「的矢牡蠣食べるぞ！ツーリング」後日談

写真は上野ドライブイン　ここから（大内）名阪国道に入ります。



「的矢牡蠣食べるぞ！ツーリング」　の後日談として・・


今回は『的矢牡蠣』を食べるのだけが目的で、

急ぐ事もないのでいつもの　第二京阪京滋バイパス

名神高速新名神伊勢自動車道のコースではなく

国道１６３号上野（大内）名阪国道

伊勢自動車道を通るルートにした。

名阪国道は元々高速道で、勿論信号もなく事実上無料の高速道

みたいなものです。制限速度で走行していると追突されそうで

ちょっと怖いです。流れに乗っていると平気で３０～４０ｋｍ/ｈ

オーバーしてしまうので違う意味で怖いです。

自動速度取締り機があちこちあるし（生きているか、ダミーかは

知りませんが・・）レーダーでの速度取締りをしているのを発見

したこともあります。

これらの理由であんまり走りたくない道路なんですが、

前回バイクで行った時の通行料金の差を考えると・・・

（バイクでこんだけ差あり）贅沢言ってられません。

急ぐこともありませんし。


ところが、うれしい誤算あり！

現在高速道休日割引なるものがあるらしく。

このコースをたどると通常普通車の通行料金が　１，９００円

のところ５０％の　９５０円ですみました。


いつもの第二京阪ずっと高速道コースだと

通行料金は　４，６００円しかも　高速走行距離が１００ｋｍを

超えてしまうので、休日割引が全くありません。

（名阪国道コースは伊勢自動車道だけなので高速走行距離が６７ｋｍ
第二京阪、京滋バイパス、名神、新名神、伊勢自動車道は１６０ｋｍ）


往復ですと　９，２００－１，９００＝７，３００円

この差はでかい

二人で牡蠣をたらふく食べておつりがくるかも。


「この休日割引を有効に利用したプランをたてる必要あり」　です。

但し、高速走行距離１００ｋｍを超えると割引ゼロです。注意

一日二回しか使えないので途中下車（？）も意味ありません。

（２００ｋｍ近くを往路途中下車で二回分 割引で帰路割引なし
で行く手はありかもしれませんが・・）


セコイ話ですみません！　（こんな時代ですので・・・）






朝９時前に出て夕方５時半に帰宅できたので

この低価格コースで十分です。

いままで一旦高速道に入ると１００ｋｍ未満で下りることが

なかったので一度も恩恵を受けた事がなかったのが「残念」



走行距離が３９３．５ｋｍ　レギュラーガスが２６．９４Ｌ

燃料消費率が１４．６１ｋｍ/Ｌ

５，０００円程度で伊勢志摩往復できます。



休日割引は

ＥＴＣで料金所を無線通過するのが条件です。