アンチHONDAだったのにHONDAばかり

その昔、原付免許を取って直ぐの頃


乗るバイクがなくて、友達の家に有ったカブを借りた事がある。



そのカブは２ストだった。

今思えばスズキのバーディーだと思う。



CBX400Fが人気だった頃、ぜっていこっち方がカッコいいと
GSX400FS　impulse　を買い、ヨシムラの集合管が最高と思ってた。


CB750FよかGSX750S刀がぜっていカッコいいと思ってたし
郡より秀吉の走りが好きだった





CB1000BIGⅠにしとけとバイク屋に言われたが
リッターバイクは空冷４発Kawasaki以外　眼中になかった




最初のHonda車との出会いがCBX750Fだっだけれど
本当は忍者が欲しかった。
性能では忍者より上だった気がするが、
あまりの優等生ぶりにか、面白みに欠けてた気がする





４輪への拘りはそんなに無く、トヨタにしとけば間違いない
くらいにしか考えて無かった。
子供が増えてワゴンにしたけどトヨタだった



見てくれはトランポちっくだけど、荷台が深くてバイクが乗せられない。





嫁が通勤にも使うから　こんなトランプを買う訳にも行かない



2400ccもあんのにきびきび走れない上にバイクも乗らない


1500ccまでで元気の良い走りが出来てバイクが乗る
そして祖父母　子供二人　夫婦の６人乗せてドライブ出来る車。

そ、そこでお初のHonda４輪車を購入した訳



自転車もスクーターも乗っちゃう

カブも乗せて長野までキセルツーリングもした



なんせGSX1000Rも乗っちゃう



車検切れのR1000がレーシングマシーンになった


ここはCBR1000RRだろって突っ込み歓迎(^^;)



フリードがきっかけでかな？
通勤車両もHonda　N-oneに変えた。


これがまたすこぶる速くて、ワンメークレースをしたくなるのも分かる



※ツインリンクの展示車両で私のではありません




さてそんなこんなでHonda尽くしの我が家となりつつあります。

またツインリンクもてぎに行ってみたいなと思います。


ツインリンクもてぎシリーズ？最終章動画です


宜しければご覧ください





速度計　直せ！


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