わんこと乗る｢東京湾フェリー｣～23千葉･南房総旅行⑬終

「岡本桟橋」が今回の旅行最後の訪問場所でした(^_^)

あとは家に帰るだけ！

行きは「アクアライン」を使ってきましたが　帰りは「東京湾フェリー」🚢です＼(^_^)／

国道127号線を走り「金谷港」に到着　「久里浜」からフェリーで着いた人がたくさんいました！

次の船に乗るため　乗船用駐車場に4番目で並び（先着順）　チケットを購入

運転手と車長6m未満の車1台で4,400円　運転手以外の同乗者は大人1人900円　わんこは無料(^_^)

12時25分発の「フェリー」に乗船することになりました！

乗船が始まる前に　係の人が車1台ずつまわりチケットの改札をして　そのあと船の中へ！

「車両甲板」へ「キャバ号」を停めます　ちゃんと係の人が「車止め」を置いてくれます(^_^)

「客室甲板」へと出ました！

『初めて乗ったね』　ここはわんこも歩けますよ(^_^)

『今回はいろいろ体験できたね』　青空も綺麗でいい航海になりそうです！

でも海の上なので風も強く肌寒いので　防寒のジャケットを着ました(^^ゞ

もうすぐ出航の時間ですが　「りん」は私にしがみついている(^^ゞ

船が港を離れました！

『怖くないね』　行き先は「久里浜港」ですよ(^_^)

「金谷港」を出てからしばらく経っていましたが　海鳥が船に乗る人からエサをもらおうと

付いてきていました(^_^)

『広いね』　とても気持ちいい航海でした(^_^)

そう風は強かった～🌀

『ママ達も楽しいよ』

『いいね(^_^)』　「りん」鼻水が垂れてますけど(^^ゞ

途中で「金谷港」へ向かう「かなや丸」と行き違いました！

他にもわんこがいたので　抱っこが多かった「りん」

そろそろ「久里浜港」です！

『つくね』　約45分の船旅でした(^_^)

「車両甲板」へ降りていき「キャバ号」で下船　充実した千葉旅行でした(^_^)

 

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珍しい木の桟橋（岡本桟橋）～23千葉･南房総旅行⑫

「沖ノ島」からはさらに海沿いを北上！

「多田良北浜海水浴場」の少し先　国道からは行き方がちょっと難しい場所にある場所へ！

ここは「岡本桟橋」　国内でも珍しい木製の海桟橋です(^_^)

テレビのCMやドラマなどのロケの舞台としても　度々登場している場所だそうです！

『初めてだね』　全てが木製という訳ではありませんが　ノスタルジックな感じが人気なんだそうです

桟橋の先では海釣りをする人がたくさんいましたね！

『そうなんだよ』　歴史は古く1921年に整備されたんだそうです(^_^)

海へ伸びる桟橋と電柱が　「木更津」の「江川海岸」のようにみえます(^_^)

ここからは対岸の「三浦半島」や「伊豆半島」　天気がよければ「富士山」もみえるし

ここから見る夕焼けと「富士山」のシルエットは絶景だそう(^_^)

では渡ってみましょうかね！

渡り初めてすぐに「まる」は立ち止まりました。。。どうも隙間から下の海がみえるのが怖いようで(^^ゞ

このあと抱っこで渡りました

幅はそんなに広くないので　海の上にいるような感覚になりました(^_^)

桟橋の両側の海には　魚がたくさん泳いでいましたよ！

帰りはパパに「まる」と「りん」を連れてきてもらうことにしましたが。。。

「りん」はなぜか端っこを歩くし・・・ちょっと心配でしたが

そしてやっぱり「まる」がまた歩かなくなってしまいました(^^ゞ

「りん」は怖がる様子もなく　どんどんこっちに来てくれました(^_^)

仕方なく「まる」は抱っこでこちらに戻ってきました(^^ゞ

明日は旅行記の最後　「東京湾フェリー」に乗船した様子です！

 

