塑料卡板與木卡板的性價比

 

　　食品安全和保護消費者已經成為零售商不得不關注的問題，限制使用木卡板就是其中一項措施，因為使用木卡板容易產生木屑而汙染包裝的產品。這些都促使塑料卡板工業從萌芽階段快速邁入穩定發展時期。如今全球對塑料卡板的需求正以每年10%的速度增長。

　　塑料卡板的成本通常是木卡板的3～4倍，一次性塑膠棧板的成本通常為30元/個。而使用純淨物料生產滿足高級衛生標准和高強度要求的塑料卡板的成本可能高達500元/個。潔淨塑料卡板僅用於嬰兒食品加工和肉食包裝等少數領域。

　　塑料卡板的耐用性要高於木卡板。塑料卡板具有優異的強度和耐用性，使用次數可高達1000次，而木卡板通常只能使用100次。齊昌卡板廠將鐵絲嵌入塑膠棧板中極大地提高了卡板的負荷強度。其使用回收的聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)制成的塑料卡板的強度高於使用聚乙烯和聚丙烯制成的塑膠卡板。

　　目前，阻燃型塑料卡板在中國發展迅速。中國《火災保險法》的實施迫使使用塑料卡板的公司要麼升級其噴水和防火系統達到NFPA13標准，要麼遵守有效的裝卸和儲存操作規程，但前者的成本較高。許多塑料卡板生產商使用新型阻燃劑提高了產品的阻燃性能，已通過中國保險商實驗室的阻燃要求，從而為產品開辟了廣闊的市場空間。

塑膠卡板概括

 

　　塑膠卡板以低壓高密度聚乙烯、聚丙烯為原料制成，塑膠卡板特性為質輕、平穩、塑膠卡板無釘無剌、無結疤、塑膠卡板無味無毒、塑膠棧板易沖洗消毒、阻燃、使用壽命長等特點，塑膠卡板適宜倉儲、物流周轉及循環使用.地板。 材料結構　“PVC地板”就是指采用聚氯乙烯材料生產的地板。具體就是以聚氯乙烯及其共聚樹脂為主要原料，加入填料、增塑劑、穩定劑、著色劑等輔料，在片狀連續基材上，經塗敷工藝或經壓延、擠出或擠壓工藝生產而成。

　　(1)從結構上分主要有複合體型和同質體型2種，另外還有一種是半同質體型;所謂複合型PVC地板就是說它是有多層結構的，塑膠棧板一般是由4~5層結構疊壓而成，一般有耐磨層(含UV處理)、印花膜層、玻璃纖維層、彈性發泡層、基層等。所謂同質體PVC地板就是說它是上下同質透心的，即從面到底，從上到下，都是同一種花色。

　　(2)從形態上分為卷材地板和片材地板2種;所謂卷材地板就是質地較為柔軟的一卷一卷的地板，一般其寬度有1.5米、1.83米、2米、3米、4米、5米等，每卷長度有7.5米、15米、20米、25米等，總厚度有1.6mm-3.2mm(僅限商用地板，運動地板更厚可達4mm、5mm、6mm等)。片材地板的規格較多，主要分為條形材和方形材。

塑膠卡板的優點

 

　　* 在耐腐蝕性方面，塑料卡板最好，塑木次之，鋼卡板最差;

　　* 在耐潮濕性方面，塑膠棧板性能優異;

　　* 在耐蟲蛀性上，鋼卡板最好，塑料卡板次之;

　　* 在平均壽命方面，鋼卡板和塑膠棧板難分伯仲;

　　* 在卡板重量上，紙、木卡板占有一定優勢;

　　* 在承載性能上，鋼制卡板效果最好;紙卡板較差;

　　* 在使用性能上，塑料和鋼卡板均優於紙、木卡板;

　　* 在卡板價格上，木卡板有優勢，紙和塑木次之，鋼卡板最貴。

　　不過，由於在實際使用中，根據不同的用途，有些卡板是其它品種難以替代的。比如承載重型物品時，鋼制卡板就有其不可替代性。但是總體來看，塑料、塑木複合和紙卡板將是較有發展前途的產品，而其中又以塑料卡板為最好。

　　塑膠卡板環保，出口海關不用檢驗證書。

公路橋梁切割有哪些常見的故障?

