続・ホームコース（１７）

妻と長女の厚意で実現した初めての２日連続ミニ四駆
ﾟ 　ﾟ）ﾉ<ｱﾘｶﾞﾄｳ!　ｴｴﾖ!>ヽ（∂　∂ヽ（∂　∂

まずは充電したばかりのバッテリーでＡＲを走らせる

４．０５秒！

👉昨日の最速タイムをさらに上回った

そうなると大変なのは昨日の宿題（？）だった"ＦＭ－Ａの改善"

しなやかシャーシがウリ（だったかな？）のＦＭ－Ａ

ガチガチ止（ど）めを止（や）め

四点止めのリヤステーを

二点止めに変更

ＦＲＰフロントワイドステー（フルカウルミニ四駆タイプ）

この方が軽いし

フロントも同じＦＲＰに交換

これは別の理由から（後述）

リヤローラーの位置を上げて安定感を向上

横にしてもちゃんと立つ！

取りあえずセッティングが終わったところで試走
┠（ﾟFMAﾟ）┨-3

昨日のように転倒することなくほぼ完走

タイムは平凡だけど

充電した別のバッテリーに交換すると記録更新！

４．０３秒

ＡＲも別のバッテリーに交換するとさらにタイムを縮めた！

４．０２秒

スゴいシーソーゲーム！
ｐ（ﾟ∀ ﾟｑ -🎵

ＦＭ－Ａのダウンスラスト角を角度調整プレートで調整

このためにワイドステーを取り付けた

バッテリーも再充電


ついにＦＭ－Ａが３秒台のタイムをたたき出した！

３．８６秒

ＡＲも！

ＦＭ－Ａと同じ３．８６秒


本日は🏁ココまで

下りスロープのプラダン壁に残ったローラーのキズ

最速タイムが同じって初めてのことじゃないかな？
┠（ﾟFMAﾟ）┨-3 ┠（ﾟARﾟ）┨-3 ｐ（ﾟ∀ ﾟｑ -🎵

１日だけの走行ではこんなにレベルは上がらなかっただろう

妻と長女に感謝！
（￣人￣）

***

レース後ＦＭ－Ａの車体横幅のレギュレーション違反が判明

規定の１０５ｍｍをオーバー

なのでＦＭ－Ａの記録は無効
┠（ﾟFMAﾟ）┨ 乂（￣ ￣

まあ次回の楽しみが増えてよかったかな
（＾　＾;