広島市佐伯区五日市のスポーツサイクル専門店です。
NOKO・メカニックピット BLOG
ピナレロ新製品!DOGMA F 発表!
店主・仲西です。
今週末から世界最高峰のステージレース Tour de France がスタートします。
ツール開幕に先立ち、INEOS Grenadiers チームが使用するイタリアの名車「PINARELLO」が最高級モデル【DOGMA】の新製品モデルを発表しました!
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PINARELLO・DOGMA F フレーム 定価:935,000円(税込)
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*リムブレーキ、ディスクブレーキ、同価格
*Size:全11サイズ(430サイズが追加されました!)
*Color:PLUTONIUM FLASH、ERUPTION RED、BLACK ON BLACK
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一部ネット上の情報では新型のモデル名は「F14」か?と噂されていましたが、今回はあえて(?)モデル名に数字は使用せず、改めて「DOGMA」というネームを強調する事になりました。
皆さんが最も気になるポイントは現行モデルである「DOGMA F12」との違いだと思います。
「DOGMA F12」から新製品モデル「DOGMA F」の大きな変更点は、①軽量化、②エアロ性能の向上 です。
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①軽量化についは、フレーム本体の軽量化ではなく、フロントフォーク、付属のエアロシートポスト、ヘッドパーツ、スルーアクスル、別売のステム一体型エアロハンドル(TARON-ULTRA)で、トータル 265g の軽量化を実現しています。
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②エアロ性能については、フレーム各部、フロントフォークの形状変更とシートポスト形状変更(横幅が薄くなった)、別売の新型 TARON-ULTRA ステム一体型エアロハンドルの組み合わせにより、従来よりも4.8%の空力特性向上を実現しています。
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現在、多くの自転車ブランドは「エアロバイク」「軽量バイク」と使用用途、性能面で大きく二つに分けた形で自転車を開発・販売しています。
もちろん、「エアロ」と「軽さ」それぞれが特化した形で性能を発揮するという面では、使用用途やロードバイクに求める性能がある程度決まっているお客様にとってはメリットが大きくなります。
一方、PINARELLO は以前から「エアロ」と「軽量」両方のバランスが良い自転車を開発・販売しています。
PINARELLO なら「エアロバイク」か「軽量バイク」どちらにするか?悩む必要はありません。
PINARELLO が一台あれば、平坦路での高速巡行も厳しいヒルクライムでも高性能を発揮して、お客様の走りを支えます。
「DOGMA F」は間違いない現時点で世界最高の自転車の一つであると言えます。
高品質・東レ製カーボン素材、豊富なサイズバリエーション、世界最高峰・ツールドフランスでの圧倒的な勝利実績により培われたバランスの良いフレーム設計、そしてイタリア国内での上質で美しいペイント、他のブランドでは真似のできない最高級の自転車です。
価格的にも最高級ですが「DOGMA F」を所有する喜びと満足感、実際に走った時の走行性能は価格に見合う価値のある商品だと思います。
世界最高の自転車をお求めのお客様に、丁寧で確実な組立で最高の一台をご提供させていただきます。
詳しくはお気軽にご来店頂き、ご相談くださいませ。
今週末から世界最高峰のステージレース Tour de France がスタートします。
ツール開幕に先立ち、INEOS Grenadiers チームが使用するイタリアの名車「PINARELLO」が最高級モデル【DOGMA】の新製品モデルを発表しました!
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PINARELLO・DOGMA F フレーム 定価:935,000円(税込)
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*リムブレーキ、ディスクブレーキ、同価格
*Size:全11サイズ(430サイズが追加されました!)