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小さな｢沖ノ島｣で冒険だ～23千葉･南房総旅行⑪

千葉・南房総旅行も後半に入っています！

「館山砂丘」から「洲﨑灯台」のそばを通り（「洲﨑灯台」も行きたかったけど・・・）

そのまま館山市街の方向へ！

「海上自衛隊」の「館山航空基地隊」の施設の裏側をぐるりと回っていくと「沖ノ島」があります！

島と名前が付いていますが陸続きなんです(^_^)

駐車場の目の前がこんな感じ　奥の木々が生い茂るのが「沖ノ島」

高さはたったの12.8ｍ　面積が約4.6ヘクタール　周囲が約1kmの小さな島です(^_^)

でも「沖ノ島」の周りの海はとても綺麗！

海の向こうにみえるのは　ここへ来る前に走ってきたあたり

『小さい島だけど探検してみよう！』

この辺りは磯遊びもできる場所だそうです！

これ以上先には行きませんでしたが　この先には「砂鉄」の砂浜があるそうです(^_^)

また砂浜のところへ戻り　そこから島の入り口へ！

島の中にある道を歩いてみました！

遊歩道の周りは木々が生い茂っていて　ちょっとした探検のようです(^^ゞ

こんな岩の間を通る場所もあります！

そして「洞窟」もありました

『「洞窟」だね』　壁には大昔の地層がみえます！

奥へと行ってみます！！

途中には左右にこのような小部屋みたいな場所もあったりして　面白い！

穴からは海も見えます(^_^)

この先は岩場になっていて危ないので行かず

入り口へ戻り遊歩道を進んで反対側の浜にでました！

20分もあれば遊歩道を歩いて島を回れますよ！

駐車場前の浜を右手に進むと　縄文時代の遺跡が海底に沈んでいる場所があったようです・・・

残念ながらそちらには行かなかったけど　貴重な場所でしたね(^_^)

このあとは旅行の最後の訪問場所へ！　その様子は明日に

 

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千葉･館山に砂丘があった！～23千葉･南房総旅行⑩

千葉旅行記を再開！

「野島埼灯台」からは海沿いを走り「館山」へ！

「館山カントリークラブ」の山側に　なんと！「砂丘」があるんです＼(^_^)／

その名も「館山砂丘」！　鳥取砂丘とはスケールが違いますが・・・

この砂丘は　浜から吹き上げられた砂が山の斜面に堆積してできた　いわば砂山なんです(^_^)

砂は細かく　歩くと深く沈み歩きにくいのです！

「りん」が大好きな砂のうえで走り出しましたが～

「りん」でさえも　手足が砂に沈んでしまい　いつものスピードがでませんでした(^^ゞ

実はここ　天然の「サンドスキー場」で関東一の広さと傾斜があって人気のスポットなんだって！

その傾斜のある砂山を登ろうとしましたが　「まる」が動かなくなってしまいました(^^ゞ

それでもパパが必死に砂山を登り　「まる」と「りん」も頑張ってついて行きました！

頂上のあたりは砂はなく岩がむき出しになっていました

行きませんでしたが　この向こう側にも砂の広場があったみたいです(^^ゞ

ここからの眺めもよかったですよ！

水平線には「伊豆七島」の「利島」や

「神津島」「新島」など　「伊豆七島」全ての島を見ることができる場所でした(^_^)

そして下まで戻る時に～

「まる」と「りん」には　この斜面を使って目一杯走ってもらった！

斜面で勢いがついて何度も飛んでいた「りん」(^_^)

「まる」も尻尾や耳が上下に揺れています(^_^)

パパも必死について走り　なんとか転がり落ちずに耐えて降りてきました(^^ゞ

そのあとは平坦なところで　走り回っていた「まる」と「りん」

そのうち　二人でバトルも！

砂に埋もれながら「まる」を威嚇する「りん」(^^ゞ

「まる」はバトルを楽しんでいる様子！

二人して間合いをはかっているような！

大好きな砂の広場で遊んだ二人でした(^_^)

このあとは「州崎」をぐるっとまわり　海上自衛隊の「館山航空基地」のそばにある「沖ノ島」へ

その様子は明日に

 

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房総半島最南端｢野島埼灯台｣～千葉･南房総旅行⑨

道の駅「ちくら潮風王国」は7時に出発！

次に向かったのは「野島埼灯台」　「房総半島」最南端に位置する灯台です(^_^)

