持込走行６４回目(中井インターサーキット)

コーンを置いてファーストアウトの練習後。
コーンを置かなくても時間が経っていても、それをちゃんと覚えているか確認です。

今回は９番もいるし９３番もいるし速い子との比較が出来ます。

まずまずのライン取り。
前回練習した内容は忘れていないようです。

走りを変えたからか、しっくりこないのか。
１０周中９周くらいでタイヤが滑るミス。

タイヤは１６時間使っています。
交換目安の２０時間に達していませんが、新古のタイヤに交換。

すると、なんということでしょう！！
今までタイヤを滑らせていたミスがなくなります！！

当たり前ですが、夏場はタイヤの減りが早いようです。
タイヤ大事だな・・・

午後の走行では９番とセッションしたり９３番とセッションしたり。

前回のエキスパートクラスで優勝した９３番について練習。
速い子についていくのは本当に良い練習です。

前に車がいればちゃんとついていけるんですが、
９３番がピットに入って単独走行になったとたん０．５秒遅くなります・・・

課題ですね・・・
単独でも速く走れるようになるには何をすればいいんでしょうか・・・

１５時から３０分連続で走り続けた次女。
珍しくダウン。
この体勢のまま寝てしまいました・・・

今日の練習は終わりにしましょう。

 

本日のベストタイム：26.304(Weight 9Kg)
エキスパートクラスの子に０．２秒遅れ。
同じくらいのタイムで走れないとエキスパートクラスで走れないぞ！

訪問履歴
- 中井インターサーキット
 レンタル７回：ベストタイム 28.871
 持込み６４回：ベストタイム 25.643
                         レインベスト 27.676

- ラー飯能
 持込み９回：ベストタイム 35.309

- サーキット秋ヶ瀬
 持込み１回：ベストタイム 37.491

- 大井松田カートランド
 持込み１回：ベストタイム 51.423

- 石野サーキット
 持込み１回：ベストタイム 48.791

- U-KART CIRCUIT
 レンタル１回：ベストタイム 37.851

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持込走行６３回目(中井インターサーキット)

貴重な休日(お盆休み)の過ごし方はカート！！
ということで、やってまいりました、いつもの中井インターサーキット。

さぞかし賑わっているかと思いきや。
あれ？
あれれ？？？
えーーー！！！

ぽつーーーん・・・
みなさんどちらへ・・・
違うサーキットですか？

朝１番からカートのみの走り放題。
しかも次女だけ！！
こういう時にしかできない事があります！！

ずーーーっとやりたいと思っていたコーナーの改善

サーキットからコーンをお借りして

強制的にコースを狭くして
コーナーの基本である「ファーストアウト」をたたきこみます。
場所はヘアピン。
ここの走りが最後の直線に影響しますので。

本当はみんなが居なくなるナイター営業でやろうと思っていたことが朝から出来るなんて！！
本当に貴重な時間です。

その後、デビュークラス参戦を控える６番と１６番が来たので特訓終了。
と思いきや６番の親御さんから特訓継続の依頼。

場所を２コーナーに変えて特訓継続することにしました。

コーンの場所はデビュークラスの子に合わせて優しく設置。
それでも次女の意識改革には十分です。

口で説明しても、座学で説明しても、なかなか実行してもらえなかった走り。
これでバッチリ！！

この走りを覚えてコーナーを最速で走り抜けよう！！

 

本日のベストタイム：26.874(Weight 9Kg)
タイムは関係ない１日。
一応の記録ですが近い将来タイムに反映されてほしい。

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- 中井インターサーキット
 レンタル７回：ベストタイム 28.871
 持込み６３回：ベストタイム 25.643
                         レインベスト 27.676

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 持込み９回：ベストタイム 35.309

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持込走行６２回目(中井インターサーキット)

今回は正直何もしていません。

他の子の車をいじっていたら半日が経過。
その流れで１日が終わってしまいました。

送られてきた写真をチェックしていたら、
前回と同じ問題を発見。

やっぱりコーナーの進入角度が違います。
前を走っている車が理想ですね。

ちょっと次回からテコ入れしようと思っています。
次女はというと、インカムでうるさい監督よりは楽しめたのではないかと。

さて、
他の車の何をいじっていたかというと、新しくカートを購入された方のペダルキットです。

みなさんそれぞれなので、決まりはありませんが基本はあると思っています。
その基本すら知りませんが自分がドライバーだったら"こうして欲しい"というのはあります。

まずはお子さんのドライブを観察して、乗りづらそうにしていないか考えてみることも必要です。
ハンドル操作は？ペダル操作は？
よく観察してみて乗りやすい車に仕上げてあげているつもりです。

なによりも子供が楽しく乗ってくれるのが一番ですね。

 

本日のベストタイム：26.490(Weight 9Kg)
昨日と同じような感じ。
壁を超えるにはきっかけが必要ですねぇ。

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 レンタル７回：ベストタイム 28.871
 持込み６２回：ベストタイム 25.643
                         レインベスト 27.676

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持込走行６１回目(中井インターサーキット)

7/10のレース以降。
石野サーキット, ラー飯能と毎週サーキットには行っていましたが。
約１ヵ月ぶりの中井です。

カートを始めてから１ヵ月近くも中井に行かなかったなんて初めてです。
不安です・・・
ちゃんと走れるのか・・・

いつものように朝８時開門時に荷物を持って入れるように７時４５分到着。
うちより前に到着していたメンバーが７番, ９番, ３９番と全員が日曜日にラー飯能で会ったメンバー。
１ヵ月ぶりという気がしません。

今回は久しぶりということで、いつものおさらい。

少しのんびりした感じで１日を過ごします。

夏場はエンジンがタレない朝一のセッションで１日のベストタイムが出ます。
前の大会でエキスパートクラスに昇格した子より速いタイムで走る次女。
久しぶりでもホームサーキットの感覚は忘れていないようですね。

とは言っても走りを見ていると言いたくなることは沢山。
ちょうどいい写真が撮れました。

次女にはいつも言っていることですが、コーナーの進入角度。
前の車は上手に走っていて素人監督が考える理想的な角度で進入。
次女はコーナー手前で曲がるのが早すぎ
これではコーナー出口で車が走りたい方に向いてくれません。

インカムで言っても, コース図で説明してもなかなか身につかない課題。
ちょっと別の伝え方で教えないとダメですね。

早めに修正したいと思います。

 

本日のベストタイム：26.351(Weight 9Kg)
久しぶりにしてはそこそこ。
それでも次のレースに向けて特訓しないと。

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