車高調までの道 その１

カスタムポリシーが決まれば、最初の目標は足回り。
車高調とホイール

一緒にカスタム出来るほどの資金力が無いので、まずは車高調！
以前は、それ系の雑誌も溢れかえっていたけど、今はそんなに雑誌等のメディアも盛んでない
情報収集はもっぱらインターネット、動画サイト、SNSなどが主流だ

コストパフォーマンスが良いのは、圧倒的に『ＴＥＩＮ』その次に『ＢＬＩＴＺ』
でも情報を見れば見るほど『AutoExe Street Sports SUS.Kit(KIJIMA-SPEC)』に惹かれる

正直、AutoExeは車高落ちない。他のメーカーみたいにペタペタにはならない。
「ん？車高落としたの？」って逆に聞き返される程度だとか...

ただ、Ｍｒ．ロードスターの貴島孝雄さん(RX-7とロードスターの開発主査でサスペンションの権威)が
叩き出したストリートチューニングに触れてみたい！

ペタペタに落としてリップ粉砕とか避けたい。

乗り心地悪くして嫁さんの怒りをかいたくない。

よし、車高調は決まった。
あとは、どこで買って、どこで装着してもらうか．．．
一応、ディーラーで取り寄せ＋装着ＯＫという連絡はもらいました。
（嫁さんの承諾は。。。未だもらってない。。。おいっ！ポリシーはどうした？）