EF65-2139追いかけて５０８７レ

こちらからの続きにて、関東地区ばかりなかなか西下してくれなかったＲＦ６５-2139です。いつものように山科へお出迎えです。
京都ターミナルで３０分停まっているので先回りして２度撮れるか？と期待して一回目は山科です。

　　　　　　
山科に２０分前に到着しました。大勢の同業さんが居られるかと思ったらお一人だけでした。学校があるからでしょうかね。冬の空は変わらず雲が多いです。ですから　1/800で撮るか全自動で撮るか？　試し撮りで上り貨物ＥＦ２１０－５の長編成を撮っていましたら後ろから汽笛一発、あれっ、来てます。私が後ろ向いて反対側の貨物を撮っていたから気づかせの一発でしょうか？そんな訳ないでしょうが（笑）、ちょっと減速して通過されました。いつもならあっという間に目の前を通過ですのに、
今日も見事に特徴ある山科大カーブが撮れました（＾＾）。さて２発目はできたら上牧ー高槻市の田圃で撮りたいのですが、下り普通の時間を見ますとＪＲ山崎に３９分着、阪急大山崎は４２分発、次の５２分に乗っても上牧駅から先日撮った田圃まで10分で行けるか？
結局全速力で走れば間に合うでしょうが普段から運動していない身体、怪我でもしたら元もこもありません。ここはすっぱりと諦めて上牧駅ホームから通過を撮りましょう。しかしです家やマンションが立ち並び線路が見えるのは高圧電線の鉄塔がある空き地部分だけです。それも高速通過ならアウト。ここは運を天に任すしかありません。1/800の露出自動で。
上牧の梅田方面の時刻表を見ますと上手くいくと並走して撮れそうな時間です。ただ貨物の正確な時間が分からないのでなんとも、ホーム上から写せれば願ったり叶ったりです。　隣の水無瀬駅から梅田行きが走りだしました。しかしまだ原色貨物は来ません。電車がホームに滑り込む直前に通りました！　慌てました。　とりあえずシャッターを切りましたが写っているか？　
上牧ホーム島式でいつもここで上下の電車がほぼ同時停車になるので。そんな不安もありましたが運よくセーフ！　それに有り難いことに尻切れトンボにならず頭のブルーの車体が写っていました（＾＾）



３発目は淡路での城東貨物線のオーバークロスを行く貨物です。上牧で撮ったあと直ぐ乗車例の田圃にはご同業が沢山、そうそう山崎のあの踏切も鈴なりでしたね。
茨木市で特急に乗り換えて先回りです。１５～２０分前に到着しました。しかし淡路ホームは狭くさらに信号やら柱があるので視界が限られます。それに肝心の通過時間が確定できず予想時間になるまでカメラを構えねばなりません。シャッターを半押しして待ちますが来ません。後ろに千里線と京都線の電車が到着しました。発車と追加が同時だと被ってアウトです。そう思っていると目の前を青いのが音もなく⇒っと、慌ててまたシャッター切りです（笑）でも乗降客が多かったので通過と発車にタイムラグがでてセーフ。撮れた写真見て一安心です（＾＾）
久しぶりに撮り鉄を満喫できました。


　　　　
２０１６/１１/１１　山科、上牧、淡路、