桜も満開間近、
３月も今日で終わり、アッと言う間の３カ月でした。
春の需要期も新学期が始まるまで、
期待したほどは売れませんなあ ( ノД`)、、、、
最近は車輪の組み替え作業は少なくなったが 今日は久しぶりに電動自転車の後ろ車輪の組み替えです
スポークが折れて乗れば後輪がフラフラ、乗ってられるもんやない
折れた数が２，３本なら折れた分だけのスポーク交換でもすむが
折れた数が多い、そのうえ電動で３段ハブ
３段ハブじゃなかったら車輪セットで交換してしまうが
今回は組み替え
しかしこのパナソニックビビ、アルミリムで２６×１-3/8タイヤ
これに前後子供乗せ、TOMOではちょっとお勧めしません。
あったかくなってきました
この暖かさで桜も一気に今週中に満開になってしまいそう 🌸 🌸 🌸 🌸
来週月曜日に花見に行こうと予定を立てているんだが、さてそこまで持ってくれるかな、
今日も新車が入ってきました
ブリヂストンの特別丈夫な通学車「タフループ」２７㌅ （TF7TP6）
標準より太い頑丈なフレームに、前＃１３、後＃１２のこれも標準より太いステンレススポークをステンレスリムと組み合わせ
飛びっきり丈夫な自転車に仕上がっています。
タイヤも
前はマイティロードプラス
後はロングライフプラスと耐パンク性能と耐摩耗性をアップした１-1/2の太めのタイヤを履いて
体育会系の学生さんでも大丈夫、少々乱暴に扱ってもへこたれません
でも空気だけはきちんと入れてください。
値段はやはりこの仕様ではそれなりの価格で定価は税別
それだけの値打ちがある自転車だと思います。
当然、高輝度LEDオートライトで３段グリップシフト、オートテールも標準仕様です。
何とか勝ちましたね Tigers
これで２勝１敗、まずまずの出足だ
新外国人のヘイグもよく機能しているようだ
さて、先日紹介したブリヂストンの「マークローザミニ」先程買っていただきました。
やはりこのデザインと扱いやすさそれにフレームサイズの関係か（身長１７０を超すと少ししんどい）
「マークローザミニ」は女性に多く買ってもらっている
バスケットは必需品、標準装備にしてもらってもいいのではないかと思う。
店頭在庫が切れていたブリヂストンの「トレンディR6」２７㌅再入荷、先程組み上がりました。
外装６段、錆に強いステンガードチェーンに両立スタンドとパイプキャリアは標準装備
高輝度LEDオートライト
バスケットも大きく毎日の通勤、通学に最適の自転車だと思います。
春の需要期向け限定生産車で無くなり次第終了となります
同じ仕様で２６㌅もあるョ～
今朝のテレビは北海道新幹線の始発列車の話でもちきりでした
列車の旅もいいものですね
この列車に自転車を載せて旅に出ればもっと楽しいのではないかと思います
好きに場所で列車から自転車を下して観光地を走ったり
のんびり田舎道をサイクリングしたり楽しいと思うんですが
残念ながら日本では自転車をそのまま列車に持ち込むことが一部を除いて基本的に認められていません
ドイツでは一部の列車に自転車マークがついた車両が連結されていて
客車の一部に直接自転車を持ち込める専用の場所が用意された列車があります
郊外まで列車で行き、好みの場所で自転車を下してでサイクリング、また別の駅から列車に乗り込み次の目的地に行くこともできます
老若男女を問わずこのように自転車を移動手段だけではなく自転車その物を楽しんでいる方が多いです
日本でも観光地のレンタサイクルだけではなく
ドイツのように自分の自転車をそのまま電車に積んで目的地に行けるようになったらいいなと思っています。
今の日本では難しいかもね (゜д゜)(。_。)ウン
１３年程前の電動自転車です、後輪ブレーキが摩耗してしまいブレーキをかけると戻らなくなり交換が必要になりました
しかし年式が年式なので部品の在庫があるかどうか心配だったが
メーカーに問い合わせたところ有り難いことにまだ５個在庫があるとのことで急いで手配
朝一番に宅急便で入ってきた
後輪を取り外し
取り外した古い部品、下側のライニングが摩耗してしまっています
新しい部品を組み付け
部品が手に入らなかったら廃車になったかもしれないがこれでまだまだ現役、また乗ってもらえます。
