今日は平和島ＴＲＣ 第一展示場Ａ－Ｄホール（東京流通センター）で開催された
Ｔｕｎｉｎｇ ＰＯＷＥＲＳ！２００９
に行ってきました。
ここの場所は私の家からバイクで１０分もかからない場所で目と鼻の先の場所です。
まず入って目に付いたのは
↑↑↑ＥＳＣＯＲＴ Ｒ３２ＧＴＲ
この車は完全にドラック使用の車でエンジンルームなんかパイプフレームです。
車重は１，０００ｋｇ以下で４ＷＤ→２ＷＤに変更しています。
見ての通りインタークラーは付いていません
４００ｍしか走りませんのでレスポンスと軽量化を重視ですね
以前ＴＢＯのＦＤ３Ｓでもこれと同じことをやりましたね
凄いマシーンですよ７秒台なんて出ていますので
いろいろと中を見て周り今回の私のお目当ての車が無いんですよ
↑↑↑ＤＡＮＤＹ ＦＣ３Ｓ
が無いんですよ
http://bird.zero.ad.jp/DANDY/
ＤＡＮＤＹのホームページを見たら今日出店するって書いてあるんで楽しみにしていたのに
久しぶりにＤＡＮＤＹとも会いたかったんで会いたかったんですけどね
ＦＣ３Ｓが完成と書いてあるので楽しみにしていたんですけどね
上に載せたのがＯＰＴＩＯＮの８月号で、もう１ページ有ります。
↑↑↑このページに幽霊が映ってるんですよ
幽霊さんにもお会いしたかったんですけどね
何かの事情があって出店できなかったのでしょう
ボンネビルが楽しみです。
頑張れＤＡＮＤＹ！！応援していますぞ！！
次に行ったのは
↑↑↑ＲＩＳＩＮＧ Ｒ３４ＧＴＲ
この車はエンジンの部分でっぱんてるでしょ
ＲＢ２５の可変バルタイミング機構（ＮＶＣＳ）をＩＮとＥＸに移植しているんですよ
エンジンもＲＤ２８クランクを使ってのストロークアップしているので
凄いレスポンスとトルクだと思いますね
今回の一番のお目当てはこれです。
↑↑↑ＲＩＳＩＮＧ Ｈ断面コンロッド
ＲＩＳＩＮＧではこのイベントでは毎年このコンロッドを特売で販売するんですよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/387995/blog/14168077/#tb
↑↑↑こちらでチェックしました。
２年前に行った時は１本１万円で販売していましたが
今回は
http://minkara.carview.co.jp/userid/387995/blog/14184884/#tb
↑↑↑定価の３０％オフの１本税込み
１２，０００円で販売していたので今回は
↑↑↑６本７２，０００円で買っちゃいました。
これは次オーバーホールする時のためにスペアーパーツとして大事に保管します。
どれだけＹＡＳＵいか他のメーカーと比較してみましょう
http://www.hks-power.co.jp/
↑↑↑ＨＫＳが税込み２３９，４００円
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/061_conrod.html
↑↑↑ＴＯＭＥＩ が税込み１２６，０００円
ＴＯＭＥＩも値段をＹＡＳＵくしたんですね
どうですＹＡＳＵいでしょう
このコンロッドは通常のコンロッドで軽量タイプで無いので伊藤さんも言っていましたが１，０００馬力オーバーも大丈夫です。
↑↑↑こちらが取扱説明書です。
http://www.rising-web.jp/index.html
↑↑↑こちらがＲＩＳＩＮＧのホームページです。
↑↑↑こちらがＲＩＳＩＮＧのパンフレットに載っている内容です。
定価１０２，０００円何ですよ３０，０００円もＹＡＳＵいでしょ
箱を開けてみてびっくり
↑↑↑ステッカーが入っていない
http://minkara.carview.co.jp/userid/387995/blog/13323357/#tb
http://minkara.carview.co.jp/userid/387995/blog/13404112/#tb
↑↑↑２つのＵＲＬを見てください。
大小２種類 販売した時に渡して貼ってもらおーって
書いてあるでしょ
今回６本買ったのだから大小６枚ずつ入っていなくてはおかしい
この内容は嘘を書いているのか
これは文句を言わねばいけませんね
今回買った商品をＹＡＳＵチェックです。
量りで重さを量ってみます。
↑↑↑家にある量りで量ると重さは６本とも約４９０ｇでした。
なんかおかしい
↑↑↑私の買ったのはＲＢ２６ＤＥＴＴ通常タイプのコンロット
この表を見ると５１８ｇのはずが４９０ｇ約２８ｇ軽い
これもしかしたら私に間違えて軽量タイプの４８０ｇを販売していないのかな？
これからＲＩＳＩＮＧにメールして見ます。
