チョコチョコ、やっておりますです、はい。
頑張って、車検に合格しろよ～！と、ホビーカーを置いていって２日後・・。
これは別車種なんですが、トランクからボンベを外した状態の図・・。
なんか、可も無く不可も無く・・。
相変わらずの体調の波と折り合いを付けながら、何とかやっております。
今月はホビーカー(YT140)が車検です。
本当は、１月中には入れたかったのですが、遅れてしまいました。
まあ、ガス車特有の「ボンベの耐圧検査」というものが車検に組み込まれるので
３週間、いや１か月はかかるかなあ～。
前回の時も、耐圧検査時に交換しないといけない「バルブ」の在庫がなく、
メーカーからパーツが届くのを待つとのことで、丸々１か月かかりました。
頑張って、車検に合格しろよ～！と、ホビーカーを置いていって２日後・・。
急にお電話！
どこかしら？と見てみたら、ホビーカーを車検に出しているクルマ屋さんです。
工場長曰く「前回、時間がかかったバルブが完全に生産廃止になったらしい。
しかも、検査業者さんからは、バルブを探してきてもこちらでは耐圧検査を
受けれません」と、お断りしてくださいとの連絡があったとのこと・・。
アタマ、真っ白・・。
え、このままじゃ、車検を通せないと言うことですか？と訪ねたら、工場長さんは
申し訳なくうなずくしか無かったのです・・。
まいった・・。
マジで、まいった・・。
とりあえず、明日は奥さんとのお約束があるので、明後日からどう対策するか、
考えていきます・・。
とりあえず、ショックが大きいので、寝ます・・。
これは別車種なんですが、トランクからボンベを外した状態の図・・。
(>_<｡)
何とか延命する方法が見つかりますように！
（バロリスタ）
まだ、アタマ、真っ白けで～す。
金曜日に、陸運事務局に確認しに行く予定です。
細かいパイプ系やホース系は、ガス屋さんが作製できそうとのことなので、「なるみちゃん」と
同じタイプのコンフォートのタンクを載せられないか、載せる際に改造申請が必要なのか、
その他必要になりそうな書類関係などを、聞いてこようと思います・・。
これ、もう沖縄ではこのタンクは検査できないということで、他に所有している人にも注意喚起しないと
いけません。
フォロワーさんのご友人も同じクルマを持ってらっしゃるのですが、すでにお気づきでいらっしゃるのでしょうか？
当分、胃が痛い日が続きそう・・。
(>_<｡)
ガス車というものがあるんですね？
しかし…今、生産中止というものが増えてる気がしますよね？
昭和の頃に活躍したものが時代の進歩で新しいものにすっかり変わっていますよね(・_・;)便利になるのは良いけど寂しいです。
レコードプレーヤーも、新しいものはイコライザーが無いとか…よ、よくわからかいけど、レコードプレーヤーがあるだけ嬉しいので文句は無いですけど、進歩し過ぎも過ぎたるは及ばざるが如しって気がして仕方が無い私です(╯︵╰,)
実は、殆どのタクシーがガス車(LPG)なんですよ！
昔は、ガソリン代より半値ぐらいの安さだったので、タクシーや教習車、商用車によく使われていました。
普通のガソリン車よりも、二酸化炭素の排出量が少ないなど、実は環境にも優しかったりします。
ただ、値段がガソリンに近くなったこと、ガススタンドが少ないこと、そして私のクルマが今回問題に
なってしまった、特殊な整備事情などもあり、あまり一般の方には馴染みがないかもです。
レコードやカセットテープも、CDなどの登場でマイナーな存在になりましたが、今また脚光を浴びています！
ガス車も、そういう所に来てくれるといいなあ～。
（・・；）
LPG車では車が動いてもボンベの事情によって点検を受けられなくなるという問題がおありなんですね。待って戻ってくるのを待ちたかったですね😩
いや、本当に待ってれば無事に戻って来てくれると、何の心配もしてませんでした・・。
しかし、諦めませんよ！！
いろんな情報や、みなさんの知見、後は諦めない心！
なんとしてでも、公道復帰させます！！
(｡･_･｡)ﾉ
どうにかならないのでしょうか。
そうなんですよ、たかがバルブ、と高をくくってたのですが、検査を実施するところが「メーカー指定のモノじゃないと」と、言うんです。明日の16時に陸事の検査官などに相談しようと考えています。タンク自体を別の車種を流用使用かと考えています。実はこれ、バルブだけじゃなく、このボンベを検査する治具もぽい！してしまったみたいなんですよね。だから、「このタンクは、沖縄では耐圧検査を受けられない」とのことらしいです。今、色々と調整中です。また続報がわかりましたら、掲載いたしますので、今しばらくお待ちください！応援いただき、ありがとうございます！！
m(_ _)m
昔からガス車、LPG、プロパンカーという単語に
憧れてきた私ですが実際にオーナーさんから
お話しを伺うともの凄く大変！という事を
思い知りました。
バルブ無し、耐圧検査、ガススタンドの激減等…
それに加えて沖縄では140タイプは検査受けられないのですか💦
140コロナタクシー仕様を維持し走らせている事が
どんなにスゴい事なのかを世間にもっと知って欲しいです。
最悪は燃転…ですかね。でもそれではガス車では無くなってしまいますし…
続報と140コロナの画像をもっと拝見したいです。
ガス車は、もっと見直されてもいいと思うんですけどね・・。
私が沖縄に引っ越してきた40年前は、そこかしこのクルマ屋さんで「ガス車に改造できます」という
看板が立っていました。
私のYT140以外で、古いガス車を見たことがないのは、こういう事情があったのか！と、思い知らされました。
燃転・・、も考えました。
ガス車に拘らなければ、確かにソレもアリだったと思います。
増して、今後は耐圧検査からも解放されるわけですから・・。
彩雲四号さんには、ご心配いただき、感謝いたします！
続報は、近いうちにお届けできそうなので、もうしばらくお待ちください！
なんとか、公道復帰はできそうです。
続報の記事をあげるまで、今しばらくお待ちください！
m(_ _)m