いざ仙台へ！

日本のドクターストレンジ
に会いに行くため　仙台に行く事になり
始発の東北新幹線へ乗り込むために東京駅へ

「こまち」と「はやぶさ」の接吻を横目に覗く
「やまびこ」、、、


でっ、隣の線路に2階建ての新幹線！

回送だったから上越行か、団体使用かどちら
だろうか、、。


仙台駅についたら、Ｈｙｂｒｉｄ のロゴがある
車両を発見！


流石に見慣れない車両でしたので検索！！
出典元　Railstation.netにて
ＨＢ－Ｅ２１０系一般形ディーゼルハイブリット車　と確認した次第です。

ＪＲ東日本が、２０１５（平成２７）年５月３０日
に仙石線が東日本大震災による被災から全線復旧
するのに合わせ、東北本線の東北本線の松島駅と
仙石線の高城町駅との間に接続線（0.3km）を
整備し、仙石東北ライン（仙台～石巻）として
直通運転を開始することから投入した車両。

東北本線の電化方式が交流であるのに対し、
仙石線が直流であり、さらに接続線を非電化と
したことから、３線を走行するためにディーゼル
ハイブリット車両として開発された。

編成は２両で、側扉は両開き３ドア。
また、東北本線のホーム高さは９２０ｍｍで
あるのに対し、仙石線のホーム高さは１１００ｍｍ
であるため、客室の床面高さは仙石線に対応して
１１３０ｍｍとし、ステップなしとなっている。（Railstation.net　より転記）

とのこと、日本の技術力の底力を改めて確認した
次第です。




番外：あさめしぃ～

をやっていたので

と北海道でまとめてみましたぁ～