*Color:PLUTONIUM FLASH、ERUPTION RED、BLACK ON BLACK
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一部ネット上の情報では新型のモデル名は「F14」か?と噂されていましたが、今回はあえて(?)モデル名に数字は使用せず、改めて「DOGMA」というネームを強調する事になりました。
皆さんが最も気になるポイントは現行モデルである「DOGMA F12」との違いだと思います。
「DOGMA F12」から新製品モデル「DOGMA F」の大きな変更点は、①軽量化、②エアロ性能の向上 です。
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①軽量化についは、フレーム本体の軽量化ではなく、フロントフォーク、付属のエアロシートポスト、ヘッドパーツ、スルーアクスル、別売のステム一体型エアロハンドル(TARON-ULTRA)で、トータル 265g の軽量化を実現しています。
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②エアロ性能については、フレーム各部、フロントフォークの形状変更とシートポスト形状変更(横幅が薄くなった)、別売の新型 TARON-ULTRA ステム一体型エアロハンドルの組み合わせにより、従来よりも4.8%の空力特性向上を実現しています。
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現在、多くの自転車ブランドは「エアロバイク」「軽量バイク」と使用用途、性能面で大きく二つに分けた形で自転車を開発・販売しています。
もちろん、「エアロ」と「軽さ」それぞれが特化した形で性能を発揮するという面では、使用用途やロードバイクに求める性能がある程度決まっているお客様にとってはメリットが大きくなります。
一方、PINARELLO は以前から「エアロ」と「軽量」両方のバランスが良い自転車を開発・販売しています。
PINARELLO なら「エアロバイク」か「軽量バイク」どちらにするか?悩む必要はありません。
PINARELLO が一台あれば、平坦路での高速巡行も厳しいヒルクライムでも高性能を発揮して、お客様の走りを支えます。
「DOGMA F」は間違いない現時点で世界最高の自転車の一つであると言えます。
高品質・東レ製カーボン素材、豊富なサイズバリエーション、世界最高峰・ツールドフランスでの圧倒的な勝利実績により培われたバランスの良いフレーム設計、そしてイタリア国内での上質で美しいペイント、他のブランドでは真似のできない最高級の自転車です。
価格的にも最高級ですが「DOGMA F」を所有する喜びと満足感、実際に走った時の走行性能は価格に見合う価値のある商品だと思います。
世界最高の自転車をお求めのお客様に、丁寧で確実な組立で最高の一台をご提供させていただきます。
詳しくはお気軽にご来店頂き、ご相談くださいませ。
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超軽量!カーボンスポークホイール HYPER
店主・仲西です。
2022年新製品! WINSPACE・LUN ホイールの発売に伴い、超軽量!カーボンスポークホイール「HYPER 50」の価格が変更(値下げ)になりました。
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WINSPACE・HYPER CARBON-SPOKE WHEEL
定価:173,800円(税込/前後SET)
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*リム高さ:38mm、50mm、65mm
*クリンチャー、チューブレスレディ対応
*リムブレーキ、ディスクブレーキ選択可能
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昨年来、圧倒的な「軽さ」と「コスパ最強」で大人気のカーボンスポークホイール「HYPER」。
これまではリム高さによって価格差がありましたが、2022年からはリム高さに関わらず全て【同価格】になりました。
その結果、リム高さ:50mmは実質11,000円(税込)の値引きになりました!
(*以前、購入いただいたお客様には申し訳ございません。)
更に 2022年新製品モデルとして、リム高さ:65mm が発売されます。
通常、いくらカーボン(リム)ホイールでもリム高さが上がると単純に重量が重くなってしまいます。
WINSPACE・HYPER も同様にリム高さが上がれば重くなるんですが、HYPER はカーボン製スポークにより、他社同価格帯のホイールの中では圧倒的な軽さを実現しているので「同じ重量であれば、より高いリムを選ぶ事が出来る」という大きなメリットがあります。
リム高さが上がるとエアロ効果(空力性能)が良くなるのは皆さんご存じだと思います。
これまではエアロ効果を優先すれば重量が犠牲になるのが常識だったのですが、HYPER なら重量面を気にせずにハイプロファイル(リムが高い)ホイールを使えます!
また逆に「同じリム高さであれば、より軽量になる」というメリットもありますね。
登り坂が苦手…というお客様は、38mmがお奨めです!
超軽量!カーボンスポークホイール HYPER でエアロ効果と軽さのバランスの良いのは 50mmです。
通常のステンレススポークのホイールであれば リム高さ:40mmくらいになるのですが、HYPER の場合は重量が軽いので、より高さのあるリムを使えます。
カーボンホイールをご検討のお客様は、何でもお気軽にご相談くださいませ。
2022年新製品! WINSPACE・LUN ホイールの発売に伴い、超軽量!カーボンスポークホイール「HYPER 50」の価格が変更(値下げ)になりました。
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WINSPACE・HYPER CARBON-SPOKE WHEEL
定価:173,800円(税込/前後SET)
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*リム高さ:38mm、50mm、65mm
*クリンチャー、チューブレスレディ対応
*リムブレーキ、ディスクブレーキ選択可能
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昨年来、圧倒的な「軽さ」と「コスパ最強」で大人気のカーボンスポークホイール「HYPER」。
これまではリム高さによって価格差がありましたが、2022年からはリム高さに関わらず全て【同価格】になりました。
その結果、リム高さ:50mmは実質11,000円(税込)の値引きになりました!
(*以前、購入いただいたお客様には申し訳ございません。)
更に 2022年新製品モデルとして、リム高さ:65mm が発売されます。
通常、いくらカーボン(リム)ホイールでもリム高さが上がると単純に重量が重くなってしまいます。
WINSPACE・HYPER も同様にリム高さが上がれば重くなるんですが、HYPER はカーボン製スポークにより、他社同価格帯のホイールの中では圧倒的な軽さを実現しているので「同じ重量であれば、より高いリムを選ぶ事が出来る」という大きなメリットがあります。
リム高さが上がるとエアロ効果(空力性能)が良くなるのは皆さんご存じだと思います。
これまではエアロ効果を優先すれば重量が犠牲になるのが常識だったのですが、HYPER なら重量面を気にせずにハイプロファイル(リムが高い)ホイールを使えます!
