ウッドラフキーが💦

過剰なトルクなボルトもなく

バルタイを記録する準備をと、タペットクリアランスを0.05mmでセット

分解＆点検ついでマグネットローターも外して目視点検...

ウッドラフキーの飛び出し量が少ないような　最後に見たのが、L型エンジンだから？　いくら小排気量とはいえ少ない

更に斜めで固着💦取れない

斜めにズレていて凸量が少なく見えるだけかな？それにしても 軽く叩いた位では外れない💦 クランクは叩きたくないな....

もし何かの拍子に外れてキー溝で遊べば破断しそう、キー溝のクリアランス広い

セルスターター使う事を考えると、精神衛生上よろしくないので、取りあえず、ホンダ純正パーツを頼んで比べてみよう

[ウッドラフキー :90701-BH6-010 税別199円モノタロウ]

オイルシール...未手配💦

1) 11321-GES-000

　ケース、スターターモーターホールド

2) 11341-GES-000

　カバー、L. クランクケース...

3) 11360-GES-000

　カバー、L. リヤークランクケース

4) 11395-GES-000

　ガスケット、L、クランクケースカバー

5) 32911-GES-000

　クランバー、スターターケーブル

6) 90035-682-700

　ボルト、フランジ 6X105

7) 90084-GES-000

　キャップ、A. C. ジエネレーター

8) 90087-GES-000

　キャップ 30MM

9) 90702-GB6-910

　ビン、ノツク 8X12

10) 91201-684-691

　オイルシール 30X42X4.5 (NOK)

11) 91301-028-000

　0リング 27×2.0

12) 91301-035-003

　0リング 107×2 (アライ)

13) 91303-377-000 0リング

　13.8X2.5

14) 91312-107-000

　0リング 7X1.7

15) 94301-08140

ピン、ノツク 8X14



1) 28101-GES-003

　チエン、スターター (DID25H-64L)

2) 28102-GES-000

　ガイドA、スターターチエン

3) 28103-GES-000

　ガイドB、スターターチエン

4) 28110-GES-000

　スプロケットCOMPスターテイング

5) 28117-179-710

　プレート、スターテイングスプロケットセッテイング

6) 28120-179-710

　アウター、スターテイングクラッチ

7) 28125-179-710

　スプリング、スターティングクラッチローラー

8) 28126-253-030

　キャップ、スターテイングクラッチローラースプリング

9) 28128-179-710

　プレート、スターティングクラッチサイド

10) 91101-179-710

　ローラー 10X10

11) 91102-179-711

　ローラー 5X11.8

12) 91202-GB4-691

　オイルシール 18.9X28X5 (NOK)

13) 93600-06016-0A

　スクリュー、フラット 6X16

眺めていても外れないので　今日はヘッド周りの光モノを交換して

ご満悦💕

カムプロフィールを確認用分度器作成メモ

108.7Ф


それにしても造りが良いと感じる、かれこれ25年くらい前に、入手した中華オフ車がホンダの横型エンジンのコピーが載っていたが　油断するとザックリ怪我しそうなバリやネジ穴の精度の悪さに手こずった記憶が　

中華の安かろう悪かろうはもう過去の事なのかもしれません