XR&XLR改めFREE RIDEで行く凸凹道

林ツーレポ、趣味のサバゲ(サバゲ休止中) その日の出来事、その他の話です。
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ちょいとにぎやかに

2006年05月25日 | XLR125Rの寄り合い所
ノーマルサイレンサーは静かだが、抜けも悪いので交換する。オクでたまたまXLR125R用のスパトラが出ていたので何とかゲット。昨日届いたので早速取り付け~♪

・・・が、マフラーパッキン無いとだめジャン

純正頼むかな。DSに有るかな?明日行ってみよう。

とりあえずサイレンサーも取り付けて全体の感じを掴もう。

エキパイとサイレンサーを固定するバンドのネジ山おばかじゃん!交換しなくちゃ。

取り付け完了!ノーマルと比較。

う~んやっぱ黒よりステンの色がええな~ぁ。

サイドカバー付けたらこんな感じ。


でも排気の直近にウィンカーが有るのであまり宜しくないね。
ガード付けようかな。


そうそう排気効率上がるからメインジェットの番数上げなくちゃ。その前に現状のプラグの焼け具合確認。う~ん?白いぞノーマル9番で焼け気味か?

すでに薄いのか?

この状態でエンジン始動するも中間ジョイントが、排気漏れ大でめちゃうるさくサイレンサーからの排気音が良く聞こえませんでした(笑)


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