城陽インター・その７＜ランプウェイ２＞＞

政治にはあまり関心はありませんが

 政権が交替し、またまた古い自民党体質に戻ろうとしています。

 と云うわけではありませんが、名神高速道路に

 新・名神が亀山より草津まで開通し、公共事業が

 復活しそうです。

 わが城陽にもその延長になる新名神高速道路が認認可されて

 京奈和道路と接続する２４号線(大久保バイパス)の

 ９０度東に折れるところにインターチェンジが建設されようとしています。

 それに伴い、工事着工前の「埋蔵文化財発掘調査」が行われておりましたが、

 昨年終わったようで、インターチェンジ工事が始りました。

 これから何回かに分けて工事の進捗状況をＵＰして行きたいと思っております。

 

前回まではこちらです

 

 

 ２０１２／４／９～１８に撮影したインターチャンジのアウトラインらしき赤い測量杭です

 何となくインターの形がご覧になれると思います

 新名神高速道路は、右(東)より国道24号線の南側より来て京奈和道路(南北)の城陽インターを西えと跨ぎ木津川を渡ってゆきます

 ＊赤い小さい丸点が赤い杭に当たります。何となくインターの形が見えてきますよね

 ＊〇数字は黄色のラインで、撮影したおおよその範囲を表しています

 ＊アルファベットはおおよその撮影位置を表しています

 ***どの写真もクリックすると拡大写真が別ウィンドウで開きます***

今までは上の図しかありませんでしたが、今後は下記の図と画像をメインして行きます

　

工事現場に始めて掲示されたインターと云うか、本当はジャンクションです（写真は右が北、上が西になります）

南北に走る京奈和道の起点、北のインター入り口と

東西に繋がる新名神とのジャンクションになっております

ジャンクションのランプウェーが画かれていて解りやすいので、クリックして拡大して下さい 

 

こちらはジャンクッション北側の真中辺りＥ地点より、手前「F」と向こう「B」ランプを、更に向こうは「Ｇ」ランプを見ています

 

同じく南側Ｃ地点より、手前「G」と向こう「C」ランプを、更に向こうは「Ｂ」「Ｆ」ランプを見ています

 

Ｂ地点の南、堤防下より手前八幡方面に向かう高架、向こう八幡より東に向かう高架です

Ｂ地点の北側より「Ｆ」ランプを見ています

木津川堤防上Ｂ地点より八幡方向（西）を望み、右、八幡より東に向かう高架、左、八幡方面に向かう高架を見ています

 

