KUSHITANI COFFEE BREAK MEETING
道の駅 飯高駅
ライダーズカフェヴィンテージ
ライダーズカフェヴィンテージ
ベーコンチーズバーガー
気持ちの良いお天気でした
おしまい
ベーコンチーズバーガー
ベーコンチーズバーガー
１年に１度のオイル交換です
オイルの粘度を
前回10W-40
今回10W-50
にしました
にしました
空冷エンジンは
50の方が良いらしいです
走行距離は約2000kmでした
AZのオイルを
ネットで購入したら
除菌スプレーが付いてました
ヘルメットの中でも
除菌しようかな？
おしまい
いつもの友人と
ＤＵＣＡＴＩぷち旧車の
空冷ツインエンジンの２台です
北摂から
京都の亀岡から
南丹を走って
ゾンネ・ウント・グリュック 作野商店
モーニングと
ランチの
間です
今日は店内じゃなく
今日は店内じゃなく
オープンカフェ
ずっしりした
ドイツパンです
箕面まで戻って
PORSCHE GATE
ポルシェのレンタカー屋さんです
空冷の旧車が列んでます
試乗できるそうですが・・・
眺めてきました
バイクに乗るには
良い季節ですね
そろそろオイル交換しようかな？
おしまい
GWにDIYで
真っ黒のスクーターを
黄色に塗装してみました
缶スプレーで
プラサフ
↓
黄色
↓
クリア
の順に塗装しました
・・・が
なんせ素人なんで
ムラムラです（笑）
ステッカーでごまかしました
虫が寄って来そうですね（笑）
一度自分で
塗装してみたかったんです
ZOOMERの外装はセットで
新品が壱万円くらいなので
買った方が安価ですね！
おしまい
久し振りにぷちツーリングです
オイル漏れの修理が完了した友人と
２台です
昼からなので近場をぶらり
犬甘野風土館季楽さんで
ざる蕎麦です
道の駅 能勢（くりの郷）
で休憩して
あまおうミックスソフトクリームです
山の上には
まだ桜が咲いてました
涼しくて快適でした
バイク乗るには良い季節ですね
おしまい
昼前から長男と近場に走りにきました
布目ダムに到着
まほろば広場前
牛ヶ峰コスモス公園前
ワカサギボートが数隻いますね
Aワンドはまだ好釣果でしょうか？
目的地は・・・
燻製工房一服屋さん
ワカサギ釣りに通っていて
ずっと行ってみたかったんです
お昼ごはんに
ハンバーガーです
ぽかぽか陽気でオープンテラスです
美味しかったです
春になって・・・
ツーリングのベストシーズンですね
おしまい
ぽかぽか陽気ですね
午後からちょい乗りです
笠置キャンプ場
テントがいっぱい！
キャンプブームですね
グローブを新調しました
冬物なので３０％オフでした
朝はまだ寒いので
もう少しの間は使えそうです
今日の経路
約130kmでした
おしまい
先週
ウエルナットを
２りんかんで購入しました
M5 ４個ありました
M6 ２個しか無かったです
４個ずつ必要なんですが・・・
比較的ましなのを残して
フランジ部がちぎれかけた
あかんやつを外して
交換しました
今日は暖かいので
試乗しました
ついでに
２りんかんまで行って
M6のウエルナットを
２個購入しました
・・・が外すのが面倒なので
また今度外した時に交換します（笑）
あっ！
バイクの写真を撮影してない！
車庫から出すのが面倒なので
また今度にします（笑）
春のツーリングが
楽しみですね
おしまい
エキゾーストパイプとマフラーを取付て
ステップとチェンジペダルも取付ました
バッテリーを装着して
久し振りに
エンジンを始動しました
今日はここまで
残りは
アッパーカウルとバックミラーの装着です
ウエルナットがボロボロなので
新品を手配します
つづく
配線を接続して
キャブレターとエアクリーナーBOX
を取付ました
残りは
チェンジペダルとステップ
エキゾーストパイプとマフラー
を取付て
バッテリーを載せたら
完了です
・・・が
また次回（笑）
つづく
２台分のスペースが
やっと１台分になりました。（笑）
ぼちぼち・・・
配線から接続して行きます
