埼京線E233系疎開…。

それは北上尾での撮影の帰り際、埼京線北与野駅に着いた時だった。
米たん（仮）：「あれ？今、結構な（人数、）人がいた。」
（後輩）くん：「何か来るんですかね？」
もし寝ていたならば、されもしなかった会話から延長戦は始まった。

～ 超怪奇な一日 ～

とりあえず、次の与野本町にて下車。
ケータイで情報収集。
→いつもならシテン中だの、宮ハエだの、騒がしいリアルタイム検索が、不気味な沈黙。。

りんかい8編成 13運用

米たん（仮）：（あ、代走※1 だ。　朝も41運用がりんかい線だったなぁ。）

ハエ23 85運用 「快速 大宮」

米たん（仮）：（こっちも代走だ。なにやってんだろ。）


「来ませんね」
「帰りますか。」
「あ、あのりんかい線片目切れてる」

米たん（仮）：（今度はりんかい車ですかぁ。）→前回


ATOS「まもなく、1番線を、列車が、通過いたします…」
休日ダイヤで、与野本町を通過…？


そうです。

埼京線E233系 回送
初めて見る顔、初めて見る自走、初めて見る埼京線内走行！

感激です！！
宮ハエ205は好きだけど、それを追い出す宮ハエ233はかっこいい…。
複雑な気持ち。。


怖いくらいに収穫の多い一日でした。あの子はどんだけ強運を持ってんだか…。
E233系（ハエ103）はそのままりんかい線内…ではなく、横須賀線経由で国府津に行ったようですね。
新車にも「疎開」があるなんて初めて知りました（汗。
ということで、GW初日は有意義に使えたので良かった（楽しかった）です。
明日、明後日も…朝はしっかり起きよう。。

最後に、
各地で撮影されていた方々、お疲れ様でした～。
skmsさん、誘ってくれてありがとう！



今日は顔だけ順光な日だった。
※1.埼京線：列車番号（の下2ケタ）が80・90番台がりんかい70-000の運用。


（与野本町）

「超会議」

「超怪奇な一日」　

それは26日 金曜日の夜。一本の電話から始まった、不気味な一日であった…。

（中略）

27日早朝、都内某路線の車内にて（後輩）氏と合流。
始発から始発に乗り継ぎ、着いたのは宮原駅。
上りの始発列車だったにも関わらず、すでにホーム端には人だまりが…。
2本目の列車で北上尾に変更することに。

～ 超怪奇な一日 ～

まず、最初の収穫は…

211系 上野行き
もうすっかり色あせてしまった車体は、首都圏の車両とは思えない汚れ具合…。
日常の車両が、かなり希少になってしまいました。

2つ目の収穫。

寝台特急 あけぼの
遅延のために撮れた列車。えらくノロかった（笑）。

3つ目の収穫。

リゾートやまどり
「なんかきたぁ…。」撮影者達から口々に聞こえた一言。

4つ目の収穫。

EH牽引 貨物
こやつに限って望遠失敗…。

5つ目の収穫。

特急 あかぎ
収穫というほどでもないけど、まともに収まったので。。

6つ目の収穫。

EFレインボー × チキ
チキ工臨（？）なんて初めて撮りました♪

そしてメインの（だった）7つ目。

ニコニコ超会議号
まさか、こんな列車を自分が撮るだなんて。
雑誌、HPではよく見かける列車…。EF81牽引のブルトレなんて久しぶり。
やっぱり上野発着のブルトレは赤い電機でしょ！

こうして自分の撮り鉄史上、類を見ない収穫数の撮り鉄は無事完了し、帰宅→解散となりました。




いや、なるはずだった。
まさか、延長戦にもつれ込むことになろうとは…。