木津川堤防上Ｂ地点より城陽方向（東）を望み、右八幡方面に向かう高架、左八幡より東に向かう高架を見ています

八幡より来た上り下りの車線が分かれるＤ地点の真ん中より、「Ｇ」「Ｃ」ランプと、右は将来本線が走る中央の盛り土です

八幡より来た上り下りの車線が分かれるＤ地点の真ん中より、「Ｆ」「Ｂ」ランプと、左は将来本線が走る中央の盛り土です

ところで私、城陽ジャンクッションばかりに目を奪われていたようで、ここはまた城陽インターチェンジでもあったのです

３つに図の内２番目３番目の図に北側に円形状とＪの字の導入路がジャンクションに付帯しているのが見えています

こちらが「新名神」と「京奈和道路」のインターチェンジになります

この写真は北より来た２４号線のジャンクションの手前１Ｋｍに作られている「城陽インターチェン」ジです

この北東側に２４号線を南に来たインターへの出入り口となってます

インターの北西側に２４号線と北に向かう合流点です

そしてこちらは南西側の南から来た２４号線よりインターに入る合流点です

こちらは２４号線を北に向いています

右の円形状のインターから左のＪの字のランプへと続く高架が２４号線をまたいでいます

Ｊの字になって南（右）へと延びるランプウェイが「古川」を渡っています

左の高架から土盛のランプになり府道を跨ぎ南へと延びています

上の２枚は西から眺めていますが、この２枚は東から眺めています右から府道を越え・・

２４号線の側を通りジャンクションへと延びています

更にランプは続き、コンクリート打ち込み機も見えます

料金所のような施設も見えています

このグリーンのシートの向こうはコンクリートの防護壁になっているようです

今は１本にしか見えませんが、このランプは一番手前に将来の東に続く新名神に繋がるランプと、八幡へ繋がる「Ｂ」ランプと、京奈和道本線の３本になっているようです

ジャンクションのランプが見えてきました。ここで繋がるようです

何となく向こうとこちらにランプと、京奈和本線の３本の道らしいのがわかります。その向こう「Ｆ」ランプからの下りが見えます

手前はここより少し登っています。そしてジャンクションに繋がるようです

東から見ていますが、上の画像の坂になったランプは、手前の「Ｂ」ランプの向こうの右に土盛された「Ｇ」ランプにつながっています

と云うところで、ジャンクションとインターチェンジが繋がっていました

 

この日はちょうどジャンクション見学会があるようで、インターチェンジの下に約２５０名の小学生とその保護者が集まって説明を受けていました

小さく見えますが子供達です。ランプウェイに登って見学し落書きをしたようです

その日の地元新聞に掲載されていました

木津川堤防、京名和道路に架かる橋からのジャンクションの眺めです

 

 ７０～８０％以上工事は進捗しているようです

ドローンでもあればもっと良い俯瞰写真でも撮れるのでしょうが、

写真では全体像が表現できなく、もどかしい思いで、又見てくださってる方に伝わらなく申し訳ない思いです

取りあえづ進捗状況をＵＰしました。次回はどんなになっているでしょうか？！・・・

城陽インター・その６＜ランプウェイ１＞＞

政治にはあまり関心はありませんが

 政権が交替し、またまた古い自民党体質に戻ろうとしています。

 と云うわけではありませんが、名神高速道路に

 新・名神が亀山より草津まで開通し、公共事業が

 復活しそうです。

 わが城陽にもその延長になる新名神高速道路が認認可されて

 京奈和道路と接続する２４号線(大久保バイパス)の

 ９０度東に折れるところにインターチェンジが建設されようとしています。

 それに伴い、工事着工前の「埋蔵文化財発掘調査」が行われておりましたが、

 昨年終わったようで、インターチェンジ工事が始りました。

 これから何回かに分けて工事の進捗状況をＵＰして行きたいと思っております。

 

前回まではこちらです

 

 

 

２０１２／４／９～１８に撮影したインターチャンジのアウトラインらしき赤い測量杭です

 何となくインターの形がご覧になれると思います

 新名神高速道路は、右(東)より国道24号線の南側より来て京奈和道路(南北)の城陽インターを西えと跨ぎ木津川を渡ってゆきます

 ＊赤い小さい丸点が赤い杭に当たります。何となくインターの形が見えてきますよね

 ＊〇数字は黄色のラインで、撮影したおおよその範囲を表しています

 ＊アルファベットはおおよその撮影位置を表しています

 ***どの写真もクリックすると拡大写真が別ウィンドウで開きます***

今までは上の図しかありませんでしたが、今後は下記の図と画像をメインして行きます

工事現場に始めて掲示されたインターと云うか、本当はジャンクションです

南北に走る京奈和道の起点、北のインター入り口と

東西に繋がる新名神とのジャンクションになっております

ジャンクションのランプウェーが画かれていて解りやすいので、クリックして拡大して下さい 

こちらはジャンクッション北側の真中辺りＥ地点より、手前「F」と向こう「B」ランプを見ています

 

同じく南側Ｃ地点より、手前「G」と向こう「C」ランプを見ています

Ｄ地点よりＢ地点辺りを見ています

 

