代わり映えしない日々。

毎日の研修(土日除く)に慣れてきた。夜遅くまでおきてることも無く、健康的な毎日。とはいえ、座ったままで体を動かさないので、運動不足が心配。近くの駅までは自転車で行くけど、雨の日は車に。１１：５８、また地震。まだまだ余震が続きます…　

ネプチューン名倉と満里奈が結婚だそうで。おニャン子に出てたのが１５で、いま３４。そんなに昔のことか… 恥ずかしながら、福岡でのファイナルコンサート、最前列ど真ん中で見ました・・・

Ｆ１。レッドブルからリウッツィのデビュー決定。モナコまでは確実で、そのあとはまたクリエンと争うことに。結果出さないと厳しいか?ポイントとってるからねぇ～　コンストラクター順位は落ちてしまったけど、まだＢＡＲより上。(ちなみにノーポイントはＢＡＲ、ジョーダン、ミナルディの３チームのみ)

いったいどうなってしまうのか～？

遅ればせながら決勝を見た感想。めっきりＢＡＲが目立たない扱い・・・流石にあれじゃあね。いくら琢磨ががんばってても、結果がモノをいうわけだから完走ぐらいしなきゃね。トラブルの元はエンジン以外のところにあったわけだから、対策は簡単でしょう。それにしても、｢合法的に｣毎回エンジン換装してるのは役に立ってるんでしょうか?次はイモラだし、いいことなのでしょう。

Ｍシューのリタイヤ原因、バリチェロのスローダウンなど、フェラーリもまだまだ問題抱えてるみたいだし、このままどのチームもルノーを止めることは出来ないんだろうか?ひょっとしたらトヨタがその筆頭になるのか？今回はタイヤも問題なかったし、セットアップが決まれば速さは維持できるでしょう。ドライバーを代えた効果がこうも如実に現れるとは、富田さん以下誰も予測してなかったでしょう。
そして今シーズン陰ながら応援してるクルサード。グリッド順位からすると、入賞は厳しいと思ってたけど、最後はバリチェロをオーバーテイクして１ポイントゲット。マクラーレンにいたら、こういう頑張りは見せなかったでしょう。環境が変わって、必然的に自分を変えざるを得なくなっての結果。これが実力じゃない?目の前にニンジン(ボーナス)ぶら下げられてるせいかもしれないけど(笑)

あららら・・・

Ｆ１バーレーンＧＰ決勝。
1 5 Fernando Alonso Renault 57 Winner 1 10
2 16 Jarno Trulli Toyota 57 +13.4 secs 3 8
3 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 57 +32.0 secs 9 6
4 17 Ralf Schumacher Toyota 57 +53.2 secs 6 5
5 10 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 57 +64.9 secs 8 4
6 7 Mark Webber Williams-BMW 57 +74.7 secs 5 3
7 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 56 +1 Lap 12 2
8 14 David Coulthard Red Bull Racing 56 +1 Lap 14 1
9 2 Rubens Barrichello Ferrari 56 +1 Lap 20
10 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 55 +2 Lap 16
11 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 54 +3 Lap 15
12 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 54 +3 Lap 19
13 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 53 +4 Lap 18
Ret 3 Jenson Button BAR-Honda 46 +11 Lap 11
Ret 4 Takuma Sato BAR-Honda 　　27 +30 Laps 13
Ret 8 Nick Heidfeld Williams-BMW 25 +32 Laps 4
Ret 1 Michael Schumacher Ferrari 12 +45 Laps 2
Ret 6 Giancarlo Fisichella Renault 4 +53 Laps 10
Ret 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 2 +55 Laps 17
Ret 15 Christian Klien Red Bull Racing 0 + 57 Laps 7
順位しかわからないんで推測。まずバリチェロがグリッド最後尾スタートに。フォーメーションラップでエンジンストール?大して走行しないうちにＭシューまでリタイアに。ＢＡＲは未だノーポイント。一方トヨタはまたダブル入賞。デ・ラ・ロサも入賞でき、モントーヤの穴を埋めた。ヴィルヌーヴはまたチームメイトに負けた。やっぱり更迭か?クルサードはアロンソと二人、３戦連続入賞。フェラーリの不振は深刻に。新型でも周回遅れとは・・・ＢＳは熱対策が不十分なのか?Ｍシューのリタイア原因も気になる。にしてもミナルディでさえ完走はしてるのに、ＢＡＲがリタイアとは…いっそのこと去年のエンジン持ってくれば?そしたら２戦に一回は入賞できるかもよ(笑)まあこのような不確定要素があったほうが、ファンとしては楽しめるからいいんじゃない?と思いながら次を楽しみにします。
またあとで見たあとの感想など追加します。

特に変化なしなのか?