国道410号線沿いにある無料駐車場へ「キャバ号」を停めて　すぐ近くにはこんな岩場がありました！

私たちも初めて来ました(^_^)

この頃には太陽も高くなっていて　快晴の青空がとても綺麗でした(^_^)

この辺りは公園として整備されていて　散歩するにはとてもいい場所(^_^)

この「野島埼灯台」は日本で2番目に点灯した灯台　江戸時代末に外国と結んだ条約で

設置を約束した八つの灯台のひとつだそうです！

明治2年に初点灯✨　光が届く距離は約31km　八角形をした洋式灯台です

遊歩道をさらに先へと進みます

走る二人

無事に到着(^^ゞ　さらに先へ行くことに

岬の岩の上に何かありますよ？

岩の上まで登っていきます！

これがありました(^^ゞ

ベンチ！

「朝日と夕陽の見えるベンチ」だそうです(^^ゞ

座って３６０度の景色が眺められる特等席　というのが売りのようです！

「まる」と「りん」も　360度の景色を堪能しました(^_^)

日本の灯台50選に選定されていて　国の登録有形文化財にも登録されている　白い灯台！

『立派な灯台だよね』

しっかりとゴロゴロもした「りん」　国定公園内ゴロゴロでした(^^ゞ

このあとは「砂丘」へ行きました！　千葉に砂丘？？　さてどんな場所だったか？

それは来週のお楽しみです！

 

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朝陽を浴びてランラン！（道の駅 ちくら潮風王国）～23千葉･南房総旅行⑧

千葉・南房総旅行の2日目　前日は道の駅「ちくら潮風王国」で車中泊🚐

この日は日の出前に起床！

水平線には少し雲が出ていたけど　空が明るくなってきて

起きてすぐに撮った「第一千倉丸」　シルエットがいい感じ(^_^)

この「ちくら潮風王国」の目の前はすぐに太平洋！　「まる」も防波堤越しに海をみています(^_^)

『「太平洋」っていうんだよ』　湘南からみる海とはひと味違いますね！

「第一千倉丸」は船の上に登ることができますよ

景色を堪能する「まる」と　ちょっと高さが怖くなっている「りん」　対照的(^^ゞ

『もうすぐ出そうだね』　少し待っていると～

雲の上から太陽が出てきました(^_^)　

『ようやく見えたね』　水平線から登るところは見えませんでしたが　綺麗な朝陽です＼(^_^)／

太陽の光が眩しい✨

「まる」の頭の上に朝陽(^^ゞ

そのあと　この道の駅の特徴である広大な芝生広場で！

朝陽を浴びてのランラン！

「まる」が躍動！

何度も円を描くように走り回ります！

「りん」とも一緒に走る　この時は「まる」がより走るのを楽しんでいた感じ(^^ゞ

小高い丘のようになっているところから　駆け下りてくる「まる」と「りん」！

オレンジ色の朝陽を浴びて走る姿がとてもいい！！

早朝から元気一杯の二人です(^_^)

『早かったよ』　パパも転ばずに降りてくることができてよかった(^^ゞ

そして「キャバ号」内で朝ご飯！

家と同じメニューですが(^^ゞ

二人とも家と変わらずの勢いで完食しました(^_^)

さあ2日目がスタートですよ！　このあとは「野島埼灯台」へ行きました　その様子は明日に！

 

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｢大山千枚田｣ライトアップ✨～23千葉･南房総旅行⑦

千葉旅行の初日は　ここまで色んなところを巡ってきました～

この日の最後は　「鴨川市」にある棚田「大山千枚田」へ！

日本の棚田百選　棚田遺産にも選ばれているという「大山千枚田」なのです(^_^)

この時期　ここでは「棚田のあかり」というライトアップイベントが開催されていました！

すでに稲刈りも終わっています　暗くなるまで待ちましょう！

この棚田全体に数え切れないほとの　LEDライトが設置されていますよ！

案山子もありました(^_^)

LEDライトは暗くなると自然に発光するタイプ　どんな風景になるのか楽しみ(^_^)