木津川堤防上Ｂ地点より、右「Ｇ」ランプ、左「Ｂ」ランプを見ています

Ｄ地点より、左「Ｂ」ランプと正面京奈和接続ランプを見ています

Ｊ地点より、手前「Ｇ」ランプと向こう「Ｂ」ランプを見ています

Ａ地点辺りより北方向を、左が八幡方面、右が城陽方面を見ています

Ｂ地点の北辺りより、南方向を、左が城陽方面、右が八幡方面を見ています

 ５０％以上工事は進捗しているようです

写真では全体像が表現できなく、もどかしい思いで、又見てくださってる方に伝わらなく申し訳ない思いです

取りあえづ進捗状況をＵＰしました。次回はどんなになっているでしょうか？！・・・

城陽インター・その５＜橋脚２＞＞

政治にはあまり関心はありませんが

 政権が交替し、またまた古い自民党体質に戻ろうとしています。

 と云うわけではありませんが、名神高速道路に

 新・名神が亀山より草津まで開通し、公共事業が

 復活しそうです。

 わが城陽にもその延長になる新名神高速道路が認認可されて

 京奈和道路と接続する２４号線(大久保バイパス)の

 ９０度東に折れるところにインターチェンジが建設されようとしています。

 それに伴い、工事着工前の「埋蔵文化財発掘調査」が行われておりましたが、

 昨年終わったようで、インターチェンジ工事が始りました。

 これから何回かに分けて工事の進捗状況をＵＰして行きたいと思っております。

 

前回まではこちらです

 

 

 

２０１２／４／９～１８に撮影したインターチャンジのアウトラインらしき赤い測量杭です

 何となくインターの形がご覧になれると思います

 新名神高速道路は、右(東)より国道24号線の南側より来て京奈和道路(南北)の城陽インターを西えと跨ぎ木津川を渡ってゆきます

 ＊赤い小さい丸点が赤い杭に当たります。何となくインターの形が見えてきますよね

 ＊〇数字は黄色のラインで、撮影したおおよその範囲を表しています

 ＊アルファベットはおおよその撮影位置を表しています

 ***どの写真もクリックすると拡大写真が別ウィンドウで開きます***

前回までは上の図しかありませんでしたが、今回より下記の図と画像をメインして行きます

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工事現場に始めて掲示されたインターと云うか、本当はジャンクションです

南北に走る京名和道の起点、北のインター入り口と

東西に繋がる新名神とのジャンクションになっております

 

今回始めて分かったのですが、新名神は今のところ東の草津方面はまだ着工されておらず

西の八幡より西が先に着工されるため、このジャンクションも

東は繋ぐ形にはならず、

南北に走る京名和道と、西ににびる新名神とを繋ぐ形の工事です

 

以下鳥瞰図を基に黄色で書かれた説明に沿って進めます 

鳥瞰図の「城陽ＪＣＴ」の文字の「城」の下あたりから、左はＧランプの京名和道に掛かるあたりから、右へ真ん中あたりがＣランプの西へ向かう登りとなる橋脚で、右端はＢランプの京名和道に掛かるあたりのパノラマになります

ＣランプとＧランプが合流するあたりの、下の道の十字にクロスしている地点から、左は木津川堤防より右へ、中央部は手前から４本橋脚が並んでいるのは、Ｇ、Ｃ、Ｂと西から名神を降り北へ向かうＦランプの橋脚です。右端はＧランプの京奈和道の架かる直前のパノラマです

Ｃランプの文字の「Ｃ」の下あたりから、左は木津川堤防、右は京名和道のパノラマしたものです

Ｃランプの文字の「Ｃ」の上あたりから、左は木津川西の対岸・八幡から、右はＪＣＴ西から来る新名神の本線橋脚あたりのパノラマです

木津川またぐ橋脚も城陽側に工事が進んでいるようです

新名神の木津川堤防東南側より東を見ています

 

新名神の木津川堤防東北側より東を見ています

京名和道を北から来て橋脚の始まるあたりから西側のＢランプを見ています

おそらくこれ以下４枚の画像は工事進行上、２月１６日以降は見られないと思います

Ｂランプと京名和道が立体交差する北あたりりから、西を見ています

城陽ＪＣＴの「Ｃ」の文字の下辺あたりりから、西を見ています

埋蔵文化財調査はまだ工事中も継続して行われているようです 

 振り返ると後は２４号線の直角に曲がる所です

上の１０ｍ程南から、左はＧランプの京名和道の際から中央、ＪＣＴ中央あたりの真西を、右はＢランプの京名和道側を見ています 

 

