12:00 午後からの五時間耐久レース

がスタートした。
ピット前は日陰げの面積が広くなり、吹く風も熱気が取れて、かなりの涼しささえおぼえる。ただ、眩しさは変わらない。
今、ヨシオ君からメールが来た。起きて2時間近く過ぎてたので午前6時とは思わず、無作法にも打ったメールの返信だ。失礼を詫びねば。
(画像は入賞車確保)

9:05 今日の初仕事は、

30km/h辺りでタイヤが振れるという、レース中の車両のスラロームと制動検査。タイヤがバーストしてスペアと交換したら起きたトラブルらしい。アウトトーインで左の前輪だけが、より開くのが判る。ハブの歪みが原因でバーストしたのか、スペアのホイールが歪んでるのかは不明だ。
チェッカーまで、残り1時間と少々、ブレーキ調整をして再出走させることになった。

7:00 Enjoy 1/2クラスの四時間耐久レース

が、明るい陽射しを浴びて、静かにスタートしていった。聞こえるのは。タイヤの転がる音と、喧しい実況放送の声。蝉の鳴き声がやかましい。
(画像は車両保管)

寝過ごしたぁ、4:00 のつもりが、

4:40 。目覚ましの音で飛び起きた。慌ててシャワーを浴びて、5:30 の集合時間にギリギリ間に合った。朝はシャワーが絶対条件だ。
鈴鹿サーキットは今日も快晴、暑くなりそうだ。5:45 一台 昨日の車検の続きに来た。
5:50 ミーティング。愈々静かな耐久レースの、長い長い1日の幕開けだ。
配置割当にHASSANとオブチャンの名前が無い。何時出番が来るか分からないオールマイティーだ。