この前の日曜日、久しぶりに娘と一緒にＪＥＥＰに乗ろう（３週間ぶり）と思い、掛けてあるブルーシートを外し、運転席に着き、アクセル２～３回後ハーフに踏み込んでキーを捻る
グォーングォーンと、エンジンが・・・・・・・・・鳴らない
なんとキュルン？となんとも心細い小さくセルが回るだけ・・・・・それも２回目は１回目よりも心細く
あーーーショックだ
これから娘と砂浜でも走ってみようと思ったのにこうなれば、妻のクルマに助けてもらおう
ブースターケーブルでつなぎ娘にアクセルを煽ってもらいＪＥＥＰのキーを捻る掛かったでは、今から出発
フルオープンにしているのでサングラスは必需品走り始めると何か視界が悪い？信号待ちでサングラスを拭こうと外したら
サングラスの中央部分にクモの巣がクモの巣の中にクモの脱皮した皮が信じらんねぇ
こう云う日は良い事が無いかも？そう勝手に思い１時間くらい走って帰ってきました
しかしＪＥＥＰの季節はまだまだこれからです
この前、友人のＳ君が変な（？）バイクに乗ってきました
そのバイクはなんとも言えない味があり、見るからに現代の（？）乗り物ではありませんでしたそー言えば結構前に「古いカブを貰った・・・・」なんて言っていた事を思い出しましたこのカブ昭和４０年生まれで私よりも２年先輩です
気安く「カブ」なんて呼び捨てにしてはいけませんちゃんと「さん」付けで呼ばなくては・・・・Ｓ君はサビサビのカブさんのパーツを外しコツコツパーツの磨き方をしていたようです私のミゼットと並べたら昭和テイストぷんぷんです（もちろんミゼットはバリバリ平成生まれです）しかしまぁよくこの４４歳のカブさんで仙台バイパスを走ってきたものだ
例年、３月の啓蟄あたりを目安にジープの幌を外すのですが、年々寒さが堪えるようになり、やっと幌を外せる気温になってきましたが日中は良いけれど、さすがに朝方＆夜はまだまだ寒いです。特に夜なんかは寒いなんてものではありません体の芯から冷えます中には１年中幌を外している強者ジープ乗りもいるみたいだけれども、私はすぐ風邪をひく軟弱ジープ乗りですこのジープは晴れた日に幌を外して走ると物凄く気持ち良いです屋根はもちろんドアまで外せます
（ドアを外すと足元まで見えてはじめて乗る人は怖いと言います）挙句にフロントウィンドウも倒せるので３６０度まるみえ
（ロールバーが付いているけれど・・・・）この車で砂浜や山道、林の中など走れば身も心もリフレッシュ後はコーヒーを飲んで帰る（パーコレータの美味い入れ方知っている人誰か教えて）ジープの季節はこれからだ
仕事がヒマなので、前から考えていた「ミゼットⅡ水玉計画」を実行しましたまずマグネット紙を用意します。それを丸い刃（抜型と言いますこの抜型いろいろな形に抜くことが出来ます。丸、三角、四角、だ円、ハート、雲などなどいろいろ）で大小抜きます（切ることを抜くと言います私の仕事はこんな事をやっています
）それを洗車したクルマに適当にバランス良くくっつけますそれだけで出来上がりしかしそこで不安が・・・・走っている間にはがれ飛んでいかないか？？？？それでは走行テスト一般道で普通の運転をしている分には剥がれません（ミゼットは遅いから？）高速で走ればわかりませんが、一般道では大丈夫でしたしかし洗車の時、どうしよう？大３０枚小５６枚剥がしたり、くっつけたり面倒だあっそうだ洗車しなけりゃ良いんだ解決
私の持っている乗り物は
三菱ＪＥＥＰ
ダイハツミゼットⅡ
四輪バギーです。ミゼットは通勤にＪＥＥＰは休みの日の余暇にバギーは埃をかぶって会社に置いています
（バッテリーがあがってエンジンがバッテリーは１万円くらいします貧乏人にはキツい）がこれを見たお客さんたちからいろいろ聞かれるのでちょっと書いときましょう排気量は５０ｃｃでも原付ではなく小型自動車制限速度も６０ｋｍ私のはキャブレター、マフラー等々を交換しているので５５～６０ｋｍ近くまで出ますがコワイアスファルトで全開だと四輪だから曲がらないちょー重力全開じゃなくても曲がらない体重を曲がる反対側に掛けないと（踏ん張らないと）曲がらないノーヘルＯＫしかしちょードライアイ二段階右折も関係なし
しかし四号線など大きい道路でのクルマに紛れての右折は命がけと、良い所があまり無い様に言いましたが、そこら辺の荒れ地で遊べば荒れた路面（土、砂利、砂）にタイヤを滑らせ下手な私でもドリフトバイクやクルマなどでは味わえない快楽が・・・・・そろそろ暖かくなりそうなのでそろそろ四輪バギーの出番かな？ちょっとした配達なんかでも使っているので見かけても気にしないでください（相手にしなくていいです）（注）キンチョーして運転しているのでくれぐれもアオ
らないように・・・・
