一昨年👉立体レーンチェンジを作って以来のコースレイアウト変更
イチバンの変更点は先月👉プラダンで作った５５ｃｍのストレート
走る距離が長くなって
面白味が増す（はず？）スタート＆ゴールは下りスロープの先
エントリーは👉前回と同じＦＭ－ＡとＡＲ
ＦＭ－Ａ
ＡＲ
たまには違う角度から
コースが変わったのでまずはモーター選びから始めたけど
通過時の振動でラップタイマーが止まるのでプラダンを敷いた
結局ＦＭ－ＡもＡＲも最新のモーターが最速だった
当たり前？
続けてバッテリーを入れ換えながらタイムアタック
ＡＲは安定しているうえに速い
最速タイムは４．０６秒！
フツウでも４．１秒台はラクラク
コースが長くなったのに前回とほとんど変わらない
┠（ﾟARﾟ）┨-3
対照的だったのはＦＭ－Ａ
ＡＲに比べて遅いし下りのスロープで転倒したり逆走したり
⌒Ｙ⌒┠（ﾟFMA｡）┨
何十回もトライして転倒しながら出した４．１５秒
フツウは４．３秒台
リヤステーを下げたりフロントのＦＲＰを替えたり
┠（ﾟFMAﾟ）┨⚙🔧ヽ（ﾟ ﾟ;
いろいろ試したけどぜんっぜんダメだった
⌒Ｙ⌒┠（ﾟFMA｡）┨ ┐（ -"-）┌
フロントのダウンスラスト角の違いが速さの違い？
ＦＭ－Ａ（左）の方がＡＲより傾斜角が大きい
妻と長女の厚意（？）で明日もミニ四駆
б б）ﾉ б б）ﾉ<ｴｴﾖ! ｱﾘｶﾞﾄｳ!>ｖ（＾ ＾）ｖ
まずはＦＭ－Ａを何とかしなくっちゃ！
┠（ﾟFMAﾟ）┨ ε～（ｰ｡ ｰ
