XR250R納車

いよいよ、待ちに待ったニューマシン、XR250R(ME06)の納車です。
バッタ号＠KDXからの乗り換えで、自分の中ではセローかXRの２択でした。
予算の関係もありますが、最終的に選んだのは古いXR。
２０年以上も前のモデルですが、新しいバイクの格好良さとは違う
なんとなく落ち着くダサ格好いい外見がとても気に入りました～(^^)

車名の最後にRがついてます。オーストラリアからの逆輸入車で、
公道モデルとしては国内販売されていないレーサーです。



納車時に無料で新品のタイヤをつけてくれるというので、D605にしました(^^)



スパトラマフラーが付いてます。



ナンバープレートなんかこんなつけ方。
これでええの～？（笑）



純正とは異なると思われるタンクデカールは、ベロベロ状態。あ～あ（笑）
このバイクのタンクは金属じゃなくて、樹脂なんです。軽量化対策のひとつだと思いますが、
純正も含めて経年によりデカールに空気が入ってはがれてくるというのがあるそうです。
たかがデカールなので全然気にせず、このバイクに決めました。
なんとなく頭の中では、ベロベロ号なんて名前がちらつきましたが、それはやめようぜ（笑）



リアサスペンションの横にあるこのタンクの下についてるつまみを回すと
乗り味が調整できそうです。



タンクキャップにキーがありません。
それどころか、バイク自体にキーがありません。レーサーなのでそんなもんないそうです（爆）
盗まれ放題やーーーん（汗）

さらにそれどころか、メーターにニュートラルランプがありません。
ウインカが光ってることを示すランプもありません。
レースにニュートラルランプもウインカも必要ないのはわかるけど、輸出モデルにはいるんちゃうのん？（；；）
そして当然バッテリもありません（これは好み！）

ここでこのあふれる思いを乗せて２曲のメドレーを歌わせてください。
１曲目はシブがき隊のNAI・NAI 16（シックスティーン）、そして２曲めは吉幾三さんの俺ら東京さ行ぐだです。それではどうぞ～

NAI-NAI-NAI　キーがNAI♪
NAI-NAI-NAI　バッテリもNAI♪
NAI-NAI-NAI　でも止まらNAI～♪

はぁ～セルが無ェ
ＥＴＣ無ェ
泥除けこの方見だごど無ェ
ナンバーステー無ェ
ニュートラルランプ無ェ
メットホルダーって何者だ？
オラこんなバイクいやだ～
オラこんなバイクいやだ～
セローを買うだ～♪

あ～すっきりした（爆）



シフトペダルはちゃんと倒れますね(^^)



これはアンダーガード・・・と言っていいのかな？



RFVC（Radial　Four　Valve　Combustion　Chamber・放射状４バルブ方式燃焼室）
というのはホンダの空冷４サイクル単気筒エンジンに採用されている技術です。



キャブはケイヒン。
良かった！ミクニじゃないくて。オイオイ



単気筒なのに、エキマニが２本。
謎です。なんで？



ナックルガード付きがありがたい！
過去の激闘が刻まれてます。



ピンクナンバーちゃうで～
シロやで～
自賠責も気合の５年！



バッタ号も大概背が高かったですが、こいつはさらに。
オイラも身長は低いほうではありませんが、つま先ツンツンです。
乗る人選びよるな～



１００キロほど乗りましたが、
もう最高です。
今まで乗ってたバイクとは次元が違いました。
曲がりたい方にすっと頭が入る良く言われるバランスの良さ。
挙動に濃厚な味があって、舗装路を走ってるだけなのに、にやけてしまうほど。
気持ちよすぎて股間から変な汁が出っぱなしでした（笑）
アクセルガバッと開ければ、グアオと吼えて加速！
あ～これはいいバイクを手に入れたぞ！ウキウキしてます。
そして、軽い！速い！
乾燥重量108kg
こいつを乗りこなすためにこれから時間をひたすら費やすことになりそうです(^^)/
皆様、まだ愛称の無い新人君で若輩者ですが、お見知りおきを宜しくお願いいたします～