暑ーい！！
ホンダが誇る、軽量FFスポーツの雄、サイバーCR-X!!
4ナンバー登録の貨物車なので、後席は激狭！
ルーフは特に酷い！
フロントガラスとルーフモールのところに、雑なコーキングがされてます。
土日は晴れてて暑かったけど、昨日から大雨続きで暑ーい！！
蒸し蒸し、むしむし、ムシムシ・・！
「心頭滅却、火もまた涼し！」
ここは、頭を切り替えて・・。
(だらだら、汗が滴る・・。)
ムリー！！！
というわけで、エアコンと扇風機で涼んでおります。
さて、皆さんはいかがお過ごしでしょう？
私は、忙しかったり、忙しかったり、多忙だったり、と恐ろしく疲れております。
今日は朝食後に、お昼前まで寝てました。
せっかくのお休みなのに、もったいないですね。
さて、訳あって足グルマを増車しました。
後の席は、ほとんど人が乗れないほどの窮屈なクルマ。
オトコのツインカムエンジン！
そう、
ホンダが誇る、軽量FFスポーツの雄、サイバーCR-X!!
なんて、いいクルマではなく、
ダイハツのミラバンでした・・。
4ナンバー登録の貨物車なので、後席は激狭！
ただし、ツインカムエンジンは、間違っていない。
(3ATですが。)
車検は6月末までと、短期間のものを捨て値で譲ってもらいました。
実際、使う期間は長くて20日ほどなので、いいのです。
パワーウインドウ、集中ドアロック、電動ドアミラー、そんな便利装備は一切なし！
その割り切りの良さは、素晴らしい！
オーディオも、1DINサイズにラジオとスピーカーが一体になっているものです。
ぱっと見、キレイそうですが錆が酷い！
ルーフは特に酷い！
フロントガラスとルーフモールのところに、雑なコーキングがされてます。
フロアマット捲ったら、ビチャビチャだったし、どこからか漏っているのでしょう。
搬送中、チェックエンジンランプも点灯。
異音、震動、ともになし。
パワーも落ちた感じがしないので、とりあえず様子見します。
O2センサーでも逝ったのかな？
途中で止まらなければ、いいのです。
エアコンがあまり効いていなかったので、ガス補充。
ワイパーゴムも切れていたので交換。
これで、1か月はがんばってもらいましょう！
このクルマ、ETCが付いていたので取り外して母のクルマに移設する予定です。
再セットアップは、会社でできるのでこれでうちの子達は全てETC装着車になります。
しかし、取り外しを始めたら、まあ雑な付け方されてること！！
こんな取り付け、誰がしたの？、と聞いてみたくなるほど恐ろしい付き方してました。
このクルマの過去を想うと、不憫でならないです。
短期間ですが、がんばってもらいますよ！！
(｡･_･｡)ﾉ
CRXは良いクルマです。お友達がまだ乗っていますが、部品がなくて苦労しています。エンジンルームを見ると、うーん！何故コレをここに付ける？？みたいな感じです。
屋根の補修箇所は気になりますね…。
DIY感が漂うお車です。
ホント、雑ですよね・・。
沖縄では、たまに見かける光景です。
CR-Xは、私の友人も大切に乗ってます。
かつては、ジムカーナの王者！
という感じでしたが、今でも地方戦では優勝争いに絡んでくる、恐ろしいクルマです！
(*⌒▽⌒*)
屋根はもう、とんでもないことになってます。
ETCも、配線の絶縁をチョロッとマスキングテープ巻いてあるだけでした・・。
DIY感がハンパないです。
Σ(￣□￣)!
ワイパーゴム。劣化を感じたら取り替えないと！雨の日の運転は危険です。
前のオーナーさん、大丈夫だったのかな？
潮風に当てられると、どうしても錆が出やすいのでしょうか。錆を線でつなげて星座でも描けそうですね。（笑）
雨降ってる時に引き取ってきたのですが、ワイパー動かしてもクリアな視界は得られず・・。
モヤッと、した状態です！
潮風の怖いところは、そのまま渇くと塩分だけはのこってしまうようです。
そして、塩分は大気中の水分を呼び寄せるようです。
そのせいで、錆が・・、という仕組みみたいですよ。
錆を線で繋げて、星座ですか！
それはおもしろい！
「プラネタリウム号」と名付けさせていただきます！！
(*⌒▽⌒*)
なんとCR-X？と思いきや（笑）
でも1か月だけ使うなら何とかなりそうですね。
東南アジア？で見かけるような味わいがありそうです💦
CR-Xなら、良かったんですけどねえ～。
短期間なので、安さで選びました。
男「安いよ、安いよ～！どうだい？」
私「ほう、幾らだい？」
男「いつもなら15000バーツだが、10,000バーツでいいよ」
私「10,000バーツ！？バカ言ってんじゃない！このクルマは出しても5000バーツだ！」
などと、タイの街角でのやり取りを想像したりして・・。
(*⌒▽⌒*)