日曜劇場「仁」で衝撃の結末！(涙)

昨日、見れなかったので先ほど見てました。
今回は「最終回！」

がっ！、途中で終わってしまいました(涙)
2時間スペシャルだったのは知ってましたが…最後まで録れてませんでした。

「ショーーーーック！」

一番肝心なところが…(涙)

しょうがないので、「TBSオンデマンド」で見ようと思ってます。
7月1日からの配信予定です。

フラストレーションが溜まる！(笑)

そういえば、以前にもこんなことがあったような…。

気を取り直してPEUGEOTの話題へ。
今朝、通勤で走っていたら…

「なんかドライブコンピューターが暗い！」
「ランプ切れ？」「目が疲れてる？」

いえいえ、勝手にライトオンしてました！(笑)
ライトのスイッチをオンオフしたら元に戻りました。

他によく気がつくのは？「オートワイパー」
小雨でも「フルパワー！(笑)」や「大雨でも間欠！(笑)」

とっても、オチャメなところは昔のMacを見ているよう…(笑)

ちょっと憎めなくて、かわいいかも？(笑)

雨の合間にタイヤをローテーション！

先日、PEUGEOT 206SWの空気圧を測っていた時
「ん？、サイドが編摩耗？」
前輪の外側が少し多めに摩耗している事に気がつきました。
後輪と比べると…やはり前輪のほうが気になります。

ENASAVE EC202に交換してから約半年です。
「そろそろタイヤのローテーションをする時期かも？」
という訳で、昨日の夕方決行！
1本ずつジャッキアップです。でも…残り1本で土砂降り！(笑)
少し待ってから無事に終了です。

ローテーションの方法も色々ありますが、このタイヤは取り付け方向が決まってないので「Ｍタイプ」（勝手につけた！）で。
後輪は左右ともそのまま前に移動、前輪はクロスして後ろへ！

PEUGEOT 206 はスペアタイヤが後ろの下側に吊り下げられています。



なんと！応急タイヤではなく、同じサイズの同じタイヤ（純正はプレミアムコンタクト）が付いてます。
その中に工具類が入ってます。そういえば206のスペアタイヤを取り出したのは初めてかも？



中身はこんな感じでした。
黄色の工具はプラスティック製でボルトカバーの取り外しと取出、取り付け（最初）に使います。
上側に写っている金属製の変わったモノは、たぶん牽引用のモノと思われます。
（説明書を読んでないので…）
一番上のタイヤレンチは吊り下げたタイヤを外すのにも使用します。
これのみトランクルームの右側にあります。

タイヤローテーションの時、タイヤの溝にハマっていた小石も全部取り除きました。
後輪は結構ありましたが、前輪はステアするためか、あまりありませんでした。

ちょっと試乗してみましたが、嘘のように快適になりました。
でも、かなり疲れました！(笑)
やっぱり、定期点検でやってもらうのがイチバンですね。