日が沈む時間が近づいてくると夕陽が綺麗に！

ここでもゴロゴロしておいた「りん」(^^ゞ

そのうち雲が出てきて　太陽も隠れてしまいました

棚田の近くの高台に「棚田倶楽部」という建物があって　そこへ行ってみると～

「焼き鳥」や「フラックフルト」を売っていました　私たちも「焼き鳥」を食べたのですが

「まる」と「りん」用に味付けしていないものも焼いてもらいました(^_^)

『「焼き鳥」だよ』

美味しそうに食べた二人です(^_^)

棚田のところへ降りてくると　ライトが点いた！

でもまだ数個しか点いていないので　もう少し散歩してみました

棚田と反対側の風景　鮮やかな夕焼けがみれました(^_^)

少し時間が経つと周りも少し暗くなってきて　あちこちでライトが点き始めました＼(^_^)／

暗いのでなかなかピントが合わないのですが　黄色のライトが全体に点って　さらに青い色も！

『なったね』　LEDライトは4色が順に切り替わるものだそうです(^_^)

青色のあとは緑色になりました！

もう完全に夜になり　LEDライトがより鮮やかに見えますね！

緑色のあとは　ピンク色になってきたのですが　その前にこの場所を離れました(^_^)

この日は「千倉」の道の駅で車中泊をするので　途中の「おどや」と「ファミマ」で夜ご飯を調達！

「道の駅 ちくら潮風王国」に到着　広い芝生広場があるところです(^_^)

「第一千倉丸」という　引退した漁船が展示してありました！

ご飯はコンビニ弁当でしたけども満足(^_^)

『あるよ』　「まる」と「りん」にも　少しずつお裾分けしました

ちょっと寒いかな？と思い　電気毛布も使って就寝(^_^)

次の日は「館山」を回って最後は「東京湾フェリー」に乗りました　続きは明日に！

 

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ハート形はみえず｢濃溝の滝&亀岩の滝｣～23千葉･南房総旅行⑥

三島湖畔で「素掘りトンネル」を見たあと　「房総スカイライン」を走り

SNSで話題となったある場所へ(^_^)

ここです！　「清水渓流広場」にある「濃溝の滝」と「亀岩の滝」です(^_^)

洞窟から差し込んでいる光が水面に反射して　ハート形にみえる写真がSNSを中心に話題になりましたね！

そのあと観光地化して多くの人が訪れるようになったみたいです

駐車場もほぼ満車　大型バスで団体で来ている人もいましたね！

『さあ何かな？』　駐車場からその場所まで遊歩道が整備されていますよ(^_^)

『そうだね』　遊歩道から川まで降りてきて「亀岩の滝」が正面に見えるところまで来ました！

当然　ハート形はみえませんね(^^ゞ

光の差す方向が大事ですね！　ハート形に見えるのは3月と9月のお彼岸の頃の朝ですから

10月でそれに午後ではもう見ることはできません(^^ゞ

ここからは木道を通って戻ります！

このあたりは「ホタル」も飛び交う場所なんだって！

「まる」と「りん」には　また走ってもらいました(^^ゞ

駐車場へ戻ってきたら　「ジェラート」の試食があったのでいただきました

「まる」にもお裾分け(^^ゞ

「りん」にもね(^_^)

二人がほとんど食べました(^^ゞ

道路の反対側にこんな看板が！

「女性守護観音」とは？

観音様のそばに「亀」　この「亀」を撫でて願い事をすると御利益があるそうなので

私だけ撫でさせていただきましたm(_ _)m

樹齢300年のご神木「椎の木」　「りん」も御利益に預かれますように～

ここからこの日最後の訪問場所へ　その様子は明日に！

 

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｢素掘りトンネル｣を訪問～23千葉･南房総旅行⑤

千葉旅行記の再開です(^_^)

「房総半島」には「素掘りトンネル」がたくさんあるそうです！

「素掘りトンネル」は人力で掘られた「トンネル」のことをだそうですが　

もちろん「房総半島」だけではなく　全国にたくさんあるらしいですね(^_^)

「月崎駅」から駅前の県道を5分ほど歩いていったところにある「永昌寺」への登り口のすぐ先

この「永昌寺トンネル」があります　この「トンネル」は「素掘りトンネル」なんです(^_^)

