車検は完了したが．．

先週の土曜日、１０時頃車検のため、車をディーラーへ預けてきました。

日曜日の11時半ごろ完了の連絡が来たので、午後一で取りにいきました。

今回の車検の説明を受け、支払いを済ませ、帰りは近くのスーパーで

買物をして、帰路に着きました。

この後、事件発生です。

スーパーから出た後、いつものETCからのアナウンスがない事に

気が付きました。

あれ、なんかアナウンスがないな？

音声ボタンを押しても、何もアナウンスがありません。

脇道へ入り、停車して、ETCの電源ランプを確認すると

なんといつもの青LEDのランプが消えています。

あれ？　オートリトラ装着時の配線ミスかな？

オートリトラは、ドアロックの解除、施錠でドアミラーが

格納されたり、開いたりするもので、ドアミラーを見れば

ドアロックされているかどうかがわかり、便利なオプション品です。

すぐにディーラーへ戻り、見てもらいました。

担当した整備の方が、あれこれ試していました。

「カードが挿入されていません」

そう、そうこのアナウンスだよ！

この後、オートリトラを動作させましたが、反応しません。

再度、配線を．．

再びオートリトラを動作させると、今度は正常に動きました。

ところが、ETCが反応しません。

やっぱりだめですね！

ETCは私がネットで見つけた、カプラーをヒューズボックスにある

空きカプラに接続して、常時電源とアクセサリー電源を取り出しています。

これにより簡単に接続できています。

このカプラーは1,000円しました。

整備の方の話によると

オートリトラとＥＴＣの電源（カプラー）がぶつかってしまい

分岐させているが、両方同時に使う事ができないみたいで、

ＥＴＣ側の配線を改造するしかないとの事でした。

なんかなぜ動作しないのかが、まだよく理解できませんね！

「配線を分岐させた」と言っていたが、どのように分岐させたのか？

改造には１時間ぐらいかかるとの事だったので、後日に対応してもらう事に

しました。

話の途中で、怒りが爆発しそうになりましたが、ここは抑えて

話をしました。

このオートリトラ、物は１万円ぐらいですが、工賃が高く、８０００円ぐらい

しました。

物だけ買って、自分で取付ようと思ったのですが、自信がなかったので、

仕方なく、車検時に取付をお願いしました。

多分自分でやっていたら、はまっていたかも？

しかしディーラーの対応は人的ミスとも言えますね。

配線に手をいれたら、そこに接続されているアクセサリー類の

確認（ＥＴＣ、ナビ、オーディオ類など）は必要なのでは？

電気がきているかどうかは、テスターを使って調べるのが

プロの仕事ではないのでしょうか？

素人でもテスターを使って確認する人は多いです。

11月３日に対応してもらう予定だが、なんかいやな予感がしますね！

最初にどう改造するのかをしっかり聞いて、納得してからやってもらいます。

なんか1,000円で購入したカプラが無駄になりそうな気がしますね！

その時はどうするか？　責任者を呼んでもらうか？

まあ、あまりもめたくはないが．．

まずはディーラーの対応に注目し、納得しない場合は、納得するまで

話合いをするつもりでいます。

ディーラー行くのにも片道１時間、燃料代もかかります。

（遠くのディーラーで購入したのが悪いのですが．．）

相手のミスなのに、すでに負担が増えています。

本来なら車検時に全て済んだはずだが．．

そう思うとまた怒りが、しかし抑えておきましょう！

でも車の調子はいいですね！

車検でリフレッシュされた感じです。（写真は、購入後直後です）

人間も大きくリフレッシュできるといいのですが？

ディーラーの対応に期待して．．

ではまた．．