなりタイトでバレルを入れるにも結構力が必要だったので…。
ひとまず抜けることはないと信じてコレ以上の固定はなし。

で、初速測定。
0.2gで48m/s前後。
バレル変える前より5m/sくらい上がってる。
0.15gでも57m/sくらい。
スプリング変えてないのに初速が上がった。
やっぱりバレルのおかげ？
さて…。
明日また実射してみよう！
右に曲がるの直ってますように…。

２０２２年２月１４日（月）

そういえば…。
USPの1号機をあんま撃ってないことに気づき…。
あまりにもホップが強いので0.12gはあきらめて0.15gでの運用を検討。
12mm・1.2mm・50mmのスプリングでもいいけど…。
なんかあんま変わらないから12mm・1.2mm・40mmを引っ張って伸ばしたヤツにした。
で、今日屋外で撃ってみたら…。
飛距離はあるんだけど…。
右にめっちゃ曲がる。笑
おそらく20m付近からぎゅ〜んと…。
なんで？笑
風？笑

パッキンの問題かと思い分解してのぞいてみたけど…。
肉眼的にはズレたりはしてないなぁ。
う〜ん。
また分解して組み直してみよう…。