明治31年にできたという古いトンネル！　特徴的な形をしていますよ

そう将棋の駒のような「五角形」の形に掘られています　これは「観音掘り」という掘り方だそう(^_^)

トンネルの中はライトがないので　夜散歩で使うLEDライトで足元を照らしながら歩きました！

この先にも同じ「素掘りトンネル」である「柿木第一トンネル」と「柿木第二トンネル」がありますが

向かっている途中で　トンネル方向から来た方が『イノシシがいたから危ない』って教えてくれて

引き返すことにしたんです！！

県道側へ戻ってきて「まる」「りん」は　水分補給して喉を潤します(^_^)

このあとちょっと遠く離れた場所にある「三島湖」へ

「三島ダム」の管理事務所近く　公衆トイレのある無料駐車場へ「キャバ号」を停めて

この先にある「トンネル」へ向かいます！

水位は低いですね　雨が少ないせいかな・・・

ここが「素掘りトンネル」のひとつ「梅の木台第一トンネル」　ちょっと他のトンネルとは違います！

分かりますか？　トンネルの出口がみえませんね・・・トンネルが長い訳ではなく

ここで直角に曲がっているトンネルなんです(^_^)

そして「第一トンネル」を抜けると　すぐに「梅の木台第二トンネル」の入り口があります！

こちらには入りませんでした

『そうだね　人が造ったんだよ』　昔の人はすごかった！

素掘りのあとがよくわかりますね！

そして「キャバ号」へ戻り　車内でお昼ご飯を食べました(^_^)

「まる」と「りん」は先にお昼ご飯を食べ終えて　疲れたのかすぐにお昼寝(^^ゞ

朝早かったからね(^_^)

ここからは「ハート形」に見えると話題になった「濃溝の滝」「亀岩の洞窟」へ！

「三島湖」から離れる時に通ったこのトンネルも「素掘りトンネル」にひとつです！

出入口や内部は　もうコンクリートで覆われていますがね

この灯りがいいムードになっていました(^_^)

 

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｢小湊鉄道｣の駅はいい雰囲気～23千葉･南房総旅行④

「富津岬」と「東京湾観音」では　「東京湾」のいい景色をたくさん見ることができて

とても良かった＼(^_^)／

このあとは海沿いから内陸方面へ向かいました！　そして着いたのが「月崎駅」

千葉の内陸を走る「小湊鉄道」の駅です(^_^)

駅舎とプラットホームは　国の「有形文化財」にも登録されているんですね！

開業は1926年で約100年前ですよ！

無人駅ですが　土日は駅員の方が常駐するとのことです

『そうだね』　乗車券は駅前にある「ヤマザキショップ」で扱っているんですって

駅にはハロウィン飾りがありました　かわいい(^_^)

今は使われていないホームにある「駅名標」　歴史を感じますね(^_^)

「まる」もハロウィン飾りが気になったかな？

『これは駅じゃないね』　これは「森ラジオステーション」　元駅員さんの詰所小屋だった建物

不定期で人がいる場合があるそうです(^^ゞ

待っていると列車が来ました！　ここでたくさんのお客さんが降りましたね～

『そうだね』　でも統計によれば　2020年の1日の平均乗降客数は9人だって書いてあったけど・・・

実は・・・9月8日の大雨で「月崎駅」から先は一部運休中で　ここで「代行バス」に接続していて

それでみなさん降りたんです

『今度乗ってみようね』　「まる」は数年前にバッグに入ってJRに乗りましたからね(^_^)

「月崎駅」の周辺には見所もありますよ！

そのひとつは明日紹介することにして　このあと駅から少し離れた場所にある「踏切」で列車を待つ

『もうすぐ来るよ』

そして「月崎駅」からの折り返し列車がきました！

こちら側には「ヘッドマーク」がないですね(^^ゞ

この踏切は　「遮断機」も「警報器」もない「第四種踏切」ですね！

列車は1時間に1本程度　貴重な見送りでした(^_^)

3連休は旅行記はお休みにして　月曜日にはこの近くにあった「素掘りトンネル」などをご紹介します！

 

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