以前 「殺生やで、ほんま」 で取り上げた第二京阪一般道のトラップ
『ザ・原付いじめ』
「原動機付き自転車進入禁止 」の標識と「軽車両（自転車、大八車）進入禁止」標識が
照明ポールの陰に隠れ認識できません。
で、標識を見落としトンネルに原チャが進入すると・・・・・
出口で待ち構えている人たちに捕獲され検挙されます。
免許点数と反則金を取られてしまいます。
なんて、ぼやいていましたが・・・
こんなになりました
あんまりやで・・・
（↑写真クリックで拡大します）
私がしばらく大人しくしていて、通りかからない間に・・・
（↑写真クリックで拡大します）
こそっと・・・・原チャ進入禁止標識が・・・
とってつけたように・・・移設されている。
一応見やすくなりました。
これって、欠陥を認めたって事？？
今までトラップに掛かった原付１種。
「金返せー」 「点数返せー」 って庶民の声が私には聞こえてきます。
ほんは、あんまりやで！！
原付だけじゃなく、二輪通行禁止道路も結構あるのでややこしい
仕事の関係で二日目の4/30は参加できそう
緑色の看板は通っちゃいけないってことかな？
4/30に静岡で第３回TR＋X MTGが開催されます(≧∇≦)b
わしの現時点のアバウトな工程。
一日目(4/29)
18時ごろ静岡着。
二日目(4/30)
TR+X MTG
三日目(5/1)
朝から自走で帰る。
宜しくお願いします(^^ゞ
金曜日までにご検討くださいね(^o^)丿
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私の携帯はアドレスが消えちゃったんで(つд⊂)
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苦情があったからではなく、ノルマを達成したからだったりして
この位置では手遅れですよ。気付いたときには
この先トンネル原付通行不可ってたて看板が必要だと思います。
かなり先から。
やっぱりトラップ？
入り口の10mくらい手前に表示しないと意味ないような気がします。
それにしてもこういう移設があったということは、相当苦情が入ったんでしょうね～。
「捕まえるために標識隠してんのかー」
それにまた走りやすいんです。
トンネル内の路側帯が広くって・・・
原チャにとってはこっちの方がだんぜん安全です。
で、山には住宅街があって既存の生活道路とこの副道が交差したり合流したり。
その交差点で原チャの一旦停止の取り締まりしてます。
正に原付イジメ。
ご指摘通り標識を認識できる程度に近づいたらメットの死角で見えなくなります。
トンネル内無灯火は一切取り締まっておりません
でも、ほんと最初っから、解る事やろーって言いたくなりますね。
トンネル内、左車線は充分あるみたいだし、そっちの方が原チャでも安全に思えるんですが・・・
標識に関しては、かなり上のほうにあるようですが、ツバ付きのメット被ってたら見逃しそう、それに夜は？照明が当たるのかな？
まだまだ庶民の声が小さいのかも・・・
それと、トンネル出口で待ちかまえてる人達は、無灯のクルマは取り締まってるのかな？そっちの方が危険な気がするけど。
移設するだけマシなのか？
きっとかなりの庶民の声があったんでしょうね。
トンネルをパスする副道って・・・坂がすごくって・・
原チャでは大変なんですこれが・・
大勢で念じてみるもんですね。
と、標識が見やすくなってもトラップには変わりありません。
これぐらいの標識だと、まだまだ見落とす方も多いでしょうね。