一部橋脚に橋梁が架かっており、「建設中新名神」「京名和道出入口の文字も見えます

この橋梁はＢランプの京名和道東側の南にカーブするあたりを北から見たところです

その裏側、南側から見たところです。西の八幡方行から京名和道をまたいで京名和道南方面へのＢランプです

右手に橋脚台が見えますが、２４号線を北から西に新名神に入るＧランプに繋がるようです

直角に曲がる２４号線もまたぎます

左の橋脚へとまたぎます。

そしてＢランプは２４号線をまたいで南側の橋脚ではなく橋脚台へと繋がり、八幡から京名和道南へと走ります。中央進入禁止標識と橋脚の間に見える橋脚台です

Ｇランプはこの橋脚へと繋がり、右に曲がり新名神を木津川を渡り西へと向かいます

同じところより南に繋がり新名神を西へとつながるＧランプを見ています

と云うことで、

新名神を西より南へのＢランプ

京名和道を南より西へのＣランプ

２４号線を北より西へのＧランプ

新名神を西より北へのＦランプ

の４本のランプウェイが作られているところでした

それに付随して

２４号線はＪＣＴの東に新たに変更されました

 

本来の完成までは京名和道の北の入口は高架を通らず、２４号線の西を、

前に見えている橋梁の下を潜って南に行き京名和道に入ります

 

だいぶ形が明確になってきましたので、前回よりは分かりやすくなったのではないかと思います

今後もまた続けてフォローしてゆきたいと思っております

 

 

城陽インター・その4＜橋脚＞＞

政治にはあまり関心はありませんが

 政権が交替し、またまた古い自民党体質に戻ろうとしています。

 と云うわけではありませんが、名神高速道路に

 新・名神が亀山より草津まで開通し、公共事業が

 復活しそうです。

 わが城陽にもその延長になる新名神高速道路が認認可されて

 京奈和道路と接続する２４号線(大久保バイパス)の

 ９０度東に折れるところにインターチェンジが建設されようとしています。

 それに伴い、工事着工前の「埋蔵文化財発掘調査」が行われておりましたが、

 昨年終わったようで、インターチェンジ工事が始りました。

 これから何回かに分けて工事の進捗状況をＵＰして行きたいと思っております。

 

前回まではこちらです

 

 

 

２０１２／４／９～１８に撮影したインターチャンジのアウトラインらしき赤い測量杭です

 何となくインターの形がご覧になれると思います

 新名神高速道路は、右(東)より国道24号線の南側より来て京奈和道路(南北)の城陽インターを西えと跨ぎ木津川を渡ってゆきます

 ＊赤い小さい丸点が赤い杭に当たります。何となくインターの形が見えてきますよね

 ＊〇数字は黄色のラインで、撮影したおおよその範囲を表しています

 ＊アルファベットはおおよその撮影位置を表しています

 ***どの写真もクリックすると拡大写真が別ウィンドウで開きます***

 ＜＜上段及び、左側にＵＰしているのは2014・3で、下段及び右側にＵＰしているのは2014・8に撮影のものです＞＞

 

この３枚はインターで云えば南西エリアに当る部分です

左（西）側から右（東）側へと、⑧の地点辺りから④のラインを見ています（2014・9）

上の続きで左は上の右くらいで北に当る辺りから東へと④のラインの東端を見ています（2014・9）

京名和道路から新名神道路を西へと向かう誘導路のようです

上の２枚は１枚に収まりきらなかったのでパノラマにしています（2014・9）

  

第２名神は京奈和道路の起点の北を、木津川を渡り西へと続きます。

 Ａ（木津川の京奈和道路の橋辺り）から④辺りをの眺んでいます

上・2014・3　　下・2014・9

  

左は前回で、クレーンなどが見えますが、右は今回でもう既に橋脚工事は終わっていますね

Ｂから①辺りを見ています

左・2014・3　　右・2014・9

 　

手前に橋を跨ぐ道路部分になる部材を支える橋脚が新しく建てられています

Ｂから④⑤を見たところです

左・2014・3　　右・2014・9

こちらは前回の画像はありません。木津川堤防上から東からくる新名神道路を見ています

上の右辺り（Ｂ）から④のラインを見ています

南側から見た新名神道路

同じ所を②のラインの南端辺りから④のラインを見ています

こちらも前回の画像はありません。上の北のほうになります

上の反対側の左辺り（Ｂ）から⑤のラインを見ています

 

北側から見た新名神道路

同じ所を②のラインの北端辺りから⑤のラインを見ています

　