本当はフレームの汚れを・・・
拭き取りたかったんですが・・・
あんまりキレイに
拭き取れませんでした（笑）
今月末までには・・・
エンジン始動したいですね
つづく
シリンダーヘッドの
オーバーホールが完了したので
エンジンに取付ます
ピストンヘッドは
カーボンで若干茶けてますが
今回はこのままにしておきます
クランクシャフト側の
タイミングプーリーのマーキングを
合わせます
それからシリンダーヘッドを
エンジンに装着します
カムシャフトカバーと
ナットの隙間が狭いです
削ったメガネレンチで締付けます
後側のタイミングベルトから取付けます
ヘッド側のタイミングプーリーは
カムシャフトが
中途半端な位置で
マーキングを合わせるので
面倒なんです
前側は上死点なので
前側は上死点なので
軽々と位置合わせできます
タイミングベルトの装着が完了です
タイミングベルトの
張り調整します
調整側アイドラベアリングを
ベルトに押し付けて
ネジを固定します
張り過ぎないように
固定側アイドラベアリングと
タイミングベルトとの間に
ドライバーの軸を
ベルトを押し下げながら通して
ぐりっと通るくらいに合わせます
適当ですね・・・（笑）
ベルトカバーを取付て完了です
ガレージは寒いので
石油ストーブをつけました
つづく
今日は
シリンダーヘッドの
オーバーホールです
ガレージは寒いので
コタツで作業します
最初に
カムシャフトの
キー溝のチェックです
全くの無傷です
次に
タイミングプーリーの
キー溝のチェックです
こちらも
全くの無傷です
摩耗したキーと
新品交換したキーです
新品交換してから
5000kmくらいですが
無傷です
チェックの結果・・・
カムシャフトの交換は
中止することにします
でも
せっかく
新品のタイミングプーリーを
購入したので
タイミングプーリーだけは交換します
新品の方はフランジがありません
パーツリストの
タイミングプーリーにも
フランジが無いので
まあいいか！
バルブを外しました
カーボンで真っ黒です
カーボンを除去しました
平らな面も真っ黒です
こっちもカーボンを除去しました
こっちもカーボンを除去しました
シリンダーヘッドも
カーボンで真っ黒です
こちらもカーボンを除去しました
こちらもカーボンを除去しました
バルブを組み込んで
完成しました♪
今日はこれで終了です
ぼちぼち元に戻して行きます
おしまい
今日は冬眠中のバイクを
オーバーホールします
以前にナットが緩んで
カムシャフトのキー溝と
タイミングプーリーのキー溝と
キーが損傷したので
昨年に
新品のタイミングプーリーと
中古のカムシャフトを購入しました
※新品のカムシャフトはデッドストックです
なので交換しょうと
シリンダーヘッドを分解しました
後側のシリンダーヘッドなので
エンジンとフレームを分割しました
バイク置場が２倍になりました（笑）
ここまでバラすのは大変です
ミラーを外して
ハーフカウルを外して
バッテリーを外して
エアクリーナーボックスを外して
キャブレターを外して
クラチッチレリーズを外して
配線を外して
タイミングベルトを外して
ステップを外して
マフラーを外して
エキパイを外して
リアサスペンションを外して
最後にフレームとエンジンの
マウントボルトを外して
・・・などなど
外しまくり！（笑）
なんとかエンジンとフレームを分離しました
シリンダーヘッドを外してから
タイミングプーリーを外して
前回、新品に交換したキーを確認すると
損傷も無くキレイです
もしかすると
キーは損傷してたけど・・・
カムシャフトとタイミングプーリーの
キー溝は損傷して無いのかな？
キーはリミッターの役割もありますからね・・・
今日は疲れたので
ここまでです
次回は
次回は
カムシャフトとタイミングプーリーの
キー溝をチェックします
チェックしてからカムシャフトを交換するかどうか？
を検討します！
春のツーリングまでには
完成させたいですね
つづく
