三度、イタ車来る！予告編？

トラカメです、毎度～～

一応、トラカメ家にもお正月がやってきました。
毎年変わらず、3が日も忙しいです・・・

嘘です。

いろいろ顔出しもありましたが、今年は簡単に済ませ、
お家で、実家で、楽に過ごしてしまいました。
体重計がちょっと怖いですね～～



さて、ＰＬＡＮＥＴ壱号機のドナー探しのつもりが、
結果的にはＰＬＡＮＥＴ壱号機がドナーになる、今回の案件。

引き上げまで1週間となった正月明けのお休みを使って、
受け入れ・搬送の準備です～～

ＧＳＸをドナドナする予定だったのですが、
私の強気な価格設定のせいかオークションでの落札者は出ず、
また、ガレージの肥しになりそうです。

エンジンも掛けてみましたが、2番と4番シリンダに火が入っていない様子です。
キャブのオーバーホールが必要です。

2気筒とはいえ、その排気音は官能的で、
10年前、用も無く近所を乗り回していたことを思い出します。
バイク屋に乗りつけては、店員さんに話しかけられる…
結構お褒めいただいて、お世辞とはいえいい思いをしましたね。
（私が製作してモノではありませんが）

あの音を聞いたら、売るのが惜しくなってしまいます。
こうならないように、何も触らずに売ってしまおうと思ったのですが…


話がそれましたが…

まずはアルファードの、引き上げ用トランポ仕様への改装です。

荷物を降ろして、セカンドシートの左側を外しました～～


（大したことではないです）

ジムカーナでストマジを運ぶだけならセカンドシート取り外しは不要なので、
久しぶりのトランポ仕様となります。

今回の車両はフルサイズですが
セカンドシートを半回転させて、隙間にスポッと前輪が入るはず…なのですが
カウルなど接触し入らないと困るので、念のため外すことにしました。

広ーい空間。


普段は通勤で空気を運んでいる毎日です。


ガレージ内も多少整理します。

最近使わなくなっていた、ソファーの一部と、冷蔵庫を廃棄します。

都合良く、トランポ仕様になっているので、アルファードで粗大ごみ集積場へ持ち込みます。
（お休みの日はＮＧなので、平日に…。それまでは積みっぱなし！）


段ボールごみの一時置き場になっていたので整理して…場所確保は完了です。


次に、ドナーから部品を取り外します。

奥に置いてあったＰＬＡＮＥＴ壱号機を作業スペースに持ち出し、シリンダとピストンを外します。


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しっかし、この車両の整備性の悪さ…

設計が古いせいではない！センスが無い！！！

困ったものです。


シリンダヘッドもシリンダも、共に1か所、レンチを入れるのが困難な場所がありました。

おかげさまで、すでに水を抜きキャブも外れた状態にもかかわらず、2時間近く分解作業に費やしてしまいました。。



その甲斐あってか（？）シリンダとピストンは極めて健康な状態でした！！
（カメラバッテリー都合で写真は無しですけど）

今まで中は確認していなかったのですが、健康状態は予想はしておりました。

エンジン掛からないとはいえ、ギヤを入れてリヤホイールをくるくる回せば、フリクション無く動くピストン！
（キックが無いのでこんな方法で。プラグも外しておきました）

予想していたとはいえ、確認できて一安心です。


ドナーになったＰＬＡＮＥＴ壱号機は、手術の後、各部品を再度仮組され、元の位置に戻るのでした…
良く頑張ったよ、ＰＬＡＮＥＴ壱号機～～（と、私？）


ドナーの対義語は「レシピエント」と言うそうな。
次の仕事はレシピエントとなる、第三のイタ車をお迎えに行く事です。。

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ではまた～～