R05.11.26 軽量化② ハンドルバーのグリップ

ハンドルバーのグリップも軽量化です。
よくある「プラスチックベースの筒の上に滑り止め加工をしたゴムを巻いて、両サイドの金具をアーレンキーで締め付ける」グリップは、100g（片方で50g）位の重さです。

下のグリップを使っています。エンドキャップを含めてわずか28g（片方で14g）の重さです。上記より70g軽量化できます。
実は、これは自転車用ではありません。工具（ハンマー）などを握りやすく、衝撃を和らげるためのスポンジグリップです。
元々は、軽量化のためではなく、「手の平が痛くなるのを防ぐ」「手が大きいので、直径が太くなる」物を求めているうちに出会った商品です。しかも１つ１００円です。
【メリット】
　〇軽い　〇手のひらにやさしい　〇安い　〇握り感が太い
【デメリット】
　〇握りのダイレクト感が弱い　〇水を吸収する　〇劣化が早い

※写真はロッキーマウンテンですが、サンタクルズにもこれを装着しています。
すごい走りをするわけではないので、軽くて手のひらにやさしいこれを愛用しています。

もう一つおススメがこれ。
これは、ドアのレバーのカバーです。さらに厚みがあります。手のひらにやさしいです。「ムニュ」「もこもこ」って感じで握れます。
エンドキャップは不要で40g（片方で20g）。ダホンのカーブに利用しています。

ダイソーのスポンジタイプのハンドルバーグリップも試しましたが、もう少し厚みが欲しい感じですね。

(前回のチューブ300g)＋(今回のハンドルグリップ70g)＝370gの軽量化になりました。