福岡ネタ

またまた気になるネタは福岡発です。
福岡市営地下鉄の運賃、隣の駅に限り100円となります。（現行200円）
これは新規開業した七隈線の利用が芳しくなく、地下鉄の収支を圧迫していると言うことで、短距離客の増加により少しでも収入を上げようとする市側の施策です。まあこの事は西鉄の100円バスがクソのように走っている福岡ですから有る意味自然な流れかと思います。

さてここで問題提起したいのが、赤字垂れ流しの我が愛知県の第３セクターの３兄弟の面々です。
　・新桃花台交通（通称:ピーチライナー）
　・名古屋ガイドウェイバス（通称:ゆとりーとライン）
　・名古屋臨海高速鉄道（通称:あおなみ線）
いずれ愛知高速交通（通称:リニモ）も仲間入り確実か？！

この３兄弟は開業当初から赤字垂れ流しで（あおなみ線については開業前にＨＰにて少し書きましたが）、ピーチに至っては廃止すら話題に上っています。
これらは３セクと言う安心感からか、その赤字を解消しようとする努力が欠落しているように思います。「人員削減で対応」と言っても乗客にはマイナス要素でしかなく、「運賃・ダイヤ面で利便性が向上する」「新しい利用者を取り込む」と言った利用者に向けた施策ではないと言う事です。

この福岡市営地下鉄の隣の駅まで100円と言うのは、危機感を抱いた公営の福岡市が放ったと言うところが注目すべきところです。
我が愛知県（名古屋近郊）の場合、100円バスすら無い状況ですので、こう言った施策が頭の片隅にもないのでしょうね。

この名古屋地区はよくクルマ社会だから・・・と言われますが、それを利用者が増えない理由にするなら、最初から赤字と見込まれるものは造らなければよい訳で。
確かに運賃値下げがすべて良いとは言えませんが、少しでも利用者を増やす方法、クルマからこれらの公共交通機関を利用して貰う方法をもっと真剣に考える必要があると思います。

ちなみに愛知県の笑える自慢すべき公共交通
　・中央走行方式基幹バス（日本初）
　・ピーチライナー（新交通システム）
　・ゆとりーとライン（営業用として日本初ガイドウェイバス）
　・リニモ（日本初リニアモーターカー）