Ｆ１バーレーンＧＰ予選一回目。
１　Ｆ・アロンソ　　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’29．857　　　　
２　Ｊ・トゥルーリ　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’30．052　0．195
３　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’30．297　0．440
４　Ｎ・ハイドフェルト　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’30．406　0．549
５　Ｇ・フィジケラ　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’30．504　0．647
６　Ｍ・ウェバー　　　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’30．615　0．758
７　Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’30．707　0．850
８　Ｃ・クリエン　　　　　レッドブル・コスワース　　Ｍ　1’30．727　0．870
９　Ｐ・デ・ラ・ロサ　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’30．755　0．898
10　Ｆ・マッサ　　　　　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｍ　1’30．985　1．128
11　Ｒ・シューマッハ　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’30．989　1．132
12　Ｊ・バトン　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ　1’30．991　1．134
13　佐藤　琢磨　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ　1’31．149　1．292
14　Ｄ・クルサード　　　　レッドブル・コスワース　　Ｍ　1’31．269　1．412
15　Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’31．833　1．976
16　Ｊ・ヴィルヌーヴ　　　ザウバー・ペトロナス　　　Ｍ　1’32．372　2．515
17　Ｎ・カーティケヤン　　ジョーダン・トヨタ　　　　Ｂ　1’33．188　3．331
18　Ｔ・モンテイロ　　　　ジョーダン・トヨタ　　　　Ｂ　1’33．493　3．636
19　Ｃ・アルバース　　　　ミナルディ・コスワース　　Ｂ　1’34．071　4．214
20　Ｐ・フリーザッハー　　ミナルディ・コスワース　　Ｂ　1’34．856　4．999
上位は少し変わった。Ｍシューはいいが、バリチェロが気になる。タイヤ選択の違いか?
ヴィルヌーブは完全に終わってる。ホンダは完全にトヨタにやられてるし、やっぱりダメか?
２回目は決勝を見据えてのセッティングになるから、これが実力なんでしょう。
クルサードの入賞は今回は無理かな・・・('-'*)フフ

意外なものが・・・

今日は朝から脅迫まがいの発言があり、びっくり。明日誰も来なかったりして・・・研修のことなんだけど、半年更新の初日を控えてそんなこと言うか?って怒ってる人もいるし。人手が足りないことより大事なことがあるってことなんだろうけど、それじゃあ委託業務が円滑に出来なくて、委託元からも不満が出るだろうし、非雇用者も自己負担が増えてやめていくのでは？また採用すればいいと言う考えは時間と経費の無駄だし、いつまで経っても業績が上がらず、契約破棄されてしまうんじゃないかと思うのはおかしいだろうか？当面成り行きを見守っていくけど、不信感を持ったままではちょっとね…

Ｆ１は変わったニュースが無いのでスルー。明日のフリー走行でどう展開が変わるかが楽しみ。高温のバーレーン、天気は晴れで去年より暑く、マレーシアで結果を出したチームに有利では?今回はエンジン換装してから臨むチームが多いし。となるとルノーがやっぱり筆頭に？Ｆ２００５次第のフェラーリはどこまで見せてくれるのか、デ・ラ・ロサは久しぶりの実戦で見せてくれるのか?という楽しみもあるし、いいかげんＢＡＲにも上位に来てもらいたい。・・・スルーして無いじゃん(;^_^A アセアセ・・・

あ、先日書いてた「ケロロ軍曹」は曜日変更で、終了ではありませんでした。今期の新作はあまり面白いのが無いみたい。地上波のみ・福岡という状況では多くを望めないようで・・・ＣＡＴＶ入ってもそこまで見る時間は無いし。

月が変わりますが、相変わらずのペースで続けていこうと思ってます。すごいアクセスのページもあるけど、やる気なくすので見ないようにします…　つれづれなるままに・・・