LEVORG STI Sport 18ヵ月点検 スバルのバッテリー弱め!?

ブログはずっとほったらかしにしていましたが、後々のため備忘録として記録。

昨日1月25日にレヴォーグの18ヵ月点検をディーラーにて実施してきました。
通常の点検メニューに加えて、事前にお願いしていたことは下記の通り。

1.
スバルカードの年に1回の無料オイル交換サービスを利用して、オイルのアップグレード。
差額は支払い。

レ・プレイアード・ゼロ

2.
エアクリーナの交換

STI　エアクリーナエレメント

3.
A型でもそうだったが、リヤゲートのダンパーが弱くなり、途中でゲートが落ちてきてしまうくらい弱っていたので交換

こちら、クレーム対応なので無料交換

約束通り10時に入庫して作業開始！

ところがである。
しばらくすると、なじみのサービス担当の方が慌てて私のとこに来ます。
私「どうかしましたか」
サービス担当「バッテリーの健康状態が良くありません。」

(ΦωΦ)

私「前回の1年点検の時には良好で全く問題なかったのに？」
私「はい、今日検査をしたらこのような結果になっています。」


注意を通り越して交換になってる。。。。。。Σ(￣□￣|||)

私「そんなに一気に悪くなるものですか？？」
サービス担当「原因は分からないのですが、放っておくと突然死もあり得ます。」

私はしばらく考えて、
頻繁に実家に帰るし、高速道路も沢山利用しているので、東京から離れているときにバッテリーが死んだらメンドクサイ。
と考え、腑に落ちませんが交換することにしました。

新しいバッテリーはPanasonicのカオス　ブルーの大容量バッテリー
A型の時にも、最初の車検の時に交換して信頼はあるので問題は無いと思っています。

点検中に光モノで前回のメンテナンスから交換したものを思い出し。
・コラゾンテール
・荷室のライト　LEDへ
・バックライセンスランプ　LEDへ

これくらいです。しかもLEDタイプへ交換なので、なにか悪さしているようには思えません。
そう言えば、この冬、息子が面白がってシートヒーターを頻繁に使っていたけど。
でも、そもそもの機能なのでこれを使ったからと言ってバッテリーがダメになるようじゃ。論外。（笑

よくわからないまま、点検が終わり、サービス担当に再度確認してみました。
私「必要以上に多く電流が流れているとか、他の原因で考えられるものはなんでしょうか。」
サービス担当「電流も異常値ではなく、たの不具合によることも考えにくいです。」

1年半でバッテリー交換なんて、これまでクルマ乗って来たけど初めての経験です。

と嫌味を言ってみましたが、らちが明かないので早めに交換したことにしよう！と言い聞かせます。

帰宅してからネットでいろいろ調べてみると、価格コムあたりに同様の人がいたりしました。
それ以外は、あまり症例が無いので不明です。

でもね。くどいようだけど、毎月1000km　高速道路をメインに使っていて、1年半でバッテリーがお亡くなりになるなんて納得できません。
しばらく様子を見てみようと思います。


また、
リヤゲートのダンパー交換も、症状を訴えてから交換までに時間が掛かっています。
どうも、交換を渋っているような印象を受けました。

すると、納品請求書に、

※リヤゲートを開ける操作は、一番上まで手を添えて操作してください。

と記載されていました。

誰に物を言っている！？　という表情をしたので、
慌てて、サービス担当の方が一応交換にあたり記載するようにとの指示があったと説明してくれました。


なんだかなぁ。　と言う感じです。


レヴォーグ、まだ1年半なのでもう少し乗る予定ですが、
最近めっきり弱まってしまったレヴォーグ熱と合わせて、次は他のメーカーにしようかなとまじめに考えている私でした。


おしまい。