雨・・・

もしかして晴れてたりしてとでも思ったのでしょうかの俺、
４時に目が覚めてしまいました(#^.^#)

んが、外は雨☂


温泉にでも入ってこよ。。。


こいつも復活させねばねん。

載る・・・筈

GSX-R1000ｋ5って、

全長×全幅×全高2030㎜×710㎜×1130㎜
車輌重量166kg
現行型も含めＲ1000の中では最小/最軽量です。



現行型R600のサイズが、2040mm×715mm×1125mm
車両車重：196kg（装備）ですから、その小ささは際立っておるのですｋ5




そりゃそうと、、、斜め積みなれど、
全長×全幅×全高2075㎜×680㎜×1135㎜
車輌重量202kg
のＣＢＲ１０００ＲＲを載せている画像を発見。

※画像添付まずければ連絡下さい


おまけにセカンドシ－ト１席は付けたまま。

※画像添付まずければ連絡下さい




ついでにｋ5に車体サイズが近い、、、
全長×全幅×全高2020 mm × 710 mm × 1105 mm
車両重量185 kg
のデイトナ675を載っけちゃったサイトも発見(こちらは縦積み！）
http://blogs.yahoo.co.jp/ducati_ncr_road/folder/309395.html
※勝手にリンクです。まずければ連絡下さい。


画像はイメージです(~~;



毎日の妻の通勤を支える低燃費とス-パ-の駐車に便利な小さな車体。
時には祖父母を含む６人でドライブ。
夏には自転車を積んでキャンプと家族に嬉しいワゴン。
GSX-R1000も載っちゃえば、お父さんの日頃の疲れも吹っ飛ぶ？

最高に丁度いい！と行きますかな？うちのフリード
　

タイヤ

滑った時の収まり具合が抜群に良いと言っていたなぁ～メッツラー。

ソフトコンパウンドって事はRACETEC K1だな。
どのぐらい保つのかと言えば、５時間だそうです(´ω｀)

ま、俺の場合、那須mslのスポーツ走行かsugoの体験走行くらいなもんだし、
メッツラーの最新技術「INTERACT TECHNOLOGY」を搭載した、
最強のレース用ハイグリップタイヤの公道用コンパウンド"K3" にしとこ。
バイクはk5だけどね。。。






明日は雨、、、
タイヤ交換には行けないな。。。

日曜日のsugoは次回と言うことで･・・(残念）

全日空

6/1より全日空直によるフライトが再開された(^0_0^)




ここんとこ何かと忙しく、見に行けて無かったんだけど、今日やっと行けた。



伊丹のジェット枠の関係なのかプロペラ機ではありんすが、
ANAの翼っつうだけで涙ちょちょぎれんばかりの感動なんです。



西側の丘よりテイクオフを狙う。



つうか、一眼レフを持ってくのを忘れてる時点で撮り飛失格(´∀｀*)



んで、この西の丘に有る看板。

注意すれば発泡しても良いの？
んなぁ～訳(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ


ウルトラマンの生みの親の出身地でも有る地に建つ福島空港へ、
皆さんお越しくださいね(^ _ ^)/~~

震災後初走行

午前中は何かとバタバタしてて忙しかったけど、晴れ間が見えてきて、
たまらずお昼も食べずに家に戻り、バッテリーを繋いで燃料を入れてキーをON！

1年８ヶ月ぶりだったけどセル１発で目覚めた。





取り替えたウインカーもバッチリ点灯。



oil交換や空気圧やモロモロ点検の為、RBへ向け久しぶりの走行。


RB着

新車なのにGSX-R1000の下取り価格より安いので交換しました(嘘です）


予約をしていった為か３０分ほどで点検やoil交換が終了。
kcbmはもう終わってしまってはいるけれど、仲間に連絡をしてみた。


こちら雨ですよ･・・

との事で、追撃を断念。



来週末は良い天気にめぐまれましゅように！