左の誘導路は西から北へと２４号線に降りるのと、右の誘導路は南から新名神に西へと繋ぐ誘導路のようです

今回Ｄ地点より③のラインを右と左に撮ったものです（2014・9） 

 

 インターの西の中央部辺りから西を見ています（2014・3）

 前回のＤ地点から②のラインを眺んでいる所です 

  

こちらは反対側のインター中央辺りから西側を向いています（2014・9）

Ｄより③を眺んでいます

こちらの画像は前回はありません。Ｄの地点より⑤のラインを左から右（西から北）方向に見ています（2014・9）

上の続きで左から右へと続いています。（2014・9）

名神を西から来て北に２４号線に向かう誘導路となります（2014・9）

２枚をパノラマにしています。Ｄから⑤のラインを見ています

 

上と同じ誘導路ですが、少し北に行った⑤のラインの北の端辺りから南を見たところです（2014・3）

上の画像より少し北へ行った地点Ｅの北辺りより⑤のラインを見ています

こちらは更に北に行った所のものです。白い橋脚がずらりと並んでいます（2014・9）

 左に見えるのは城陽インターより京名和道路の南に向かう高架です（2014・3）

同じ場所です。工事の進捗状況が分かりますね（2014・9）

 

京名和道路と交差する西側部のインター中心付近です（2014・3）

上の少し東（左）Ｆ地点より同じ⑤を見ています

こちらもコンクリートが打たれ橋脚となっています（2014・9） 

インター南西部から西に延びる誘導路です（2014・3）

Ｇより少し南より④⑤のラインを見ています

　

左は京名和道路側、右はインター西を眺んでいます（2014・9）

Ｇより④⑤のラインを見ています

左は上の続きでインター西より北を眺んでいます（2014・9）

Ｇより④⑤のラインを見ています。

上の２枚は１枚で収まりきらなかったのでパノラマにしています（2014・9）

 後ろ側・東（宇治田原）から来た新名神はこの上、京名和道路と交差し西へと、丁度ここで交差します。おそらく高速道路の工事が始まればこの上を通りますので、その時はここは高架下になっていると思われます

左が京名和で、南になります。右が２４号線で北になります

京名和道路の西は従来より工事が始まっていましたが、最近になり東側も始まりました。向こう側には新しい橋脚が頭を覗かせています

Ｈの少し東辺りから⑥のラインの北のほうを見ています

橋脚の枠組みも始まっていました

⑥辺りから③辺りを見ています

誘導路のラインも見えて、２４号線の東に向かう路面も見えています

⑥のラインの東端辺りから③の方向を見ています

ここは完成時にはインターの中になってしまいます

⑥のラインの内側から③辺りを見ています

現行の２４号線を北から来ると９０度東に曲がる所です

Ｆの東側からＩの方向を見ています

上の反対側南側より北を見ています

Ｊの北辺りからＩの方向を見ています

こちらはインターで云えば南東に当るエリアです。新名神を東から来て、京名和道路へ南に曲がる誘導路になるのでしょうか

⑦のライン辺りからＩ―Ｊを結んだ線上辺りを見ています

遠くで見ているとそんなにも大きく見えないのですが、近くに寄って見るとこんなにもでっかいと実感できます

幾本もの鉄筋が網の目のように編まれています。相当手間が掛かっています。時間も期間も費やすのは当たり前ですね。ご苦労様です

 

今回はここまで。次回もどこまで工事は進んでいるのでしょう 

城陽インター・その３＜文化財調査を終えて＞＞

政治にはあまり関心はありませんが

 

政権が交替し、またまた古い自民党体質に戻ろうとしています。

 

と云うわけではありませんが、名神高速道路に

 

新・名神が亀山より草津まで開通し、公共事業が

 

復活しそうです。

 

わが城陽にもその延長になる新名神高速道路が認認可されて

 

京奈和道路と接続する２４号線(大久保バイパス)の

 

９０度東に折れるところにインターチェンジが建設されようとしています。

 

それに伴い、工事着工前の「埋蔵文化財発掘調査」が行われておりましたが、

 

昨年終わったようで、インターチェンジ工事が始りました。

 