また逆に「同じリム高さであれば、より軽量になる」というメリットもありますね。
登り坂が苦手…というお客様は、38mmがお奨めです!
超軽量!カーボンスポークホイール HYPER でエアロ効果と軽さのバランスの良いのは 50mmです。
通常のステンレススポークのホイールであれば リム高さ:40mmくらいになるのですが、HYPER の場合は重量が軽いので、より高さのあるリムを使えます。
カーボンホイールをご検討のお客様は、何でもお気軽にご相談くださいませ。
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WINSPACE・新製品カーボンホイール!
店主・仲西です。
当店イチ推し!高性能&高品質でコスパ最強!「WINSPACE」2022年新製品モデルのご案内です!
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WINSPACE・LUN ホイール 定価:140,800円(税込/前後SET)
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★発売時期は現在確認中です!
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*リム高さ:30mm、45mm、60mm
*リムブレーキ、ディスクブレーキ 選択可能
*SAPIM 製ステンレススポーク仕様
*バタフライエフェクト・デザイン、高精度カーボンリム
*クリンチャータイヤ、チューブレスレディタイヤ対応
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超軽量!カーボンスポークホイール「HYPER」の高精度なカーボンリムと回転性能に優れたオリジナルハブはそのままに、スポークをステンレス製にする事でコストダウンした非常にお買い得感のある新製品ホイール!
本体価格:128,000円(税別)は大手有名ホイールブランドではなかなか出来ない価格設定だと思いますし、ただ安いだけでなくカーボンリムの素材、成型方法、精度、強度、ハブの回転性能、価格からは想像出来ないほどの高品質・高性能なホイールです!
カーボンホイールは格好良いから欲しいなあ~と思われているお客様も「コレなら買える!」という方も多いのではないかと思います。
リム高さ:30mm は非常に軽量ですのでヒルクライムに最適!
リム高さ:60mm は空力性能に優れていますので、トライアスロンに最適!
リム高さ:45mm は軽さとエアロ効果のバランスが良く、オールマイティに使えます!
高性能カーボンホイールは「速く走る為」に使うのは当然として、個人的には「楽に走る為」に使う事をお奨めしています!
最新のカーボンホイールは昔よりも取り扱いも簡単になっているし、安心して使う事が出来るようになっています。
ホイールは性能差が大きい部分ですので、高性能カーボンホイールに交換するだけで「かなり楽に」走れるようになります。
サイクリングは少しでも「楽に」走らないと楽しくありません。
カーボンホイールなんて付けたらガチっぽく思われて、速く走れないと恥ずかしい…と思われる方も多いようですが、私自身もメッチャ遅いですけど(苦笑)楽に走る為に機材投資しています。
人の目を気にするより、自分が如何に楽しむか?を考えましょう!
当店イチ推し!高性能&高品質でコスパ最強!「WINSPACE」2022年新製品モデルのご案内です!
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WINSPACE・LUN ホイール 定価:140,800円(税込/前後SET)
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★発売時期は現在確認中です!
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*リム高さ:30mm、45mm、60mm
*リムブレーキ、ディスクブレーキ 選択可能
*SAPIM 製ステンレススポーク仕様
*バタフライエフェクト・デザイン、高精度カーボンリム
*クリンチャータイヤ、チューブレスレディタイヤ対応
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超軽量!カーボンスポークホイール「HYPER」の高精度なカーボンリムと回転性能に優れたオリジナルハブはそのままに、スポークをステンレス製にする事でコストダウンした非常にお買い得感のある新製品ホイール!
本体価格:128,000円(税別)は大手有名ホイールブランドではなかなか出来ない価格設定だと思いますし、ただ安いだけでなくカーボンリムの素材、成型方法、精度、強度、ハブの回転性能、価格からは想像出来ないほどの高品質・高性能なホイールです!
カーボンホイールは格好良いから欲しいなあ~と思われているお客様も「コレなら買える!」という方も多いのではないかと思います。
リム高さ:30mm は非常に軽量ですのでヒルクライムに最適!
リム高さ:60mm は空力性能に優れていますので、トライアスロンに最適!
リム高さ:45mm は軽さとエアロ効果のバランスが良く、オールマイティに使えます!
高性能カーボンホイールは「速く走る為」に使うのは当然として、個人的には「楽に走る為」に使う事をお奨めしています!
最新のカーボンホイールは昔よりも取り扱いも簡単になっているし、安心して使う事が出来るようになっています。
ホイールは性能差が大きい部分ですので、高性能カーボンホイールに交換するだけで「かなり楽に」走れるようになります。
サイクリングは少しでも「楽に」走らないと楽しくありません。
カーボンホイールなんて付けたらガチっぽく思われて、速く走れないと恥ずかしい…と思われる方も多いようですが、私自身もメッチャ遅いですけど(苦笑)楽に走る為に機材投資しています。
人の目を気にするより、自分が如何に楽しむか?を考えましょう!
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