納車

あさイチで吹きそうにないので、１０時半納車にしてもらい、ディーラーへGO！
メーター撮影。


14万kmお疲れ様でした～

さて、クルマはこの１０年くらい、機械から電子機器に変貌しているとの予想どおり、取説は分厚く、字も小さく、直訳したのか意味不明な記述も（これはセールスの方が言ってた）
レクチャーは３０分以上に及ぶ、感覚としてはPCのアプリの設定とか使い方を教わってる感じ、使っているうちに覚えるだろう。

とりあえず、買い物したくベイマリへ向かう。
第一印象は、１２年物のフニャフニャグニャグニャブルブルガタピシから、シャキ！、多少はクルマのキャラの違いも有るかも。

チョイ乗り印象
・DSGは普通に乗っている限りは、変速したのか判らないほどスムーズ、当然スリップが無く気持ちイイ。燃費を気にしてかノッキングギリギリでシフトダウンせず頑張るのがカワイイ（笑）、坂道ではズルっと下がるし、唐突に発進することも有るが慣れで解決出来るだろう。
・第一印象のとおり、操作系、ボディーのしっかり感は凄い、スピード感が無いので捕まらないように注意しなくては。
・ナビ（ディスカバープロ）は、欧州流なのだろうか、国産に比べると画面がシンプルで物足りない人も多いのでは。それに、今日だけで音声ガイドが２回間違った、無料でアップデートしてもらわないと納得出来ないかも。
・このクルマの問題ではないが、アイドリングストップは慣れないと気持ち悪い。



ウインド車にするため、いろいろしなきゃいけないが雨なので今日はヤメ、今週中でボチボチやる。ウインド車としてどうかが、最大の課題。

あれ、そう言えば車名書いてなかったかも、ゴルフバリアント・ハイラインでがす。