 

　　在對公路橋梁進行養護時，我們總會碰到很多的問題。今天，跟您探討一下公路橋梁切割常見的故障。

　　1、主拱圈裂縫

　　主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處裂縫;拱肋裂縫，大部分病害橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫，且多數為u形裂縫，鋼筋外露多發生在拱頂前後大概10m范圍內;橫系梁裂縫。

　　2、橋面伸縮縫損壞

　　如果橋面清理不到位，導致大量硬物填入伸縮縫凹槽，在大量荷載的情況下極易引起伸縮縫破壞。另外，在重車反複作用下，滲透到伸縮縫中的雨水產生高壓水，進而容易引發附近瀝青混凝土發生松散、開裂。這些都會導致橋梁主體結構破壞，裂縫灌注使梁板和蓋梁的安全性和耐久性降低，嚴重的甚至會引發交通事故。

　　3、墩台病害

　　由於施工時混凝土澆築及水泥、骨料質量存在問題，導致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會沿縫出現白色晶體析出物。另外，在常年使用過程中，橋梁墩台基礎除了會受到橋梁上部構造的荷載作用，還承受著風、流水、冰等自然界各種因素的影響，隔震工程加之過橋車輛的日益重型化，導致墩台基礎荷載過重，出現不同程度的損壞。

　　4、主梁裂縫及主梁變形

　　一般情況下，主梁裂縫多發生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由於大量重車通過導致梁的受拉區發生開裂，由於負變矩區裂縫在上面，雨水很容易從裂縫滲入到梁內，進而引起鋼筋鏽蝕，導致砼的強度降低。

　　5、腹拱、立牆病害

　　橋梁腹拱及立牆多為漿砌片石材料，防水層質量較差，導致許多腹孔及立牆上出現滲水痕跡，甚至會因長年流水侵溶出現“石筍”。除此之外，腹拱圈及立牆上也容易發生裂縫。

　　6、鋼筋鏽蝕

　　在橋梁施工過程中，如果混凝土的密實性不夠、鋼筋保護層的厚度不足或遭到破壞，很容易導致橋梁運營後出現鋼筋鏽蝕現象。當鋼筋發生鏽蝕時，鏽蝕部分會發生體積膨脹，擠壓周圍混凝導致混凝土開裂，而且鋼筋斷面面積會減小，結構承載能力下降。此外，鋼筋鏽蝕還會降低混凝土對鋼筋的握裹力，鏽蝕物外流，在結構表面形成鏽跡，影響結構的美觀。

 

液壓阻尼器適用范圍與性能特點

 

　　液壓阻尼器是一種對速度反應靈敏的振動控制裝置;主要適用於核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設備的抗振動。常用於控制沖擊性的流體振動(如主汽門快速關閉、安全閥排放、水錘、破管等沖擊激擾)和地震激擾的管系振動;液制震阻尼器對低幅高頻或高幅低頻的振動不能有效地控制，該場合宜采用彈簧減振器。

　　液壓阻尼器性能特點

　　1.防腐性好

　　主要零部件采用奧氏不鏽鋼材料，防腐性能好;

　　2.結構緊湊、受力合理

　　結構緊湊，結構補強且呈對稱結構，安裝空間小，受力更加合理;

　　3.動態響應快

　　阻尼力大，且動態響應時間短;

　　4.摩控阻力小

　　摩控阻力小，一般低於額定載荷的1%-2%;

　　5.擺動角

　　頭部，尾部鉸接采用關節軸承，允許多最擺動角為±6°;

　　6.壽命長

　　采用特殊的液壓油和密封介質，性能穩定，密封壽命長;

　　7.高溫工作

　　可在93℃溫度下連續工作，短時工作穩度可達148℃。