ホームコース（２９）

今回のエントリーは👉前回から変更なしのＦＭ－Ａと


組んだばかりの👉ＳＸＸ


客間のラグをどけて👉養生シートを敷いて

妻にも手伝ったもらった

おーっ！段差が無い！



でもコースのつなぎ目に養生テープは必要



できあがり！

気のせいかコースが小さく感じる

ＦＭ－Ａのレーンチェンジ対策で

右側にもボールスタビキャップを追加


そのＦＭ－Ａからスタート

ところが何度走らせても４秒すら切れない

速度が遅いからコースアウトはしないけど


リヤローラーをアルミベアリングに換えて

変更前

変更後


やっと４秒を切った

これが最速タイム

ＳＸＸも試行錯誤を繰り返して最速タイムは４．０７秒

ＳＸＸにしてはまずまずかな？


遅かった前回をさらに下回った今回

原因はセッティングではなくモーターか充電池と思う

家族の厚意でコースはこのまま
ｖ（＾　＾）ｖ

明日は原因を探ってみようかな

***

８月１５日（火）追記

遅くなった原因を探るべくＦＭ－Ａのモーターで比較

ライト・ダッシュモーターで


２回計測してベストは４．３４秒


ハイパー・ダッシュモーターで


２回計測してベストは４．２８秒

そんなに差はないけどハイパー・ダッシュモーターの方が速い

原因はモーターではなさそうだ



そうなると充電池？

「ニッケル水素電池　追加充電」でＷｅｂ検索すると

充電池メーカーの👉こんなページを見つけた

㊟リンクをクリックするとＰａｎａｓｏｎｉｃ様のページが開きます

「ほどんど使用しない状態での繰り返し充電・・・」

充電直後っていいタイムが出るので何回もやってしまった


結果

充電池の性能が落ちてタイムも伸びなかったのだろう

たぶん



充電池の問題は置いてセッティングを見直すことにした

ＦＭ－Ａはリヤタイヤを"干しタイヤ"に換えたらちょっと速くなった


ＳＸＸはリヤローラーを低摩擦プラローラーから


プラリング付ベアリングローラーに換えたらかなり速くなった


ＦＭ－Ａより速くなった

最終セッティング

ＦＭ－Ａ


ＳＸＸ

ＳＸＸが使えるようになったのは今回のイチバンの収穫かな？


さて

充電池の問題はどうやって解決しよう
（＾　＾;