この道路 なんか変

以前、


この第二京阪道は「有料の高速道」と「一般道」そして「側道」の三部構成になっています。

しかし、我が家近くの側道には問題ありあり

「こりゃ　そのうち事故おきるわ」って個所がいくらでもあります。

このあたり　またレポしますが普通に高速道で通過する分にはまったく

問題ないので（当り前か）いいんでしょうが

生活道路としてはちょっと・・・



なーんて書きましたが

やっぱり側道に入り込み右往左往する車が多くて・・・危ない


これは開通前に自転車でうろうろしてみて？？？？

なんで？　と思う個所があったので予想できました。


これらの写真は開通前に撮影したものです。










左側が側道で右の茶色の坂道が自転車＆歩道

で、右側の高架が高速道と一般道



ここは側道で、高架を挟んで反対側にも同じような側道があります。

なのに、「対向車注意」ってなに？

一方通行じゃないの？


と、思いながら側道を走ると・・・





思いっきり行き止まりです。

線路があって踏切ありません。

右にちょっとしたくぼみが見えますが、これは方向転換用（教習所にある例のヤツ）で

向こう側に行けません。（高架を挟んだ対向車線）

で、ここで方向転換することになるので「対向車注意」


方向転換しました・・・

でも向きを変えた車は自分が入ってきたんだから対向車あるの分かるので

この注意書き反対方向（進入側）に書かなきゃならないと思います。

（この先行き止まりでＵターンしてくる車があるなんて思いませんから）

っていうか「この先行き止まり」って表示がそもそも必要だと思う。


自転車＆歩行者はこの坂を上れば向こう岸（？）に渡れます。





ここからは、第二京阪開通後に「やっぱり危ないでー」って思った個所です。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　↓

「細いけれども立派な歩道が併設された一方通行の側道」と「両面通行の既存生活道路」

この交差点にはどちらも一旦停止標識がありません。

道路全体をみると第二京阪が圧倒的に広いので優先道路かも知れませんが

高架道の橋脚を挟んだ２本の側道自体は既存生活道路より狭いし滅多に車が通らない。

（最終的に行き止まりなので）

側道を走ってみると・・並行して広い歩道、自転車道があり隣は高架道路

当然こちらが優先道路だと思ってしまいます。

一方既存生活道路を走っていると・・滅多に車が通らない細い道（側道）があり

高架道路はくぐれるし、どうしても交差する歩道に目が行き側道を無視してしまいます。

現に今までは交差する道自体なく、工事中も勿論生活道路優先だったので

年配の方は自転車で（車も）今も生活道路を優先と思って止まらず走っています。

そこに、この先行き止まりになるとは思いもよらない車が渋滞の抜け道として

側道をかっ飛ばしてくるのだから　ちょっと怖いです。

お互い自分が優先道路を走っていると勘違いしてしまいます。

実際私も側道、既存生活道路のどちらが優先道路か分かっていません。

これって左に見える車優先なの？　道幅どっちが広いのか？　どうなんだか

この場合道幅って歩道やグリーンベルトや高架道路も入れた幅なのか
（それだったら第二京阪は道幅１００メートル超えます）

ここで言うところの道幅は、あくまで側道だけの道幅なのか・・・

　　謎だらけの道なんです。



第二京阪一般道（無料道）を下りて側道に入る。

この既存道との交差点も一旦停止表示がお互いありません。
（道幅は同じぐらいです）


で、これが一方通行の側道（最終行き止まりで最初の写真の場所に行きつきます）

（右の高架が高速道路と一般道）

この交差点にはお互い一旦停止の表示がありませんが、その他の細い既存道側には

一旦停止表示があります。



なので、側道側は優先道路を走っている気分になっています。（なんとなく）

そして問題の既存生活道路と交差するのですが、横断歩道の停止線しかありません。





こちらが既存生活道路です。側道と交差しますが・・・

こちら側にも横断歩道の停止線しかありません。

側道と比べたらこっちの既存道路のほうが広いんですが、高架も含めると側道の方が道幅は圧勝です。

（１コ前の写真でいうと左から右に向けて走行しています）



これが二本目の側道（高架を挟んだ反対側）との交差点

こっちにも一旦停止表示がありません。

あるのは横断歩道の停止線です。

この通りは昔から通学道路になっているのですが、側道を停止せずに走り抜ける

車が多いので春休み明けが心配です。

私が心配していてもそんなこたーお上が重々承知で対策しているんでしょうが・・・