ＶＺシャーシ

👉ローカル規則でＪＣＪＣを極める（？）と選んだシャーシはＶＺ

通販で最安値のキットだったトヨタＧＲヤリス

理由は

フロントバンパーが別パーツなので加工無しでカーボンステーがシャーシに直付けできる

これならローカル規則の範囲内

それと"速い"と評判だったＶＳの後継シャーシなので期待できるかなと


でも"いきなりカスタマイズ"は止めて

まずはシャーシの特性を探るべく（そんなスキル無いけど）"素組み"で

そうはいっても後からのパーツ取り換えは面倒なので

軸受けと

６２０ボールベアリング

クラウンギヤ（カーボン強化ギヤ）は最初から装着

👉三輪車になっていないこともテーブルのガラス板で確認

ほかにタイヤ・ホイール・プロペラシャフト・カウンターギヤも既存の部品を使って

リヤはＡＲと同じワイドホイール

モーターのゴールド（メッキ）ターミナルも既存


ちょっとギヤ慣らし

ＶＳと同じ静かで乾いたような金属音

個人の感想です


残りの部品を取り付けて


できあがり


ボディはポリカボディのアスチュート

これも既存



モーターと電池を着けても１０７ｇ

軽っ！

使わなかった部品は取りあえず保管

👉シャーシだけ買えばよかったかな？