これから何回かに分けて工事の進捗状況をＵＰして行きたいと思っております。

 

前回まではこちらです

 

 

 

２０１２／４／９～１８に撮影したインターチャンジのアウトラインらしき赤い測量杭です

 

何となくインターの形がご覧になれると思います

 

新名神高速道路は、右(東)より国道24号線の南側より来て京奈和道路(南北)の城陽インターを西えと跨ぎ木津川を渡ってゆきます

 

＊赤い小さい丸点が赤い杭に当たります。何となくインターの形が見えてきますよね

 

＊〇数字は黄色のラインで、撮影したおおよその範囲を表しています

 

＊アルファベットはおおよその撮影位置を表しています

 

***どの写真もクリックすると拡大写真が別ウィンドウで開きます***

 

＜＜上段及び、左側にＵＰしているのは2013・11で、下段及び右側にＵＰしているのは2014・3撮影のものです＞＞

 

 

 

 

上下同じ位置です。かなり進んでいるように見えます。

 

第２名神は京奈和道路の起点の北を、木津川を渡り西へと続きます。

 

Ａ（木津川の京奈和道路の橋辺り）から④辺りをの眺んでいます

 

 

 

橋脚が既に立っているのもあります。正に田圃の真ん中です

 

 

 

 ３～４ヶ月でかなり建ち並びました。ここが一番進捗が早いですね

 

Ｂから④⑤を見たところです

 

 

木津川を跨ぎます。向かいは八幡市になります。あちらのほうが工事の進捗率はいいようですね

 

 

 

同じ位置です。橋の中に２本の橋脚が立っていて川の橋脚のほうが進捗は早いようですね

 

Ｂから①辺りを見ています

 

 

 

これは本来左右に繋がっているのですが、画面の制約で上が左（西）に、下が右（東）に繋がっています。（2013・11） 

 

 

同じ位置ですが、こちらは１枚に収まっています。真ん中は仮歩道です（2014・3）

 

Ｃ から④辺りを西⇒東にパノラマしています

 

 

 

 

丁度、高架になる下の部分より東を、インター中心部を見ています。（2013・11）

 

Dから③を見ています

 

 

 

こちらは同じ位置を反対を向いて、西を見ています（2013・11）

 

Ｄから②を見ています

 

 

 

上と同じ位置。（2014・3）

 

インターは先ず中心となる高速道路を先に建設しているようで、インターの誘導路はあとのようですね

 

Ｄより③を眺んでいます

 

 

今までは南側から北側を見ていましたが、こちらは反対に北側から南を見ています

 

Ｅから⑤辺りになります（2013/11）

 

 

 

 

これも本来左右に繋がっているのですが、画面の制約で上が左（東)に、下が右(西)に繋がっています。（2013・11） 

 

 同じくＥから⑤辺りになります（2014/3）

 

 

左に見えるのは城陽インターより京名和の南に向かう高架です

 

Ｅよりの北辺りから⑤を見ています

 

 

上と少し角度は違いますが同じところを見ています

 

Ｆから⑤を見ています

 

 

 

インターの中心部にあたるところから、上が南(左)より西を、下が西より北(右)の方向です。青いクレーンが中心になります。１枚に収まらなかったパノラマです（2013/11）

 

Ｇより④から５を見ています

 

 

 

 

同じところですが、少し中心より南よりです。右端は２４号線が９０度曲がっているところで、先の城陽インターより京名和の南に向かう高架です（2014/3）

 

同じくＧより④から５を見ています

 

 

 

これを見るとあーインターチェンジだなと云う実感がします（2014/3）

 

Ｈ辺りから⑥（黒の実線）を見ています

 

 

そこにまだまだ冬ですね突然に雪が舞って来ました（2014/3）

 

　 

 

橋脚の土台部分です。人と比較すればでかい事が分かります

 

 

 

インターの下になり通路がトンネルとなるようです。

 

鉄骨が組み上がった橋脚に、コンクリートミキサー車から圧力ポンプを使い高い位置からセメントを流し込んでいます

 

 

クレーン車で鉄骨を組み上げていくのですね。その高―いこと

 

 

 

こうして橋脚がニョキニョキと建って行くようです 

 

次回は何処まで進んでいるでしょうか？