LEVORG STI Sport ライセンスランプ交換

新しいiPhoneを見たときに、「装甲騎兵ボトムズ」を思い浮かべたのは私だけではなかった。。。ｗｗ


さて、コラゾンテールに交換して悦に入って、写真やら動画を撮影して楽しんでいると。
ふと、気が付いた。「ライセンスランプが貧弱！貧弱ゥ！」　(JOJO風に。。）
ノーマルの時にはそんなに気にならなかったのに。
あきらかにテールランプを交換したら急にそう感じたのでした。

これは、LEDに交換だな！

早速、レヴォーグに対応するライセンスランプの型式を調べます。
取扱説明書　8-44ページに型式が書いてあります。

ライセンスランプは、12V-5W（W5W）であることがわかります。

早速、webでいろいろ商品を調べてみると、これがよさそう。

PHILIPS(フィリップス) ライセンスランプ LED バルブ T10 6500K 50lm 12V 0.9W エクストリームアルティノン 車検対応
・【T10（W5W)タイプ対応】12V国産車のT10（W5W）純正バルブをLED化へ

早速、近くのスーパーオートバックスにレヴォーグを走らせゲット。


レヴォーグのライセンスランプは2個あるので、2つ買います。

さぁーて、交換作業をしようかということで、駐車場の前のスペースで作業を始めます。

交換の方法については、やはり取扱説明書の8-53ページに方法がかいてあります。
特にレヴォーグはリヤゲートを持ち上げて作業が出来るので簡単に取り外しができます。


先ずは運転席側のライセンスランプを取り外します。
カバーを外すと、ソケットが見えますのでつながっているコネクターの爪を押しながら外します。
外れたカバーはこんな感じです。


右側の白いソケットを反時計回りに回して外して、電球を取り換えればOKです。

順調、順調ー

ところが、助手席側のカバーを取り外そうとすると、カバーは外れるのですが、ソケットを取り出すことが出来ません。
したがって線を外すことが出来ないので電球の交換ができません。
あまり強く引っ張ると、断線してしまう恐れがあるので注意が必要です。

多分、コラゾンテールに交換して、配線もノーマルのモノとは変わっているのでその影響なのかもしれない。と考えました。
30分くらい格闘したのですが、どうしてもソケットを外すことが出来ません。。

滝汗

そして、コラゾンテールを取り付けた後の内装カバーの不具合を見つけてしまいます！

助手席側の内装カバーが1cmくらい浮いていて、除くと中の線が見えます。。。　orz


助手席側の浮いた内装カバー　赤い丸線の部分がそうです。

正常に取り付けられている運転席側　ぴったりと取り付けられています。


これに気が付いた時点で、残念ですが作業中止～　です。
どうせカバーの取り付けし直しになるので、ライセンスランプの件もその時に対応してもらおうと考えました。
ライセンスランプをノーマルに戻しました。


こちらの作業を行ったのが、火曜日、ディーラーは火曜日、水曜日が定休日です。
先に、サービス担当者に添付で写真を付けてメールを送ります。
本日、午前中、ディーラーで、内装カバーとライセンスランプの対応をしてもらいました。



助手席側のライセンスランプのソケット（コード）の取り出しがしにくいのは、やはりコラゾンテールの影響らしいです。
純正のコードとは違い短めなのが災いしていたようです。
このままだと、ライセンスランプが切れたときに対応できないので、取り出せるようには調整をしてもらいました。
コラゾンテールの取り付けにはこの部分の対策が必要かも知れません。



ともあれ、ライセンスランプもLED化できたので良かったです。
これで、弱点克服です！



了