ランボルギーニ チェンテナリオはすでに完売

小生がガキの頃、まだスーパーカーなんていう言葉もなかったが、当時世界で一番速い車はというと、ランボルギーニ「ミウラ」だった。


　このミウラは発表されたのが、1966年のことというから、50年も前のことである。かのトヨタ2000GTが1967年の発表だから、その先進性が見てとれる。
　その頃からランボルギーニという名前には、少年の心をワクワクさせる響きがあり、常に羨望のまなざしが向けられる車であった。

　そんな中、ランボルギーニのチェンテナリオという限定車が発表された。このモデル、創業者フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100周年を記念したものという。
　世界で、クーペが20台、ロードスターが20台という限定車という。価格は175万ユーロ（約2億円）という。


　ベースになった「アヴェンタドール」の約５倍に相当するほど高価だが、既に全車が売約済みとなっているそうだ。
　うん、つまり買えないのね・・・ならば公開しなくても、なんて考えるのは貧乏人のサガだろうか。性能など詳しい内容はこちらの記事をご覧いただこう。

　性能がいいのは当たり前で、何しろ2億なんだから・・・ときに、これを東京で披露したのはなんで・・・と思ったら、ボディに使うカーボンを今後日本企業が提供する由。
　小生も、こんなかっこいいお姉さんが同乗してくれるなら・・・あっ、買えませんが(汗)　待てよ・・・アヴェンタドールなら4000万か・・・これなら・・・買えませんが(爆)


　この記事を書いているところで思い出したのは、先日とある病院で見た光景。待合室に置いてあったランボルギーニの本を見たお子さんが、「ランボルギーニだ、ランボルギーニだ」と騒ぎながら診察室に入ってきた。
　すると先生、「僕にはまだ10年、いや20年早いかな」と・・・(苦笑)　たまたま小生見ていたが、なかなかほほえましい光景だった。


　そのとき、冷徹な小生は「僕、残念だけどおそらく、30年経っても買えないと思うよ」と、心の中でつぶやいていた・・・(汗)
　あまり夢のないことを言ってはいけないが、記事の方のラストにはげどしてしまった小生である。そのまま引用する。

　ステファノ・ド　メニカリCEOの「これからもティーンエイジャーが乗りたいと思うようなクルマを作っていきます」という力強い言葉をお伝えしておこう。
　この日、会場には壇上の最新モデルに加え、「カウンタック」や「ミウラ」などのクラシックなスーパーカーも数多く並べられていた。40年前にこれらのクルマに夢中になった我々がそうしたように、現代の少年はウルスのポスターを部屋に貼るのかもしれない。憧れの形や素材は変わっても、ランボルギーニが憧れを創出し続けることに変わりはない。

　まあ小生の場合、ミウラにあこがれたが、それがフェラーリになっただけだから、我慢しようか・・・って、おいおい。(←ウソもええかげんにせんかい)